“多式聯(lián)運(yùn)快線”架起 中韓商貿(mào)海陸橋

日前，從韓國發(fā)船的“新金橋5號(hào)”客貨班輪停靠青島大港6號(hào)碼頭，一批液晶顯示器、電子元器件等貨物經(jīng)海關(guān)放行后被運(yùn)往膠州多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，裝入當(dāng)天下午6點(diǎn)發(fā)往廣州的貨運(yùn)班列。33個(gè)小時(shí)后，這批貨物順利運(yùn)抵國內(nèi)收貨人——樂金顯示（廣州）有限公司的廠區(qū)內(nèi)。這是一條由韓國啟運(yùn)，到達(dá)青島港后經(jīng)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，并通過貨運(yùn)班列運(yùn)往廣州的“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”。這條線路搭建起了連接韓國和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的貨物快運(yùn)通道，海陸鐵全程運(yùn)行時(shí)間最快3天，比韓國到廣州的海運(yùn)線路節(jié)省7天，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸大提速。Bpt大陸橋物流聯(lián)盟

“廣州有很多電子加工企業(yè)，他們從事的就是組裝加工韓國公司電子產(chǎn)品的業(yè)務(wù)。”青島中外運(yùn)集裝箱倉碼有限公司辦公室主任曲曉靜說，這些企業(yè)多采用“零庫存”生產(chǎn)模式，對(duì)電子元件的運(yùn)輸時(shí)效要求非常高，“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”很好地保障了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。Bpt大陸橋物流聯(lián)盟

為確保企業(yè)生產(chǎn)不間斷，青島大港海關(guān)針對(duì)“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”搭建“零待時(shí)”通關(guān)平臺(tái)，對(duì)中韓節(jié)假日和周末航次進(jìn)口的貨物辦理通關(guān)放行手續(xù)，用優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)保證貨物正點(diǎn)裝車，實(shí)現(xiàn)貨物由班輪到班列的無縫銜接，幫助企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本。Bpt大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，青島“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”班列自2015年10月開通以來，已對(duì)開77列1633車，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱196個(gè)，貨值9.9億元。Bpt大陸橋物流聯(lián)盟

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