發(fā)展跨進(jìn)商貿(mào)物流打造中歐鐵運(yùn)中心

“一帶一路”戰(zhàn)略對西部的一些城市來說，無論是西南，還是西北，大家都迎來了歷史上難得的發(fā)展機(jī)遇。如果貨物不能實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)，那這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展永遠(yuǎn)會(huì)處在發(fā)展有差異的階段?，F(xiàn)在西部城市在歷史上迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇，如果抓住這次機(jī)遇，那就可以使得所謂的西部盆地變?yōu)橐粋€(gè)高地，變內(nèi)陸城市為口岸城市。我們特?cái)X取一組物流業(yè)界精英的精彩發(fā)言，以饗讀者。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

國際跨境電商誰先行誰就是贏家官紹良(國際物流協(xié)會(huì)主席)8OP大陸橋物流聯(lián)盟

“有句話說，格局是別人看不到，你看到了今天;別人看到今天，你看到未來。這是什么意思呢?我相信大家對電商貿(mào)易看的很多，但是真正看到電商物流有沒有看過?到底電商物流平臺(tái)是什么東西呢?是無國際、無限制、無標(biāo)準(zhǔn)的新的平臺(tái)。”國際物流協(xié)會(huì)主席官紹良認(rèn)為，做跨境電商的時(shí)候很重要的就是格局，其核心就是眼光。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

要推動(dòng)“一帶一路”國際跨境電商物流，利用區(qū)域，區(qū)域是很重要的。官紹良認(rèn)為，如果每個(gè)城市都開始搞電商物流，那都會(huì)亂了，整個(gè)世界都會(huì)亂。國外的物流企業(yè)都看不懂應(yīng)該利用哪一條航線，所以區(qū)域的優(yōu)勢是很重要的。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)一體化是促進(jìn)國際跨境電商的關(guān)鍵8OP大陸橋物流聯(lián)盟

程志剛(商務(wù)部世貿(mào)組織非洲委員會(huì)主席)8OP大陸橋物流聯(lián)盟

商務(wù)部世貿(mào)組織非洲委員會(huì)主席程志剛從世界貿(mào)易的角度和與會(huì)嘉賓分享了國際跨境電商以及通關(guān)便利一體化的現(xiàn)狀。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

程志剛指出，世界貿(mào)易發(fā)展的中期是智商時(shí)代，現(xiàn)在講信息時(shí)代，信息時(shí)代是中小企業(yè)可以利用沖出去的。他重點(diǎn)對跨境電商的跨境和優(yōu)勢進(jìn)行了分析。首先是跨境電商的供給非常重要，在沒有良好的供給源的時(shí)候，電商是無米之炊，所以建立海外中心是非常關(guān)鍵的。第二是通關(guān)便利性，沒有通關(guān)便利性，那就沒有跨境電商的快速發(fā)展。第三是全流程，程志剛認(rèn)為，真正的跨境電商是一整套的體系都得建立起來。第四個(gè)是協(xié)同，要點(diǎn)是兩個(gè)，一個(gè)是數(shù)據(jù)，一個(gè)是物流，通過這個(gè)協(xié)同，跨境大通道才能真正建立起來。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略新機(jī)遇構(gòu)建國際貿(mào)易物流新格局8OP大陸橋物流聯(lián)盟

陳仲維(成都市物流發(fā)展辦公室黨組書記、主任)8OP大陸橋物流聯(lián)盟

如何抓住機(jī)遇成為“口岸”城市，是大家都關(guān)心的熱點(diǎn)問題。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

“我特別要強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)區(qū)域只能有一個(gè)樞紐，我們現(xiàn)在看到的是所有的城市都想成為樞紐，從物流的角度來講是不經(jīng)濟(jì)的，也不符合樞紐的一些規(guī)律。”陳仲維認(rèn)為，一個(gè)樞紐一定是一個(gè)區(qū)域的貨物集散地，這個(gè)貨物集散地應(yīng)該有產(chǎn)業(yè)支撐，現(xiàn)代物流業(yè)高度發(fā)達(dá)，它有廣闊的腹地，區(qū)域里面的貨物都向這個(gè)地方集散，樞紐和樞紐之間連接，然后跟這個(gè)通道，跟國外同樣的區(qū)域發(fā)生關(guān)聯(lián)。他表示，各個(gè)城市應(yīng)該認(rèn)真思考是否具備成為樞紐的條件，如果不具備，那么如何和樞紐之間進(jìn)行合作和連接則是這個(gè)城市或地區(qū)下一步需要思考的問題。發(fā)揮地理位置優(yōu)勢打造中歐鐵運(yùn)中心宋學(xué)鑫(錦程物流網(wǎng)ceo)8OP大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市、西北商貿(mào)中心，近年來蘭州電商業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛，并開通了中歐班列。目前，蘭州在跨境電子商貿(mào)物流發(fā)展中還應(yīng)做哪些努力?8OP大陸橋物流聯(lián)盟

對此，錦程物流網(wǎng)的ceo宋學(xué)鑫表示，目前，從上海到漢堡的海上運(yùn)輸是30天。前段時(shí)間剛開通的到歐洲的中歐專列，它的費(fèi)用也是在1萬元人民幣左右，但是運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半，只需要15天左右。從另外一個(gè)角度來講，在沒有增加成本的情況下，快速地運(yùn)達(dá)了貨物，這實(shí)際上是一個(gè)增值。對于蘭州來講，地理位置優(yōu)勢非常突出。蘭州的物流企業(yè)應(yīng)該借著國家發(fā)展大勢，把自己宣傳出去，讓全國的進(jìn)出口企業(yè)，全國的進(jìn)出口商，包括廠商知道有這么一個(gè)快速便捷的運(yùn)輸渠道。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展跨境商貿(mào)物流西部城市要用好政策8OP大陸橋物流聯(lián)盟

孫元誠(西安誠澤物流服務(wù)有限公司總經(jīng)理)8OP大陸橋物流聯(lián)盟

西安誠澤物流服務(wù)有限公司總經(jīng)理孫元誠認(rèn)為，西部城市一定要搶抓機(jī)遇，用好政策，有所作為。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

“從國家層面來看，推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展已成熱點(diǎn)。西安、蘭州、烏魯木齊等西部城市，要盡快讓政策利好‘變現(xiàn)’”孫元誠說。跨境電子商務(wù)是國家高度重視的一個(gè)新領(lǐng)域，目前發(fā)展勢頭非常好。蘭州由于地理位置特別是“一帶一路”戰(zhàn)略中有不可替代的重要地位，希望通過這次會(huì)議能夠促進(jìn)甘肅省蘭州市跨境電子商務(wù)的建設(shè)，也能促進(jìn)我們國家跨境電子商務(wù)的發(fā)展。國務(wù)院要求在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)和集聚帶打造一批連接國內(nèi)國際市場、發(fā)展?jié)摿^大的重要支點(diǎn)城市，運(yùn)行規(guī)范有序的跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)，西部城市要抓住機(jī)會(huì)。對蘭州來說，要力爭融入跨境電商的大通道，這樣才能給城市經(jīng)濟(jì)帶來幾何效益。8OP大陸橋物流聯(lián)盟

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