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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果

2016-02-29 09:11:47
Landbridge平臺

2016年2月27日,中國政府優(yōu)買項目、中鐵隧道集團承建的中亞最長隧道——烏茲別克斯坦安格連—帕普鐵路甘姆奇克隧道舉行全隧貫通剪彩儀式。中國駐烏茲別克斯坦大使孫立杰、烏茲別克斯坦鐵路股份公司主席拉馬托夫、納曼干州州長巴扎羅夫、中鐵隧道集團有限公司副總工程師兼項目經(jīng)理周校光等出席剪彩儀式。622大陸橋物流聯(lián)盟

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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果,圖為中烏兩國鐵路員工在甘姆奇克隧道西口合影留念。622大陸橋物流聯(lián)盟

當?shù)貢r間上午十時五十分,中國駐烏大使孫立杰、烏茲別克斯坦鐵路股份公司主席拉馬托夫在隧道內(nèi)共同啟動貫通按鈕。十二時許,車隊成功首穿全隧。隨后,在隧道出口舉行了隆重的貫通剪彩儀式。622大陸橋物流聯(lián)盟

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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果,圖為孫立杰大使與拉馬托夫主席共同啟動貫通按鈕。622大陸橋物流聯(lián)盟

孫立杰大使在貫通儀式上代表中國駐烏茲別克斯坦使館祝賀甘姆奇克隧道全線貫通并肯定了中烏工程技術(shù)人員和工人為隧道建設付出的辛勤勞動。孫立杰說,甘姆奇克隧道是“中亞第一長隧”,短短兩年多時間內(nèi)實現(xiàn)貫通,在中烏共建絲綢之路經(jīng)濟帶的進程中立下了重要里程碑。習近平主席提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶倡議后,立即得到卡里莫夫總統(tǒng)和烏方的大力支持。絲綢之路經(jīng)濟帶建設將交通基礎設施作為優(yōu)先領域,提出要抓住關鍵通道、關鍵節(jié)點,提升道路通達水平。甘姆奇克隧道作為中烏共建絲綢之路經(jīng)濟帶的早期成果,將兩國交通基礎設施領域合作向前推進了一大步。622大陸橋物流聯(lián)盟

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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果,圖為孫立杰大使在貫通儀式上致辭。622大陸橋物流聯(lián)盟

孫立杰接著說,甘姆奇克隧道還是中烏非資源領域的最大合作項目,是中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能走進烏茲別克斯坦的成功范例。項目將中方工程和機械方面的優(yōu)勢與烏經(jīng)濟社會發(fā)展的需要緊密結(jié)合在一起,證明了中烏互利合作的巨大潛力。下一步,雙方可在建材、鐵路、電力、化工、輕紡、通信、太陽能等方面繼續(xù)努力,開辟更加廣闊的合作空間。622大陸橋物流聯(lián)盟

孫立杰表示,在絲綢之路經(jīng)濟帶的建設過程中,我們希望看到的,正是一幅各國之間道路相互貫通、各領域合作順暢無阻的美好畫卷。我們愿同烏方一道,繼續(xù)本著和平、友好、合作的精神,共同為這幅畫卷增添絢麗的色彩!622大陸橋物流聯(lián)盟

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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果,圖為烏茲別克斯坦鐵路股份公司主席拉馬托夫講話。622大陸橋物流聯(lián)盟

拉馬托夫?qū)χ需F隧道集團富有成果的勞動給予高度評價。他表示,按照烏茲別克斯坦總統(tǒng)卡里莫夫的倡議,我們正按計劃實施道路運輸基礎設施發(fā)展綱要,其中包括鐵路領域。烏茲別克斯坦自獨立起便非常重視發(fā)展和加強同中國的合作,中國伙伴幫助我們完成了馬拉康德—卡爾西以及卡爾西—鐵爾梅茲鐵路電氣化改造,而安格連-帕普鐵路隧道項目又是一個鮮明的例子。甘姆奇克隧道是絲綢之路重要國際運輸走廊中國—中亞—歐洲的組成部分,施工難度可排入世界前八位,長度排世界第13位,深度則是獨聯(lián)體內(nèi)絕無僅有的。我們的中國伙伴克服了施工過程中出現(xiàn)的重重困難,專業(yè)、及時地完成全隧貫通。622大陸橋物流聯(lián)盟

拉馬托夫說,安格連—帕普鐵路將促使烏茲別克斯坦成為連接中國、中亞和歐洲的堅固橋梁。我們已從中國購買了49個火車頭,包括一個能很好適應復雜山地條件的貨運火車頭,也是專門為這條鐵路準備的。可以說,安—帕鐵路不僅具有重要的戰(zhàn)略經(jīng)濟意義,還將是烏鐵路基礎設施發(fā)展的重大成果。622大陸橋物流聯(lián)盟

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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果,圖為烏茲別克斯坦納曼干州州長巴扎羅夫講話。622大陸橋物流聯(lián)盟

烏茲別克斯坦納曼干州州長巴扎羅夫在講話中說,甘姆奇克隧道全線貫通對費爾干納地區(qū)來說是利好消息,它將會帶動當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展,尤其對將促進貨物出口及旅客運輸將起到重要作用。622大陸橋物流聯(lián)盟

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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果,圖為中鐵隧道集團有限公司副總工程師兼項目經(jīng)理周校光講話。622大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵隧道集團有限公司副總工程師兼項目經(jīng)理周校光表示,他及他的團隊為能承建該特長隧道并實現(xiàn)提前貫通感到無比驕傲。他說,項目開工以來,中烏雙方精誠團結(jié)、頑強拼搏,以智慧和辛勞克服持續(xù)強烈的巖爆、超長破碎的斷層、高地應力和高地溫等不良地質(zhì)因素,妥善解決了高強度、大規(guī)模的材料、物資及設備保障問題。以平均53米/天的速度,僅用900天的時間完成了包括主洞、安全洞、斜井和橫通道總長47.3千米的隧道開挖,比計劃提前了近100天,創(chuàng)造了隧道建設安全、優(yōu)質(zhì)、快速的海外施工紀錄。622大陸橋物流聯(lián)盟

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中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”取得新成果,圖為甘姆奇克隧道貫通剪彩。622大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)了解,甘姆奇克隧道長19.26千米,為中亞第一長隧、烏茲別克斯坦一號工程,對促進烏茲別克斯坦政治、經(jīng)濟、社會發(fā)展以及“一帶一路”戰(zhàn)略具有重大意義。此工程為中烏非資源領域最大合作項目,造價約4.5億美元。項目由中鐵隧道集團設計施工采購總承包,按照中國標準設計,依據(jù)國際規(guī)范施工。622大陸橋物流聯(lián)盟

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