“一帶一路”正在全球開花結果

中國“一帶一路”戰略從提出理念到形成戰略再到執行，見證中國式效率，目前已經開始初步成果。ri4大陸橋物流聯盟

據新華社18日電，阿聯酋迪拜水電局近日宣布，中國哈爾濱電氣國際工程公司（哈電國際）和沙特電力組成的聯合體預中標迪拜Hassyan清潔煤電站一期項目，項目金額18億美元。業內分析人士指出，這是中國企業首次在阿聯酋拿下電力類承包項目，標志著中國企業正式進入海灣電力高端市場，具有突破性的意義。ri4大陸橋物流聯盟

在此之前，中國北車已經拿下波士頓地鐵項目。在中日東南亞的鐵路項目競爭中，中日在泰國平分秋色，各有斬獲；而在標志性的印尼高鐵項目中，中國高鐵基礎戰勝日本新干線，印尼決定采用中國高鐵技術。中印尼兩國目前已經組建合資公司并已經簽約。印度高鐵項目，中日兩國正在激烈博弈中...ri4大陸橋物流聯盟

“一帶一路”戰略，從南到北，從海到陸，從歷史到現實，所涉區域涵蓋亞太、中東西亞、歐洲和非洲。其戰略內涵，可以理解為中國資本和產能的輸出；其資金憑借，則包括了“兩行一金”（亞投行、金磚國家開發銀行及絲路基金）的全力支持。更要者，亞投行已經成為中國主導下的全球經濟治理機構。如果說，之前國際社會還對中國的“一帶一路”戰略頗有懷疑，現在中國資本和產能所達成的現實成果，則不由人不信這一戰略的成果所在。ri4大陸橋物流聯盟

中國在阿拉伯世界中標的水電項目，雖然金額不高，但是阿拉伯世界處于陸上絲綢之路的關鍵點。而且，這一地區地緣政治形勢復雜，向為美歐和俄羅斯利益博弈的核心區域，加之恐怖主義肆虐，因而并非中國能力覆蓋區。但是，這一區域又是中國能源主要來源地，在中國缺乏地緣政治影響力的前提下，中國和阿拉伯國家的經貿利益是強化中國在中東地區存在的關鍵之要。當中國資本和產能項目在中東地區落地生根時，中國和阿拉伯世界也就構建了利益攸關的戰略聯系。這對于確保中國的能源安全亦具有重要意義。ri4大陸橋物流聯盟

在此之前，很多觀察家們將中國的“一帶一路”戰略，和戰后美國的“馬歇爾計劃”相比。從資本和產能項目的戰略意義言，中美兩大戰略或具有異曲同工之妙。但顯然的，兩大戰略的最大不同在于前者屬于經貿領域的合作多贏，后者則存在地緣政治和意識形態的功利目的。從泰國鐵路項目到印尼高鐵，從印度高鐵到阿聯酋與沙特的水電項目，上述國家存在著地緣、文明、文化和政治形態的差異。中國和上述國家，不可能有意識形態的相通，更不可能在政治上結盟。相反，美國援助歐洲的目的，主要在于打造大西洋兩岸的對蘇同盟，以防止“共產主義幽靈”在歐洲上空的游蕩。事實也證明，美國“馬歇爾計劃”除了實現了戰后歐洲的經濟復蘇，但也導致了戰后半個多世紀的“冷戰”。ri4大陸橋物流聯盟

由于缺乏政治目的性和地緣政治針對性，中國“一帶一路”戰略的經貿多贏目的，雖然單純但也面臨更多風險和不確定性。中國之前在墨西哥的高鐵項目、在緬甸的水電項目、在希臘的碼頭基礎設施建設等等，都因為這些國家國內政局的變化而夭折流產。即便是阿聯酋的水電項目，可能也面臨著延期（阿拉伯世界的常態）等不可確定的情勢。ri4大陸橋物流聯盟

愈挫愈奮，鍥而不舍，哪怕走了很多冤枉路和花了不少冤枉錢--為熟悉國際規則而交學費，也要將“一帶一路”戰略進行到底。這是中國“一帶一路”戰略開花結果的主因，也是逐步獲得全世界認可的根本所在。ri4大陸橋物流聯盟

值得一提的是，中國國家主席習近平首先提出“一帶一路”理念，并在吸收各方意見的基礎上形成戰略宏圖，并開始在國內外兩個市場全面施行。國務院總理李克強，更是在多邊國際場合成為中國高鐵“推銷員”。中國高鐵項目在海外取得成果，是中國政府、領導人不懈努力的結果。ri4大陸橋物流聯盟

中國“一帶一路”戰略也面臨著挑戰和競爭。從美日兩國對亞投行的杯葛，到日本提出和中國競爭的亞洲基礎設施建設基金，在到中日兩國高鐵技術在東南亞和印度的直面博弈，都說明了“一帶一路”戰略行進過程中的坎坷。但是，由于中國“一帶一路”戰略的基礎穩固、內容豐厚且有國家權力推進，關鍵是順應了后危機時代亞洲和全球基礎設施建設的龐大訴求，來自其他國家和國家集團的杯葛與競爭，不僅對“一帶一路”戰略難以構成威脅，反而對這一戰略起到了倒逼完善的正面作用。ri4大陸橋物流聯盟

習近平主席即將開始對英國的國事訪問。中國資本、高鐵和核能技術亦在大英帝國這個傳統的西方強國，引起了極強的反響。英國政府也希望引進中國高鐵和核能技術，以完善英國的交通設施和實現本國能源供給多元化。由此亦可觀照，中國“一帶一路”戰略正在全球范圍內開花結果。ri4大陸橋物流聯盟

值得一提的是，中國國家主席習近平首先提出“一帶一路”理念，并在吸收各方意見的基礎上形成戰略宏圖，并開始在國內外兩個市場全面施行。國務院總理李克強，更是在多邊國際場合成為中國高鐵“推銷員”。中國高鐵項目在海外取得成果，是中國政府、領導人不懈努力的結果。ri4大陸橋物流聯盟

中國“一帶一路”戰略也面臨著挑戰和競爭。從美日兩國對亞投行的杯葛，到日本提出和中國競爭的亞洲基礎設施建設基金，在到中日兩國高鐵技術在東南亞和印度的直面博弈，都說明了“一帶一路”戰略行進過程中的坎坷。但是，由于中國“一帶一路”戰略的基礎穩固、內容豐厚且有國家權力推進，關鍵是順應了后危機時代亞洲和全球基礎設施建設的龐大訴求，來自其他國家和國家集團的杯葛與競爭，不僅對“一帶一路”戰略難以構成威脅，反而對這一戰略起到了倒逼完善的正面作用。ri4大陸橋物流聯盟

習近平主席即將開始對英國的國事訪問。中國資本、高鐵和核能技術亦在大英帝國這個傳統的西方強國，引起了極強的反響。英國政府也希望引進中國高鐵和核能技術，以完善英國的交通設施和實現本國能源供給多元化。由此亦可觀照，中國“一帶一路”戰略正在全球范圍內開花結果。ri4大陸橋物流聯盟

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