蘇州民企拿下俄“一帶一路”大項目

昨天下午，來自俄羅斯航天領(lǐng)域的一個企業(yè)代表團走進蘇州蘇鑄成套裝備制造有限公司，洽談將一種新型鋁合金材料引入俄羅斯。這并非蘇鑄公司首次走出國門，記者了解到，該公司憑借獨有的核心技術(shù)，擊敗了世界頂尖同行，拿下了俄羅斯“一帶一路”產(chǎn)業(yè)項目——美西澳夫斯基交通運輸鑄造公司的機器設(shè)備及工藝技術(shù)的總包業(yè)務(wù)，這筆訂單的總價高達10億美元。RSv大陸橋物流聯(lián)盟

蘇鑄公司坐落在蘇州高新區(qū)楓橋街道境內(nèi)，是一家民營企業(yè)。公司總經(jīng)理余自告訴記者，該公司的前身是蘇州鑄造機械廠，始建于1962年，目前已成為國內(nèi)鑄造行業(yè)中最具影響力的成套設(shè)備供應商，在全球同行中也遙遙領(lǐng)先。“以前俄羅斯的鐵路貨車鑄件主要從烏克蘭進口，但產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，據(jù)俄羅斯鐵路部門統(tǒng)計，2006年—2013年，因鑄件斷裂造成的鐵路運輸事故多達142次。2013年，俄羅斯啟動美西澳夫斯基交通運輸鑄造公司項目，其目標是建設(shè)俄羅斯自己的鐵路貨車鑄件工廠，該項目位于大莫斯科地區(qū)卡盧佳州，占地5000畝，總投資30億美元，建設(shè)周期長達10年，目前正在進行土建工程，明年4月開始采購設(shè)備。”余自介紹，該項目啟動后，俄方在全球范圍內(nèi)招標機器設(shè)備供應商，包括蘇鑄公司在內(nèi)的5家國際頂尖企業(yè)參與招標，其他4家中有2家來自德國、2家來自意大利，最終蘇鑄公司勝出，“我們將提供該公司所需要的所有機器設(shè)備，還將提供后續(xù)的技術(shù)支持和關(guān)鍵的核心輔材。”據(jù)悉，此前蘇鑄公司已成功地向哈薩克斯坦、印度等國輸出成套鑄造設(shè)備和工藝。RSv大陸橋物流聯(lián)盟

余自表示，蘇鑄公司在報價上并不具有優(yōu)勢，他們致勝的法寶是全球唯一的“整體芯聯(lián)合制芯工藝”，采用這種工藝鑄造的火車車廂轉(zhuǎn)向架，成品率達95%以上，而世界范圍內(nèi)其他同行的成品率僅70%左右。“在國際市場上，我們從來不搞低價競爭。在參加一家印度企業(yè)的招標時，對方曾問我‘中國產(chǎn)品為什么比德國產(chǎn)品還貴’，我反問他‘為什么中國產(chǎn)品就不能比德國產(chǎn)品貴？我們擁有全球領(lǐng)先的核心技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量比德國企業(yè)好，所以賣得貴！’”RSv大陸橋物流聯(lián)盟

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