韓朝俄三方物流項目將試運行 從朝鮮運煤至韓國

據(jù)韓聯(lián)社20日報道，韓朝俄三方合作項目——羅津至哈桑物流項目有望步入正式軌道，將于24日進(jìn)行試點貨物運輸，把3.5萬噸俄羅斯煤炭從朝鮮羅先特別市羅津港運往韓國慶尚北道浦項港。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)韓國相關(guān)行業(yè)20日消息，由現(xiàn)代商船、浦項制鐵、韓國鐵路公社(KORAIL)組成的韓國企業(yè)聯(lián)合體將從本月24日開始進(jìn)行試點貨物運輸。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

為此，現(xiàn)代商船和浦項制鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人近日向韓國政府提出了訪朝申請。據(jù)悉，韓國政府即將批準(zhǔn)這些人士訪朝申請。屆時，現(xiàn)代商船將受貨主浦項制鐵的委托，投入5萬噸級散裝貨輪前往羅津港。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

這艘貨輪將于24-28日在羅津港第三碼頭裝上俄羅斯煤炭，29日啟航開往浦項港。全部路程中，從俄羅斯沿海州哈桑至羅津港的54公里路段用列車運貨，從羅津到浦項路段用船舶運貨。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

浦項制鐵計劃將這批煤炭用于鐵水生產(chǎn)。據(jù)悉，浦項制鐵每年自俄羅斯進(jìn)口200萬噸煤炭，其中大部分途徑俄羅斯遠(yuǎn)東海參崴進(jìn)入國內(nèi)，若浦項制鐵認(rèn)為經(jīng)由羅津港的路線更經(jīng)濟(jì)實惠，將考慮增加進(jìn)口量。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

2010年韓國政府采取“5•24”對朝制裁措施，使韓國企業(yè)無法對朝鮮進(jìn)行直接投資。但韓國政府宣布羅津至哈桑物流項目不包括在“5•24”對朝制裁措施對象之中，因此韓國企業(yè)以間接投資的方式參與該項目。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

具體方式為，購買朝俄為推進(jìn)羅津-哈桑項目而成立的合資公司“Rasonkontrans”的俄方股份(70%)。目前，韓國企業(yè)聯(lián)合體擁有“Rasonkontrans”的35%股份。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

韓國企業(yè)聯(lián)合體方面認(rèn)為，羅津港第三碼頭和羅津-哈桑鐵路貨運效率將左右這次貨運項目的成功與否。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

連接俄羅斯和韓朝物流網(wǎng)絡(luò)的羅津-哈桑項目不僅與韓朝經(jīng)濟(jì)合作有關(guān)，還與樸槿惠政府提出的“歐亞倡議”息息相關(guān)。“歐亞倡議”指的是通過歐亞地區(qū)國家之間的經(jīng)濟(jì)合作，擴(kuò)大韓國的對外貿(mào)易，帶動朝鮮進(jìn)行開放，消除朝鮮半島的緊張局勢。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

去年11月，俄羅斯總統(tǒng)普京訪問韓國時，韓俄簽署了關(guān)于韓國企業(yè)參與“羅津-哈桑項目”的諒解備忘錄。羅津-哈桑項目的第一項貨運工作若能證明項目有經(jīng)濟(jì)性，“歐亞倡議”有望得到大力支持。QOZ大陸橋物流聯(lián)盟

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