威海成連接中韓自貿(mào)區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新節(jié)點(diǎn)
2015-09-23 10:31:27
Landbridge平臺(tái)
“最近我們又接待了幾位韓國(guó)的物流客戶,談成了新的合作項(xiàng)目,這與威海開(kāi)通公路過(guò)境業(yè)務(wù)有很大關(guān)系。”威海海聯(lián)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人表示。該公司業(yè)務(wù)的不斷拓展,是我市過(guò)境業(yè)務(wù)一路飄紅的生動(dòng)縮影。今年1至8月份,威海海關(guān)辦理過(guò)境業(yè)務(wù)貨值超3000萬(wàn)美元。
威海與韓國(guó)仁川隔海相望、航線密集,具有“海運(yùn)價(jià)格、空運(yùn)速度”的物流優(yōu)勢(shì)。今年6月,中韓自貿(mào)協(xié)定簽署,中韓自貿(mào)區(qū)成為東北亞地區(qū)第一個(gè)自貿(mào)區(qū),威海作為韓國(guó)商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一站,韓國(guó)商品集散地優(yōu)勢(shì)更加凸顯。
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,如何推動(dòng)威海成為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市?如何開(kāi)辟過(guò)境業(yè)務(wù),有效打通海上絲綢之路的最便捷途徑?帶著這些問(wèn)題,威海海關(guān)先后赴喀什、二連浩特等合作海關(guān)進(jìn)行走訪調(diào)研,就過(guò)境業(yè)務(wù)的開(kāi)通與對(duì)方海關(guān)進(jìn)行研討,為過(guò)境業(yè)務(wù)的順利開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。
7月10日,自韓國(guó)發(fā)運(yùn),經(jīng)威海、霍爾果斯過(guò)境至哈薩克斯坦,全省首票絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化過(guò)境貨物順利通關(guān),實(shí)現(xiàn)過(guò)境貨物在邊境口岸不落地、不換裝,直通中哈自貿(mào)區(qū),韓國(guó)—威海—絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家貿(mào)易通道初具雛形。
隨著這票貨物的順利通關(guān),威海口岸的公路過(guò)境業(yè)務(wù)已延伸至喀什、吐?tīng)栨靥亍⒍B浩特、伊爾卡什、霍爾果斯、憑祥、友誼關(guān)等7個(gè)口岸,由韓國(guó)進(jìn)口的電子產(chǎn)品、日用百貨、化妝品、服裝等商品自威海海運(yùn)口岸進(jìn)境,繼而過(guò)境運(yùn)輸至蒙古、哈薩克斯坦、越南等國(guó)家,打通了我國(guó)通往周邊國(guó)家的高速物流通道,為威海外貿(mào)發(fā)展再添活力。
“公路過(guò)境業(yè)務(wù)的開(kāi)通,進(jìn)一步拓展了威海海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)的種類,真正實(shí)現(xiàn)了海洋運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接,港口對(duì)韓貨物中轉(zhuǎn)中心和樞紐中心的地位日益凸顯。為此,我們專設(shè)過(guò)境業(yè)務(wù)辦理窗口,為企業(yè)快速辦理過(guò)境業(yè)務(wù)。”威海海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年前8個(gè)月,威海海關(guān)共辦理過(guò)境業(yè)務(wù)273票、545個(gè)標(biāo)箱、4170噸,貨值超3000萬(wàn)美元,威海港輻射功能和物流便捷程度大幅提升,我市作為連接中韓自貿(mào)區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的節(jié)點(diǎn)效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。
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