專訪丨蓉歐快鐵CEO托馬斯：蓉歐快鐵，就是一條新絲路！

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絲綢之路是古老的，是一條延續(xù)了兩千年的經(jīng)貿(mào)走廊，它連接著中國(guó)與西方，在經(jīng)濟(jì)文化交流方面有著不可磨滅的作用。如今的蓉歐快鐵，在蓉歐快鐵CEO托馬斯眼中，就是一條“新絲路”。o31大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)“蓉歐快鐵”新計(jì)劃，在羅茲將建一個(gè)新型多功能物流中心，建筑面積33萬(wàn)平方米，由波蘭和中國(guó)共同投資。這是波蘭最大物流公司Hatrans公司董事局主席、蓉歐快鐵CEO托馬斯“最重要的工作”。離開羅茲赴成都、廈門訪問前，托馬斯接受了封面新聞特派記者的專訪。o31大陸橋物流聯(lián)盟

“夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)這么快，我沒想到!” o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：為何要建聯(lián)系歐亞大陸的鐵路物流線?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：建歐亞鐵路線是在2012年，當(dāng)時(shí)，在羅茲的一些國(guó)際IT企業(yè)找到我們，問我們能不能開創(chuàng)一條從中國(guó)西部到羅茲的物流線。因此，建歐亞大陸鐵路物流線，完全是IT企業(yè)倒逼而來(lái)的。o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：亞洲起點(diǎn)緣何選成都?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：有了市場(chǎng)需求，我們就到了中國(guó)，對(duì)成都、重慶、西安等城市進(jìn)行大量實(shí)地調(diào)查，最終發(fā)現(xiàn)成都最合適。那里不僅有最好的投資環(huán)境，還有很多世界500強(qiáng)企業(yè)在成都落地開廠。另外，我們發(fā)現(xiàn)，青白江是亞洲甚至世界最大物流終端，非常方便。成都優(yōu)勢(shì)就是那么“任性”，所以我們選擇了成都。o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：蓉歐快鐵運(yùn)行如何?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：2012年，蓉歐快鐵開始試運(yùn)行。2013年，有了固定班次。截至目前，已運(yùn)行一年十個(gè)月。過去22個(gè)月，蓉歐快鐵將4000個(gè)集裝箱從成都運(yùn)到了歐洲。其中，貨物價(jià)值最高的集裝箱，每箱價(jià)值高達(dá)100萬(wàn)美元。如平均計(jì)算，每個(gè)集裝箱貨物價(jià)值約30萬(wàn)美元。這意味著，截至目前，通過蓉歐快鐵從成都運(yùn)往歐洲的中國(guó)制造，總價(jià)值高達(dá)12億美元。蓉歐鐵路目前正走在第二個(gè)階段的路上：第一個(gè)階段是成立之初，當(dāng)時(shí)的目標(biāo)是在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)成都與羅茲之間的固定班次，這還不到3年就實(shí)現(xiàn)了，目前正在尋求雙向?qū)﹂_;第二個(gè)階段就是建立物流中心，實(shí)現(xiàn)從一個(gè)終點(diǎn)到另一個(gè)終點(diǎn)的無(wú)縫連接。我的遠(yuǎn)程鐵路物流夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)得這么快，我真沒想到。o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：從中國(guó)到歐洲的鐵路物流線還有好幾條，蓉歐快鐵處于何種地位?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：我們是這個(gè)領(lǐng)域的先驅(qū)，雖然現(xiàn)在有一些其他地方，比如說(shuō)國(guó)內(nèi)有其他城市使用行政補(bǔ)貼的手段來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，但他們?nèi)允亲汾s者，我們將其他競(jìng)爭(zhēng)者甩得很遠(yuǎn)。o31大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐快鐵，就是一條新絲路!” o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：相比古絲綢之路，你如何看待“蓉歐快鐵“?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：古絲綢之路是古老的，是一條延續(xù)了兩千年的經(jīng)貿(mào)走廊，連接著中國(guó)與西方，在經(jīng)濟(jì)文化交流方面有著不可磨滅的作用。而如今的蓉歐快鐵，我個(gè)人認(rèn)為，它就是一條“新絲路”。o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：今年有何新動(dòng)作?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：隨著青白江鐵路口岸取得“口岸資質(zhì)”，我們今年將成立一個(gè)新子公司，“蓉歐快鐵”全稱為成都蓉歐快鐵班列物流有限公司，而這個(gè)新公司，我們稱為蓉歐快鐵班列物流歐洲公司，公司將于今年第二季度掛牌，主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)容，即從歐洲把貨物運(yùn)往成都。這意味著，蓉歐快鐵將實(shí)行往返程雙向?qū)﹂_，車次增加到100車次。同時(shí)，我們還將在羅茲建一個(gè)新型物流中心。暫命名為“絲綢公園”——Silk Park。這也是跟絲綢之路有關(guān)系的，這條鐵路就像是一條新的絲綢之路，連接著中國(guó)與波蘭。而在成都，也希望能在青白江建立一個(gè)相同物流中心，這樣蓉歐快鐵的貨物就可以從該公司起點(diǎn)一直抵達(dá)終點(diǎn)，從而節(jié)約更多時(shí)間和成本。o31大陸橋物流聯(lián)盟

“是四川機(jī)遇，更是羅茲新機(jī)遇!” o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：你如何看一帶一路戰(zhàn)略?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：“一帶一路”戰(zhàn)略目前已是中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略，這是四川的新機(jī)遇，更是羅茲的新機(jī)遇。有了蓉歐鐵路，成都已成中國(guó)西部?jī)?nèi)陸“港口城市”，而青白江就是一個(gè)國(guó)際A級(jí)港。以前很多物流企業(yè)更多使用海港，比如說(shuō)上海或?qū)幉āＨ缃癯啥家彩且蛔劭诔牵兄憷旖莺途薮髢r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流網(wǎng)，而蓉歐快鐵就是承載起這座港口的船。對(duì)于波蘭來(lái)講，通過蓉歐快鐵，將吸引更多四川投資商來(lái)到波蘭投資興業(yè)。o31大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：羅茲有哪些投資機(jī)遇?o31大陸橋物流聯(lián)盟

托馬斯：羅茲招商署已在成都開設(shè)代表處，一邊在成都向中國(guó)推薦波蘭，一邊向四川企業(yè)伸出橄欖枝，誠(chéng)邀他們來(lái)羅茲投資。其中，最受歡迎的當(dāng)數(shù)創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)。據(jù)我所知，四川這類企業(yè)比比皆是，因此，羅茲或許就是他們走出國(guó)門的第一站。o31大陸橋物流聯(lián)盟

蓉歐快鐵運(yùn)回“歐洲造”最快今年上半年實(shí)現(xiàn) o31大陸橋物流聯(lián)盟

成都買進(jìn)口車提貨時(shí)間將從3個(gè)月縮短到20天 o31大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)成都海關(guān)介紹，去年有近3億美元的“成都造”，搭乘蓉歐快鐵運(yùn)抵歐洲，戴爾筆記本、聯(lián)想電腦、飛利浦照明以及汽車零配件、成都女鞋等“成都造”都是蓉歐快鐵的“乘客”。o31大陸橋物流聯(lián)盟

蓉歐快鐵不僅推動(dòng)了世界走進(jìn)成都、選擇成都，也促進(jìn)了成都走向世界。快速直達(dá)的優(yōu)勢(shì)和較低的物流成本吸引了上海、浙江、福建以及廣東等東部沿海企業(yè)到成都搭乘蓉歐快鐵，企業(yè)所在地范圍覆蓋西南、華南、華東等多個(gè)地區(qū)。o31大陸橋物流聯(lián)盟

成都海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)劉佳芹說(shuō)，2014年蓉歐快鐵運(yùn)行勢(shì)頭良好，開行班次和集裝箱量與2013年持平，貨值、貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)6.25倍和3.5倍，滿載率保持100%，有時(shí)甚至出現(xiàn)“爆倉(cāng)”。2014年蓉歐快鐵本地貨源價(jià)值2.7億美元，占比54%;異地貨源價(jià)值2.3億美元，占比46%。o31大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在成都市場(chǎng)的進(jìn)口汽車一般是從天津、深圳等沿海口岸運(yùn)進(jìn)來(lái)的，消費(fèi)者從4S店預(yù)約到最后提到車需要兩三個(gè)月，今后則只需要20多天就能夠在成都提到車。”成都蓉歐快鐵班列有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這一變化最快在今年上半年就能夠落實(shí)。劉佳芹表示，成都市民在今年年內(nèi)將吃到更加“新鮮”的波蘭進(jìn)口牛肉，喝到更加實(shí)惠的法國(guó)紅酒、德國(guó)啤酒。o31大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，“成都人網(wǎng)購(gòu)的箱包服裝等歐洲貨，不用再支付高價(jià)的航空運(yùn)費(fèi)，通過鐵路就很快送到手上了。”成都泛亞國(guó)際貨運(yùn)代理公司郭貴遵也對(duì)未來(lái)充滿憧憬。劉佳芹表示，今年他們還有一項(xiàng)重點(diǎn)工作，就是盡快實(shí)現(xiàn)鐵路艙單與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，將成都鐵路口岸作為進(jìn)出境的第一申報(bào)口岸，屆時(shí)快鐵經(jīng)阿拉山口海關(guān)將不再辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。o31大陸橋物流聯(lián)盟

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