全力打造中亞經濟便捷的太平洋出海口

日照港基本情況及優勢qIF大陸橋物流聯盟

日照港位于中國海岸線中部、山東半島南翼，是中國重點規劃建設的沿海主要港口，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。qIF大陸橋物流聯盟

港口1982年開工建設，1986年投產運營，總體規劃了石臼、嵐山兩大港區，274個泊位、7.5億噸能力，現有59個生產泊位，年通過能力超過3.5億噸，吞吐量規模居中國沿海第八、世界第十一位。qIF大陸橋物流聯盟

服務中亞國家，日照港的優勢主要體現在以下五個方面：qIF大陸橋物流聯盟

1.日照港是“一帶一路”的重要支點和樞紐qIF大陸橋物流聯盟

日照港地處環太平洋經濟圈和絲綢之路經濟帶結合部，是“一帶一路”的重要支點，也是中亞國家聯接中韓自貿區和中國—東盟自貿區的重要樞紐和橋梁。qIF大陸橋物流聯盟

港口集疏運高效便捷，海上航線可達世界各港，陸上2條鐵路、3條高速公路、3條輸油管線直通港口，是連通陸海、暢通東西的綜合運輸樞紐。qIF大陸橋物流聯盟

2.日照港是全球重要的能源及原材料中轉基地qIF大陸橋物流聯盟

日照港在全球能源及原材料運輸格局中占有重要地位。qIF大陸橋物流聯盟

擁有礦石、原油、煤炭、集裝箱、散糧、木片等大型專業化泊位，泊位等級達到30萬噸級，中轉貨種上百個。qIF大陸橋物流聯盟

其中鐵礦石進口量和鎳礦、大豆、木片吞吐量連續保持中國沿海港口首位。qIF大陸橋物流聯盟

規劃的4座大型原油碼頭中，已建成30萬噸級碼頭兩座，第三座45萬噸級碼頭正在建設，第四座正在報批。全部建成后，日照港原油運輸能力將超過1億噸，成為中國最大的原油進口口岸和國際原油分撥中心。qIF大陸橋物流聯盟

3.日照港是中亞國家經濟便捷的太平洋出海口qIF大陸橋物流聯盟

日照港是中國唯一、全球少有的擁有兩條千公里以上過境鐵路的沿海港口。qIF大陸橋物流聯盟

新菏兗日鐵路向西經隴海蘭新鐵路至新疆阿拉山口、霍爾果斯出境，進入中亞，并可延伸至西亞和歐洲；qIF大陸橋物流聯盟

瓦日鐵路向北經甘其毛都出境直達蒙古。qIF大陸橋物流聯盟

港口擁有國際聯運過境貨物運輸業務資質；qIF大陸橋物流聯盟

設立了保稅物流中心、國際物流園區、日照大宗商品交易中心、中亞（日照）港口物流園等現代物流平臺；qIF大陸橋物流聯盟

已開通30多條內外貿航線；qIF大陸橋物流聯盟

能夠為中亞國家貨物進出太平洋提供方便快捷的服務。qIF大陸橋物流聯盟

4.日照港是太平洋西岸區域經濟發展的重要引擎qIF大陸橋物流聯盟

日照港是中國最具成長性的港口之一。qIF大陸橋物流聯盟

2006年吞吐量超過1億噸，2010年突破2億噸，2013年突破3億噸，2014年完成3.53億噸。qIF大陸橋物流聯盟

日照港的快速發展，帶動了鋼鐵、汽車、石化、漿紙、糧油加工、海洋裝備等臨港產業快速崛起，吸引了中國首條重載鐵路、大型原油管線、現代化鋼鐵基地等重大項目集聚日照，促進了魯南經濟帶、新亞歐大陸橋經濟走廊東端臨港區域經濟和社會的快速發展，成為社會公認并被中國政府確認的區域經濟發展引擎。qIF大陸橋物流聯盟

5.日照港是包容發展的陽光港口qIF大陸橋物流聯盟

“日照”一詞在中文中有陽光普照之意。日照港在20多年的發展歷程中，形成了獨具特色的企業文化——陽光文化，凝煉了“傳載真誠、追求卓越、共享陽光”的核心價值觀和“陽光”、“包容”、“高效”、“創新”等價值要素。qIF大陸橋物流聯盟

先后與中石化、中石油、新加坡裕廊港、山東鋼鐵等70余家國內外企業成功合作。qIF大陸橋物流聯盟

創造了礦石卸船、煤炭裝船、木片卸船等世界紀錄。qIF大陸橋物流聯盟

引入卓越績效管理模式，打造了“陽光港口、裝卸真誠”的服務名牌，榮獲山東省省長質量獎和全國質量獎。qIF大陸橋物流聯盟

著眼于學習、吸收全球最先進的管理理念和優秀文化元素，立足于融合分享和共贏發展，日照港有基礎、有能力、有信心與中亞客戶開展各個層面的合作。qIF大陸橋物流聯盟

日照港服務中亞國家經濟發展的舉措qIF大陸橋物流聯盟

2014年10月，日照港隨日照市政府代表團赴吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、土耳其三國七個城市進行了友好訪問，并分別在阿拉木圖、伊斯坦布爾舉辦了推介會。qIF大陸橋物流聯盟

下一步，日照港將充分發揮自身優勢，努力為中亞國家客戶提供優質、高效、便捷、經濟的全方位服務。qIF大陸橋物流聯盟

1.強化“一帶一路”支點作用，促建互聯互通的綜合運輸體系qIF大陸橋物流聯盟

加快港口建設，“十三五”期間投資200億元以上，建設45萬噸級原油泊位、40萬噸級礦石泊位、20萬噸級集裝箱泊位等一批專業化深水泊位，新增通過能力1億噸以上，進一步提升港口適應能力。qIF大陸橋物流聯盟

優化集疏運體系，推進疏港高速、鐵路通道、輸油管線建設，全力構建以港口為核心，與“一帶一路”發展相適應的現代綜合交通運輸體系，進一步增強日照港在“一帶一路”中的支點作用。qIF大陸橋物流聯盟

2.大力發展集裝箱運輸，暢通國際物流通道qIF大陸橋物流聯盟

放大集裝箱運輸規模，加快建設集裝箱專用碼頭、堆場及鐵路專用線，使港口集裝箱通過能力近期達到600萬標箱、遠期達到1 000萬標箱以上。qIF大陸橋物流聯盟

優化集裝箱航線布局，開通日照至韓國、日本及東南亞國家的航線，開辟至歐洲、美洲等地的遠洋干線，為中亞國家貨物中轉提供便利。qIF大陸橋物流聯盟

大力發展過境運輸及多式聯運，開通日照港至中亞國家的國際貨運班列，擴大鐵路過境運輸規模，暢通日照港聯通中亞國家的陸海雙向經貿物流大通道。qIF大陸橋物流聯盟

3.創新物流鏈管理，構建服務中亞國家的大宗商品綜合交易平臺qIF大陸橋物流聯盟

立足于服務中亞國家客戶，日照港將積極創新、構建集供應商、貿易商、港口、銀行、客戶等于一體的供應鏈管理模式，依托大宗商品交易中心及港口境內外融資等功能，為中亞國家大宗商品中轉、交易提供全方位服務，促進中亞國家與太平洋經濟圈、東北亞經濟圈的經貿往來，使日照港成為中亞國家自己的港口。qIF大陸橋物流聯盟

4.加快物流園區建設，打造現代商貿物流基地qIF大陸橋物流聯盟

剛才，我們共同見證了中亞（日照）港口物流園的揭牌成立。這個園區是由中國日照港集團與哈薩克斯坦開拓者運輸有限責任公司、土庫曼斯坦阿依貢公司、塔吉克斯坦—中國投資咨詢有限公司、烏茲別克斯坦未來物流集團、吉爾吉斯斯坦眾興塑業有限公司等6家企業共同投資建立的。qIF大陸橋物流聯盟

日照港集團非常感謝各位合作伙伴的睿智與參與，相信這個園區將在合作各方共贏發展基礎上，發展成為太平洋西岸服務中亞國家的商貿物流基地。在此，我們真誠邀請中亞各國的企業入駐園區，實現共同發展。qIF大陸橋物流聯盟

乘中國—中亞合作論壇東風，日照港期盼與中亞國家各界朋友開展深度合作、建立深厚友誼，為共建絲綢之路經濟帶做出新貢獻。qIF大陸橋物流聯盟

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