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圣馬力諾鐵路項(xiàng)目中國(guó)鐵路走向歐洲第一步

2015-11-18 11:09:14
Landbridge平臺(tái)

隨著中國(guó)與圣馬力諾鐵路項(xiàng)目合作意向的簽訂,標(biāo)志著中國(guó)鐵路走向歐洲,邁出了扎扎實(shí)實(shí)的一步。U3s大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)報(bào)道,中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作投資公司將攜手有關(guān)單位全權(quán)負(fù)責(zé)圣馬力諾鐵路建項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工。圣馬力諾鐵路建項(xiàng)目于2016年第一季度開(kāi)始進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目的落實(shí)使中國(guó)鐵路進(jìn)入歐洲市場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)。U3s大陸橋物流聯(lián)盟

雖然圣馬力諾鐵路項(xiàng)目總長(zhǎng)約35公里,但是它連接著意大利里米尼市國(guó)際機(jī)場(chǎng)、里米尼市中心、瑪麗娜中心、里米尼市火車(chē)站和圣馬力諾城區(qū),給了中國(guó)鐵路集中亮相歐洲的機(jī)會(huì)。因而其建設(shè)對(duì)中國(guó)鐵路走向歐洲,走向世界有著非常積極的意義。U3s大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲是鐵路發(fā)展始祖,其現(xiàn)代化程度也很高,有著悠久歷史和雄厚技術(shù)基礎(chǔ),因而中國(guó)鐵路進(jìn)入歐洲市場(chǎng)是比較困難的。但是中國(guó)鐵路后來(lái)居上,開(kāi)了世界鐵路發(fā)展之快先河,尤其是高鐵運(yùn)營(yíng)速度,以及運(yùn)營(yíng)里程和安全程度,引領(lǐng)了世界風(fēng)騷,也造福了世界人民。U3s大陸橋物流聯(lián)盟

圣馬力諾鐵路項(xiàng)目采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的技術(shù),是集旅游、觀光為主的景區(qū)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。這一條鐵路建成后,將會(huì)為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)活力和機(jī)遇,為圣馬力諾旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮非常積極的作用。大家都知道,圣馬力諾是歐洲第三小國(guó)家,國(guó)土面積僅僅61.2平方公里,資源也比較匱乏,但是圣馬力諾旅游資源比較豐富,其中2013年就接待游客超過(guò)190萬(wàn)人次,旅游收入超過(guò)GDP的50%以上,因此改變交通環(huán)境,對(duì)于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展是非常重要的。對(duì)于國(guó)土面積僅61.2平方公里的圣馬力諾來(lái)說(shuō),從環(huán)境保護(hù)、土地節(jié)約及能源節(jié)約方面來(lái)說(shuō),建設(shè)鐵路是非常適合的。U3s大陸橋物流聯(lián)盟

圣馬力諾與中國(guó)雙方約定,項(xiàng)目合作雖然免去了招標(biāo)程序,但仍需經(jīng)過(guò)可行性研究、環(huán)評(píng)、設(shè)計(jì)等步驟。這說(shuō)明中國(guó)鐵路不論從建設(shè)質(zhì)量方面、技術(shù)方面,還是從建設(shè)速度來(lái)看,都受到圣馬力諾國(guó)家信賴(lài)。這與我國(guó)鐵路的安全性高,建設(shè)者在海外項(xiàng)目建設(shè)中兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真負(fù)責(zé),以及工期有保證有著很大關(guān)系。U3s大陸橋物流聯(lián)盟

圣馬力諾鐵路項(xiàng)目的建設(shè),是中國(guó)鐵路走向歐洲第一步,為中國(guó)鐵路走向歐洲,搭建了一個(gè)橋頭堡。中國(guó)高鐵在世界上雖然已經(jīng)名聲大振,但是真正在歐洲落戶(hù)還是第一次,這是中國(guó)鐵路與世界各國(guó)實(shí)現(xiàn)合作共贏的又一典范。既然中國(guó)鐵路在歐洲已經(jīng)登陸,那么,中國(guó)鐵路走向世界步伐會(huì)一步步加快,將會(huì)更多的與世界人民共享中國(guó)鐵路發(fā)展成果。U3s大陸橋物流聯(lián)盟

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