哈爾濱綜保區(qū)對外開放新引擎 境內(nèi)關(guān)外別有洞天

“走進(jìn)這個區(qū)域，就相當(dāng)于到境外了。”一句簡單解讀，詮釋了哈爾濱與世界的距離。目前，哈爾濱綜合保稅區(qū)內(nèi)占地面積1.35平方公里的一期區(qū)域圍網(wǎng)架設(shè)已完成，一網(wǎng)之隔，便可在“境內(nèi)”實現(xiàn)與“關(guān)外”的暢達(dá)聯(lián)通，綜保區(qū)預(yù)計年底封關(guān)運營。借助這一優(yōu)勢，正在緊鑼密鼓建設(shè)的綜保區(qū)，將啟動我省及哈爾濱市對外開放新引擎，為推動“龍江絲路帶”建設(shè)和打造對俄合作中心城市提供重要支撐。cHl大陸橋物流聯(lián)盟

cHl大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱綜合保稅區(qū)一期規(guī)劃鳥瞰圖。cHl大陸橋物流聯(lián)盟

cHl大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)現(xiàn)場。cHl大陸橋物流聯(lián)盟

外來企業(yè)看中區(qū)位優(yōu)勢cHl大陸橋物流聯(lián)盟

近日，記者來到綜保區(qū)建設(shè)單位哈東指揮部看到，一場招商咨詢會正在熱烈舉行，上海最大貿(mào)易企業(yè)之一東浩蘭生集團考察團隊等近十家商貿(mào)物流企業(yè)，正在咨詢洽談。東浩蘭生考察團一位工作人員對記者說，“龍江絲路帶”建設(shè)讓哈爾濱成為國際物流大通道的樞紐城市，航空通道與鐵路大通道在全國已顯示出獨特的比較優(yōu)勢。這位工作人員為記者算了一筆賬，他說，東浩蘭生集團發(fā)往俄羅斯、歐洲的貨物，一直走“鄭新歐”、“渝新歐”兩條線，需要途經(jīng)中亞五國，通關(guān)手續(xù)復(fù)雜。而走“哈滿歐”，只經(jīng)過俄羅斯一個國家即可到達(dá)歐洲腹地，如果把境內(nèi)與境外所有路程加在一起，走“哈滿歐”還可以節(jié)省1天的時間，這將給企業(yè)增加可觀的經(jīng)濟效益。哈爾濱綜保區(qū)即將建成投用，東浩蘭生集團計劃把這里作為跨境商貿(mào)物流集散地。cHl大陸橋物流聯(lián)盟

哈東指揮部綜合協(xié)調(diào)部部長張世輝對記者說：“這樣的招商會，一周要開三四個，招商工作正全面展開，很多外來企業(yè)看中哈爾濱對外開放的區(qū)位優(yōu)勢，都有意入駐綜合保稅區(qū)。”張世輝告訴記者，哈爾濱綜合保稅區(qū)毗鄰哈爾濱鐵路集裝箱中心站和哈爾濱內(nèi)陸港，全國17條鐵路干線的集裝箱貨運可直達(dá)這里。目前，一些優(yōu)質(zhì)、實力強的外向型企業(yè)，比如商貿(mào)物流、跨境電子商務(wù)等企業(yè)，都在積極與綜保區(qū)進(jìn)行密集洽談。cHl大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682