民企掘金中俄江海聯(lián)運(yùn) 每年加工60萬方木材

8月5日9時(shí)許，一艘滿載軋鋼的中國籍貨船駛離黑龍江省撫遠(yuǎn)縣莽吉塔港。與此同時(shí)，俄方一艘拖著約5000立方米木材的貨船也在準(zhǔn)備進(jìn)港。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

“盡管受到俄羅斯經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，今年以來進(jìn)出港的貨物有所減少，但總的來看，情況還是不錯的。”在莽吉塔港碼頭，綏芬河市興佳集團(tuán)總裁孫中興對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者說。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

興佳集團(tuán)是撫遠(yuǎn)當(dāng)?shù)氐囊患颐駹I企業(yè)。孫中興告訴記者，早在1988年，他們就開始深耕碼頭經(jīng)營。“到目前為止，已累計(jì)投資1.93億元。”碼頭建設(shè)了3000噸級泊位3個，設(shè)計(jì)年吞吐量80萬噸，實(shí)際年通過能力114.4萬噸。自2012年9月建成以來，已實(shí)現(xiàn)過貨10.9萬噸。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

莽吉塔港主要進(jìn)出的是對俄進(jìn)出口貨物。孫中興自稱這個港口是黑龍江“距出海口最近和水深條件最好”的港口。他給記者展示的地圖顯示，船舶從這里出發(fā)，沿俄羅斯阿穆爾河經(jīng)哈巴夫斯克、共青城、馬戈港可駛?cè)腠^靼海峽和日本海，“水深有17米，5000噸到1萬噸貨船都可進(jìn)入”。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)本報(bào)記者了解，早在“十一五”期間，莽吉塔港江海聯(lián)運(yùn)深水港建設(shè)工程就被列入黑龍江省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。去年5月，該港口被交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)為臨時(shí)對外開放港口。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

“我不同意一些人說的對俄貿(mào)易難做的說法。”孫中興說，“做生意，要找可靠的對象。我們主要和俄方大型企業(yè)做生意，彼此都有信譽(yù)。盡管這些年也會不斷地受到對方腐敗官員敲詐，每年會損失幾十萬元，但總的來看，生意是越做越好的。”eCU大陸橋物流聯(lián)盟

莽吉塔港港務(wù)部門給記者提供的資料顯示，截至7月26日，該港今年進(jìn)出口貨物43273噸，比上年增長80%，其中進(jìn)口木材31683立方米，出口雜貨11590多噸(包括碎石4238噸、建筑材料5600多噸、雜貨1752噸)。孫中興相信，明年碼頭過貨量可達(dá)到17萬噸左右。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

“按每噸進(jìn)出港貨物收取27元的裝卸、存貯等費(fèi)用計(jì)算，碼頭經(jīng)營目前是虧損的。我們還會考慮降價(jià)，以拓展客源。”孫中興說，除了經(jīng)營碼頭，興佳集團(tuán)在俄羅斯也聘用了40多人，他們負(fù)責(zé)采購木材等物資，貨到付款，因此也就避免了被欺詐的情況。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

孫中興稱，從事對俄貿(mào)易，企業(yè)要盡可能向產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸。興佳集團(tuán)通過與俄方合作，在俄羅斯哈巴等地區(qū)取得了21年森林采伐權(quán)，有60萬公頃林地。每年拉回40多萬立方米原木、6萬立方米方材和15萬平方米旋切片。在國內(nèi)還開辦了6家木材加工、實(shí)木和復(fù)合地板廠。“我們已經(jīng)形成了由俄羅斯進(jìn)口原材料、經(jīng)中國生產(chǎn)基地生產(chǎn)、再出口到歐美國際市場的鏈條式穩(wěn)健運(yùn)作方式。”他說，靠這些生意，興佳集團(tuán)每年的銷售額超10億美元。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

在撫遠(yuǎn)，像這樣常年從事對俄貿(mào)易的企業(yè)還有很多。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

“撫遠(yuǎn)地處祖國最東端，被譽(yù)為‘東方第一縣’。”撫遠(yuǎn)縣副縣長韓雅杰告訴本報(bào)記者，撫遠(yuǎn)縣城與俄羅斯遠(yuǎn)東第一大城市哈巴羅夫斯克直線距離只有30公里，互為開放口岸。世界聞名的黑瞎子島就坐落于兩城之間的界江之上。作為黑龍江江海聯(lián)運(yùn)的始發(fā)港，撫遠(yuǎn)深水港距出海口僅960公里，是中國東北地區(qū)重要的出境通道。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年撫遠(yuǎn)縣出入境人員15.4萬人次，同比增長92%；進(jìn)出口貨物4.1萬噸，同比增長88%。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

“但由于撫遠(yuǎn)港是水運(yùn)港，受冬季氣候影響，實(shí)際上是半年港。”韓雅杰告訴記者，黑瞎子島與俄羅斯陸路接壤，如果建設(shè)口岸，可實(shí)現(xiàn)常年客貨通關(guān)貿(mào)易。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

去年5月20日，中國國家主席習(xí)近平與俄羅斯總統(tǒng)普京在上海會談時(shí)曾提出，“雙方盡早開通黑瞎子島到哈巴羅夫斯克的公路運(yùn)輸口岸”。10月14日，中俄總理第十九次定期會唔《聯(lián)合公報(bào)》中明確提出，“按照已達(dá)成的共識，繼續(xù)就設(shè)立黑瞎子島(大烏蘇里島)口岸進(jìn)行工作”。12月，我國外交部正式向俄羅斯外交部提交了關(guān)于黑瞎子島開通陸路口岸的外交照會。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著國家‘一帶一路’戰(zhàn)略的實(shí)施、黑瞎子島‘兩國一島’格局的形成，以及俄羅斯遠(yuǎn)東大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施、龍江東絲路帶建設(shè)的推進(jìn)，撫遠(yuǎn)將迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。”韓雅杰對本報(bào)記者說。eCU大陸橋物流聯(lián)盟

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