習近平中東出訪成果豐碩 和中國簽“一帶一路”文件國家增至30個
2016-01-26 14:14:32
Landbridge平臺
“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利,不是一枝獨秀的小利。”習近平在今年首訪中東三國期間在當地媒體發表署名文章說,而經過此訪,據觀察者網統計,已有至少30個沿線國家同中國簽署“一帶一路”相關合作協議。
2016年是中國“十三五”規劃開局之年,也是中國與沿線國家全力推進“一帶一路”建設的年份,中國與世界共同繪制的合作共贏壯麗畫卷正在徐徐展開。
1月19日至23日,國家主席習近平對沙特、埃及、伊朗進行國事訪問,并訪問阿盟總部。這3國處于“一帶一路”西端交匯地帶,歷史、地理淵源決定了3國是共建“一帶一路”的天然合作伙伴。
“一帶一路”是習近平此訪一個“重頭戲”。訪問期間,習近平同3國領導人商定在共建“一帶一路”框架下,對接各自發展戰略,實現協同發展和聯動增長。3國分別表示,全力支持并積極參與“一帶一路”建設,并愿成為“一帶一路”通往非洲和歐洲的支點。訪問期間,在習近平和三國元首的見證下,三國分別同中方簽署了關于共建“一帶一路”的諒解備忘錄,中國與沙特還簽署了加強“網上絲綢之路”建設合作的諒解備忘錄。

習近平訪問伊朗,伊朗總統魯哈尼為習近平舉行歡迎儀式。
據人民網此前報道,截至2015年12月31日,已有至少27個沿線國家同中國簽署“一帶一路”相關合作協議,加上習近平此行推動的3個,已達到30國。
2015年是“一帶一路”構想完成規劃并啟動實施之年。中國秉持共商、共建、共享原則,努力與沿線國家實現發展戰略對接,初步形成覆蓋亞、非、拉、歐四大洲的國際產能合作布局。
2015年,習近平共出訪了14個國家,包括巴基斯坦、哈薩克斯坦、白俄羅斯、英國、越南、新加坡、津巴布韋和南非等。無論到哪里,“一帶一路”的互聯互通項目始終是重要議題。在這些訪問中,習近平不僅與各國簽署了一系列多領域雙邊合作項目,也成功與有關國家和地區的發展戰略實現了對接。
2015年4月,位于中巴經濟走廊的卡洛特水電站被確立為絲路基金首個對外投資項目。今年1月10日,在距離巴基斯坦首都伊斯蘭堡50多公里處的吉拉姆河畔,三峽集團承建的卡洛特水電站主體工程開工。
5月,中國與俄羅斯簽署“絲綢之路經濟帶”同歐亞經濟聯盟合作對接聯合聲明。

10月,習近平訪英期間,中英探討“一帶一路”與英國基礎建設改造,和“英格蘭北部經濟中心”對接。中德則建立“中國制造2025”同“德國工業4.0”對接協調機制。中國與印尼同意對接發展戰略,雅萬高鐵項目敲定。

11月,中國與蒙古商定對接“絲綢之路”與“草原之路”。中國同中東歐六國簽署“一帶一路”政府間諒解備忘錄。中韓決定推進四項發展戰略對接。中越磋商“一帶一路”和“兩廊一圈”合作,中越鐵路線路正加緊規劃。中國與新加坡探討在“一帶一路”倡議下開拓第三方市場。


12月,中老、中泰鐵路開工。孟中印緬經濟走廊四方聯合工作組工作初見成效,鏈接東亞與南亞的大通道呼之欲出。中國與非洲夯實全面戰略合作伙伴關系、提出五大支柱、著力于十大合作計劃。中巴經濟走廊陸續開工。


此外,中國與歐盟還在探討將高達3150億歐元規模的“容克計劃”與“一帶一路”戰略對接。渝新歐、漢新歐、鄭新歐、義新歐、哈歐……連通中國內地與歐洲的國際班列也已經在歐亞大陸上穿梭。
至于為“一帶一路”服務的亞洲基礎設施投資銀行,也于今年1月16日在北京舉行了開業儀式在北京舉行,在57個創始成員國代表的注視下,習近平為亞投行標志物“點石成金”揭幕……
用新華社特稿中的話來總結,那就是:兩年多前,中國領導人首次在國際場合倡議共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,放飛“一帶一路”夢想。如今,夢想開始照進現實,“一帶一路”正在收獲早期成果。

這是巴基斯坦瓜達爾港及瓜達爾市的航拍照片(2014年8月18日攝)。瓜達爾港位于巴基斯坦西南部俾路支省,是印度洋沿岸的一座天然深水良港,也是中巴經濟走廊的南端起點。

中遠集團在希臘首都雅典舉行中遠比雷埃夫斯港集裝箱碼頭有限公司(比港公司)三號碼頭擴建開工典禮(2015年1月22日攝)。2010年中遠集團接管比港二、三號碼頭以來,其裝卸量從2010年的68.5萬標準箱增至2014年的298.7萬標準箱。三號碼頭擴建完成后,比港公司的操作能力將從目前的每年370萬標準箱增加到620萬標準箱。

在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂站,幾名女孩在中泰鐵路合作項目啟動儀式上與中國高速鐵路動車“和諧號”模型合影(2015年12月19日攝)。中泰鐵路合作項目全長約845公里,是泰國首條標準軌復線鐵路。

中國長江三峽集團董事長盧純(前左二)出席巴基斯坦卡洛特水電站奠基儀式(2016年1月10日攝)。

在印度尼西亞西爪哇省瓦利尼,工人為舉行高速鐵路開工儀式做準備(2016年1月21日攝)。印度尼西亞雅加達至萬隆(雅萬)高速鐵路于2016年1月21日開工,標志著中印尼鐵路合作取得重大成果。
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