俄媒：中國經(jīng)濟“向西轉(zhuǎn)”對俄羅斯極為有利

《俄羅斯報》10月26日刊登《歐亞期許》一文，作者系俄羅斯高等經(jīng)濟學(xué)院世界經(jīng)濟與政治系主任謝爾蓋·卡拉加諾夫。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與絲綢之路經(jīng)濟帶的全面對接，將給俄羅斯提供巨大機遇。這一機遇與俄羅斯經(jīng)濟剛剛開始的向東轉(zhuǎn)有關(guān)。在經(jīng)歷了多年的無所作為、官僚作派和前后矛盾之后，俄羅斯這駕四輪馬車似乎終于套上了向東行進的韁繩。在遠東，開始出現(xiàn)了所謂的提速發(fā)展區(qū)，符拉迪沃斯托克的自由港制度也開始向俄東海岸的大多數(shù)港口輻射，“西伯利亞力量”天然氣管道正在興建。我們有理由期待投資的不斷涌入，并迎來經(jīng)濟增長的日漸提速。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

中國向西轉(zhuǎn)令俄羅斯充滿希望。中國經(jīng)濟正在朝著“亞洲的亞洲”模式發(fā)展，而非先前奉行的“世界的亞洲”。亞洲內(nèi)部以及周邊的市場，對北京而言更具吸引力。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，中國已經(jīng)意識到，與美國難以發(fā)展建設(shè)性合作。貿(mào)易歸貿(mào)易，但美國在亞太地區(qū)推行軟實力冷戰(zhàn)、對華實施遏制的意圖日益明顯。在此情況下，中國領(lǐng)導(dǎo)層將重點放在通過發(fā)展物流，向西以及向東南進行經(jīng)濟擴張上，伊朗、巴基斯坦、印度、波斯灣等都是例子。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，首先是要開發(fā)歐洲市場。中國推出了面向中東歐國家擴大投資合作的創(chuàng)新機制，目前已與匈牙利簽署了“一帶一路”框架內(nèi)的合作備忘錄，并在塞爾維亞以及巴爾干半島的其他國家推行類似援助的大手筆投資項目。正深陷體制性危機的歐盟企業(yè)界以及部分政治家，日漸意識到歐亞以及中國市場才是出路所在。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，無論如何，中國通過發(fā)展與歐洲及南亞的物流往來實現(xiàn)向西轉(zhuǎn)，這對俄極為有利。莫斯科正在將經(jīng)濟向東轉(zhuǎn)，需要擴大通往太平洋及南亞的經(jīng)濟及政治出口。何況俄羅斯也希望成為21世紀(jì)的全球大國，莫斯科欲與歐洲維系強大的經(jīng)濟及文化紐帶，同時也想擁抱東方及東南方的新興市場。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，其中最重要的經(jīng)濟玩家非中國莫屬，北京對歐洲極感興趣，歐洲也對北京趨之若鶩。但俄也將發(fā)揮最重要的作用，雖然暫時不是經(jīng)濟方面的，但它畢竟是歐亞大陸上最強大的軍事、政治和外交力量。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，現(xiàn)有局面其實也提供了無與倫比的機遇，尤其是對于發(fā)展俄羅斯西伯利亞地區(qū)，將俄打造為連接蒸蒸日上的亞洲、中國與正在衰落但依然富庶的歐洲之間的橋梁。但如果俄試圖將歐亞期許變成現(xiàn)實，就需要推行積極的一體化政策，將西伯利亞與南部，與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、絲綢之路經(jīng)濟帶項目全面對接。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，俄羅斯沒有猶豫的時間了。由于蘇聯(lián)解體等客觀原因，再加上思維惰性、無知和唯歐洲是從論的主觀因素，俄羅斯已錯失了20年的良機，未能從亞洲尤其是中國的第一波騰飛浪潮中分得一杯羹。9J5大陸橋物流聯(lián)盟

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