東盟國家淀粉乘火車銷往內(nèi)地

4月15日3時53分，載著200噸越南淀粉的20026次列車從廣西防城港站駛向甘肅隴西站。這是南寧鐵路局防城港站發(fā)出的首趟淀粉列車，也是東盟國家淀粉首次乘火車銷往中國內(nèi)地。VlJ大陸橋物流聯(lián)盟

“沒想到走鐵路這么方便快捷，以后我的貨就走鐵路了。”得知淀粉已經(jīng)發(fā)運，并且4天后將到達隴西客戶手上，貨主凌先生十分高興。凌先生是經(jīng)銷東盟淀粉的個體商戶，每月約有400噸淀粉發(fā)往隴西等內(nèi)地城市。VlJ大陸橋物流聯(lián)盟

防城港東興市是中國與東盟國家唯一海陸相連的口岸城市，每年邊民互市貿(mào)易進口的越南淀粉近100萬噸，產(chǎn)品銷往全國各地，其中東南沿海地區(qū)主要通過海路運輸，內(nèi)陸地區(qū)則通過公路運輸，鐵路運量幾乎為零。VlJ大陸橋物流聯(lián)盟

防城港站營銷人員經(jīng)過8次貨源調(diào)查，逐個摸底了解進口淀粉的公司和個體貨主，掌握進口淀粉企業(yè)的數(shù)量、經(jīng)銷量和銷售地。他們通過細化營銷方案，精準測算鐵路運輸?shù)膬r格，為客戶量身制訂“站到門”運輸方案。半年來，他們先后10次上門營銷，詳細宣傳鐵路運輸時間、運價等方面的優(yōu)勢，終于得到客戶認可，并簽訂了運輸協(xié)議。VlJ大陸橋物流聯(lián)盟

淀粉運輸受溫度、濕度等因素影響很大，時間久了，容易發(fā)霉變質(zhì)。“從防城港走鐵路到甘肅，不僅每噸節(jié)約30元左右的成本，縮短了運到時限，而且保證了淀粉質(zhì)量。”貨主凌先生滿意地說。VlJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)預(yù)測，防城港站今年淀粉運量將達到10萬噸。VlJ大陸橋物流聯(lián)盟

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