江西打造內陸雙向開放新高地 構建多式聯運體系

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4月19日，江西省政府新聞辦舉行五大發展理念系列之四開放發展專題新聞發布會，省發改委、省交通廳、省商務廳、江西國際經濟技術合作公司、南昌海關、省工商聯六部門相關負責人分別圍繞大力實施擴大開放戰略，介紹貫徹落實習總書記視察江西講話精神的具體舉措和亮點工作，并共同回答記者提問。3Q0大陸橋物流聯盟

打造內陸雙向開放新高地3Q0大陸橋物流聯盟

“十三五”時期，江西將大力實施全面開放戰略，加快打造內陸雙向開放新高地，加強以交通、物流為重點的基礎設施建設，打造通江達海、聯通內外、高效快捷的開放通道。3Q0大陸橋物流聯盟

圍繞打通南下北上高鐵通道，江西將基本建成武九客專（江西段），加快建設昌吉贛、九景衢鐵路，開工建設合安九鐵路、贛深客專、興泉鐵路，拓展與珠三角、海西經濟區的連接通道，到2020年實現南昌至省內各設區市和長江中游中心城市1-2小時、至上海、廣州等周邊主要城市3-4小時、至北京6小時通達。3Q0大陸橋物流聯盟

圍繞暢通贛鄱黃金水道，提升江西省高等級航道建設，建成南昌龍頭崗綜合碼頭，開工建設九江港彭澤港區紅光作業區碼頭一期工程，打通鄱陽湖主要支流連接長江的出海通道。圍繞推進空中走廊建設，盡快建成瑞金、撫州、鷹潭機場，完善“一干九支”機場布局；密切與長三角、珠三角、閩東南三角區主要城市航班密度，積極拓展東南亞航線，推進開通洲際航線，完善航空運輸網絡。3Q0大陸橋物流聯盟

補齊“短板” 構建江西多式聯運體系3Q0大陸橋物流聯盟

“補齊水運發展“短板”，將水運比較優勢轉化為經濟發展勝勢，為全省參與“一帶一路”建設、長江經濟帶發展戰略提供強有力的交通支撐。”江西省交通廳黨委委員、副廳長王愛和說。3Q0大陸橋物流聯盟

“十三五”期間，江西將著力構建“干支分明、功能齊全、通江達海、綠色高效”的水路運輸網。以“兩江兩港”為核心，“兩橫一縱”高等級航道建設為重點，到2020年確保江西全省高等級航道達到795公里，贛江全線達標，信江基本建成。3Q0大陸橋物流聯盟

加快九江港、南昌港兩個主要港口建設，將九江港打造為超億噸大港，重點建設紅光碼頭綜合樞紐，形成江西通江達海前沿集散港。將南昌港建設為億噸大港，，以龍頭崗、姚灣等港區為重點，建設29個泊位，提升綜合物流樞紐功能。推進贛江、信江及鄱陽湖區其他港口建設，新增吞吐能力1.46億噸、185萬標箱。依托長江、贛江和九江港、南昌港，加快贛江渠化和綜合運輸樞紐港建設，到“十三五”末，基本形成江西多式聯運體系。3Q0大陸橋物流聯盟

推進贛歐國際鐵路貨運班列常態化運行，省商務廳副廳長朱元發介紹，力爭5月份將贛歐國際鐵路貨運班列正式納入全國中歐國際鐵路貨運班列運行版圖。推進贛州-深圳、南昌-福州（莆田）鐵海聯運。此外，朱元發透露，今年著力推進南昌-莫斯科、南昌-洛杉磯等兩條航線，力爭年內開通首條洲際航線。“目前這兩條航線都在洽談中。”省商務廳空港口岸管理處相關負責人透露，具體由哪家航空公司執飛、航班時刻等還沒定下來，但兩條洲際航線已基本成熟，快的話今年夏天都可能開通。屆時，市民可以從昌北國際機場直飛莫斯科和洛杉磯。3Q0大陸橋物流聯盟

今年力爭引進500強企業投資項目10個以上3Q0大陸橋物流聯盟

今年一季度江西省開放型經濟開局良好。全省實際利用外資24.44億美元，增長10.7%，實際引進省外項目資金1234億元，增長12.1%。完成對外工程承包營業額7.7億美元，增長10%，完成對外直接投資3億美元，增長5倍。南昌航空口岸出入境人員13萬人次，同比增長88.7%。鐵海聯運共發送進出口貨物15.2萬噸，同比增長30%。外貿進出口下降12.7%，3月份當月出口增長44.6%，回升勢頭良好。3Q0大陸橋物流聯盟

江西省商務廳相關負責人表示，江西開放發展的首要任務是招商引資承接產業轉移，引進重大項目擴大有效投資。未來，江西將實施招大引強攻堅行動計劃，優化招商引資布局。重點圍繞“江西制造2025”行動方案，打造“南昌光谷”和電子信息、生物醫藥、有色金屬和航空制造等優勢產業，重點引進一批帶動能力強、經濟效益高的重特大項目。今年力爭引進境內外500強企業投資項目10個以上，引進投資總額1億美元和30億元以上的重點項目20個以上。3Q0大陸橋物流聯盟

爭取國家盡快批復贛江新區3Q0大陸橋物流聯盟

省發改委省蘇區辦副主任謝寶河說，爭取國家盡快批復贛江新區，迅速啟動新區規劃，盡快推動重大項目建設。3Q0大陸橋物流聯盟

我省還將積極推進上饒、宜春等高鐵經濟試驗區、高鐵新區建設，爭取上饒、景德鎮、鷹潭等贛東北城市加入長三角城市聯盟。加快昌九一體化發展，支持南昌建設長江中游城市群的核心城市。加強與新(余)宜(春)萍(鄉)和信江河谷城鎮帶聯系，把鄱陽湖城市群建設成為長江中游重要一極。3Q0大陸橋物流聯盟

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