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俄羅斯豪車市場(chǎng)銷售大增 多集中在莫斯科

2015-07-28 10:09:01
Landbridge平臺(tái)

何謂“頂級(jí)豪華車”,頂級(jí)豪華車定義標(biāo)準(zhǔn)核心之一就是價(jià)格,其它暫且不論,本文僅就俄羅斯車市售價(jià)超過(guò)千萬(wàn)盧布的頂級(jí)豪車來(lái)界定。按單車平均價(jià)格計(jì)算,勞斯萊斯穩(wěn)居榜首,單車均價(jià)超過(guò)2266萬(wàn)盧布;第二位是賓利,單車均價(jià)超過(guò)1244萬(wàn)盧布;阿斯頓•馬丁排第三,單車平均售價(jià)超過(guò)1127萬(wàn)盧布;蘭博基尼位列第四,單車均價(jià)超過(guò)1080萬(wàn)盧布(重點(diǎn)聲明,上述頂級(jí)豪車僅是俄羅斯車市的價(jià)格)。均價(jià)在千萬(wàn)盧布之下的,按價(jià)格列入二三線品牌陣營(yíng)。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

央行7月22日最新匯率顯示,人民幣1元兌換9.1963盧布,按此計(jì)算,勞斯萊斯單車均價(jià)超過(guò)2266萬(wàn)盧布,約合人民幣246萬(wàn)元,賓利約合135萬(wàn)元人民幣,阿斯頓•馬丁約合123萬(wàn)元,蘭博基尼約合117萬(wàn)元。但這僅僅是今年前五個(gè)月,四大豪車所售車型單輛車的平均價(jià),勞斯萊斯前五個(gè)月在俄羅斯售出75輛,賓利售出87輛,阿斯頓•馬丁和蘭博基尼分別售出2和9輛車。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

按照俄羅斯售價(jià)來(lái)區(qū)分,法拉利、特斯拉、瑪莎拉蒂和保時(shí)捷歸屬于二線豪華車,法拉利均價(jià)超過(guò)719萬(wàn)盧布,特斯拉均價(jià)超過(guò)532萬(wàn)盧布,瑪莎拉蒂均價(jià)超過(guò)472萬(wàn)盧布,保時(shí)捷均價(jià)超過(guò)446萬(wàn)盧布,但就銷量而言,保時(shí)捷傲視群雄,前五個(gè)月售出1957輛車。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

如下品牌歸入三線豪華車陣營(yíng),奔馳(S級(jí)除外)、寶馬、謳歌、雷克薩斯、Jeep、英菲尼迪、沃爾沃和奧迪。從平均售價(jià)來(lái)看,差距還是較大,奔馳均價(jià)超過(guò)324萬(wàn)盧布,寶馬均價(jià)超過(guò)281萬(wàn)盧布,謳歌、雷克薩斯、Jeep和英菲尼迪均價(jià)比較接近,都超過(guò)250萬(wàn)盧布,沃爾沃和奧迪均價(jià)都超過(guò)210萬(wàn)盧布,奧迪單車均價(jià)墊底。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

三線豪華車陣營(yíng)中,奔馳前五個(gè)月共計(jì)售出13587輛車,其它品牌車無(wú)法與之抗衡,奔馳在俄羅斯富裕階層擁有無(wú)法撼動(dòng)的地位。我們國(guó)內(nèi)德系三強(qiáng)排位分別是奧迪、寶馬和奔馳。而在俄羅斯則大相徑庭,排位依次是奔馳、寶馬和奧迪,寶馬和奧迪前五個(gè)月分別售出9676和8040輛車(奔馳、寶馬和奧迪,在俄羅斯前六個(gè)月分別售出22982、14510和12155輛車)。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

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2015年上半年的俄羅斯車市,頂級(jí)豪華車總銷量為545輛,同比銷量上漲95%。而同期俄羅斯車市整體銷量同比下跌36.4%,奔馳旗下新邁巴赫S級(jí)上市,銷量大增,因?yàn)閷⑵錃w入奔馳銷量統(tǒng)計(jì),無(wú)法從表格看出新邁巴赫的具體銷量數(shù)據(jù)。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

另外,勞斯萊斯上半年在俄羅斯銷量同比上漲40%,賓利和瑪莎拉蒂分別上漲15%。最新數(shù)據(jù)顯示,前六個(gè)月蘭博基尼、法拉利和阿斯頓•馬丁分別售出12輛、9輛和3輛車。還有就是這些豪華車的車主,其中80%都在莫斯科和莫斯科地區(qū),全部豪車銷量中圣彼得堡車主僅占7%,也就是說(shuō)俄羅斯的頂級(jí)富豪基本都集中在莫斯科。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

頂級(jí)豪車銷量顯示,俄羅斯貧富差距巨大,同樣存在嚴(yán)重的社會(huì)分配不均問(wèn)題。富豪階層與普通民眾收入日益拉大,消費(fèi)經(jīng)濟(jì)型車的民眾一旦遭遇國(guó)家經(jīng)濟(jì)震蕩局面,立即縮減新車消費(fèi)。反觀上層富豪們,則是乘機(jī)在盧布貶值時(shí)期,購(gòu)入頂級(jí)豪車,或許這是俄羅斯巨富們新的資金保值方式?p7K大陸橋物流聯(lián)盟

看完這張榜單,不難發(fā)現(xiàn),中國(guó)品牌車無(wú)論是銷量還是單車均價(jià),都處在墊底位置。中國(guó)品牌在俄羅斯的道路還很漫長(zhǎng),提升品牌力,拉高單車售價(jià)任重而道遠(yuǎn)。p7K大陸橋物流聯(lián)盟

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