工程改造為鐵路貨運(yùn)擴(kuò)寬交流平臺(tái)
2016-03-29 09:46:26
Landbridge平臺(tái)
近日,記者獲悉,黑龍江省最大對(duì)俄邊境口岸---綏芬河站鐵路貨場(chǎng)改造工程即將開(kāi)工。 新的鐵路建設(shè)開(kāi)工,對(duì)于城市的發(fā)展來(lái)講,是莫大的支持,特別像文中這樣的改造工程,所折射出的是加強(qiáng)版的運(yùn)輸成效,一方面擴(kuò)寬整體面積,另一方面提高工作效率,贏得的是機(jī)遇,取得的是碩大的經(jīng)濟(jì)效益。
這還是黑龍江省最大的邊境口岸,加上我國(guó)同俄羅斯之間的合作本身就很密切,而且在諸多方面都有著深厚的友誼,合作交流的項(xiàng)目更是層層疊加。中國(guó)正處于鐵路發(fā)展的高峰期,與餓雙方之間的交流更是在建設(shè)方面達(dá)成了很多共識(shí),這里展示的是在貨運(yùn)方面的有力平臺(tái)。 要知道,中國(guó)與俄羅斯之間的貿(mào)易往來(lái)有著長(zhǎng)年的深厚根基,將相鄰的海岸進(jìn)行鐵路擴(kuò)能改造,是希望增加運(yùn)輸?shù)臄?shù)量,通過(guò)鐵路功能的改造,增強(qiáng)實(shí)際運(yùn)行效率,使得相互之間的溝通更加順暢,來(lái)往更加密切,互通交流的物資更為豐富。
筆者認(rèn)為,中國(guó)鐵路的貨運(yùn)發(fā)展前景是遠(yuǎn)大的,無(wú)論是國(guó)際班列,還是如此直接的海岸改造建設(shè),所達(dá)成的都是推動(dòng)物流運(yùn)輸向前邁進(jìn)的效果,改造意味著升級(jí),是擴(kuò)寬平臺(tái)的有效方式,更為我國(guó)的貿(mào)易搭建取了更為廣闊的展示平臺(tái)。
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