中國如何淘金俄羅斯?
2015-09-29 10:14:20
Landbridge平臺

“對于俄羅斯消費者,價格是第一考慮要素。對以價格著稱的中國電商是個機會。”俄羅斯電商協會會長Sudow如是表示。
中國出口俄羅斯的商品一直是低價值商品,比如服裝、3C是最大的品類。“平均客單價在20-30元之間。”但俄羅斯電商交易最大的品類是家電、家居等高價值商品,在這些市場,中國的參與幾乎為零。
俄羅斯的“灰關”或許是長期制約中國電商的主要因素之一。“這也是有歷史原因的,1990年代,俄羅斯資源匱乏,需要大量進口,為方便就以‘包機包稅’的形式通關。就是一飛機貨品采用一個固定的通關稅費,其中很多是服裝類等剛需商品。”于航如是表示。在俄羅斯服裝市場上,目前本土制造比例僅為4%,22%的進口均來自中國。“但長期以來,中國的高價值商品就受到通關的限制。”
中國企業想要趁機打造跨境品牌形象,來自俄羅斯市場的蔡學峰與Sudow都強調了語言的重要性。“俄羅斯是很傳統的國家,只有10%不到的人口會講英語。進入俄羅斯市場一定要建立俄語團隊,無論是語言風格、產品設計,都要貼近當地文化。”
“如果拘泥于低價值商品已經沒有太大機會了,中國商家應該嘗試品牌化的路子。”蔡學峰舉例說,在2008年俄羅斯經濟危機的時候,韓國現代、起亞在當地重金推廣品牌,而隨著后來俄羅斯市場復蘇,韓國車在俄羅斯市場從過去幾乎為零上升到現在的20%。“盧布貶值,購買力下降,但廣告的成本也在下降,對于有信心做好品牌的中國商家,現在的俄羅斯市場是一個品牌價值洼地。而且抓住俄羅斯市場,就抓住整個俄語系國家市場。”
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682
Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司




