廠商會(huì)訪"一帶一路"三國探路 港企借中亞平臺(tái)闖俄市場

nIc大陸橋物流聯(lián)盟

圖：廠商會(huì)一行在烏茲別克第二大城市撒馬爾罕的列基斯坦神學(xué)院合照nIc大陸橋物流聯(lián)盟

全國人大常委會(huì)委員長張德江將于本周來港出席“一帶一路高峰論壇”，香港如何參與“一帶一路”發(fā)展成為全城熱話。早前首次有香港商會(huì)組團(tuán)到中亞“絲綢之路”探路，香港中華廠商聯(lián)合會(huì)約50人的考察團(tuán)用八日時(shí)間，馬不停蹄赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國，了解“一帶一路”國家的營商環(huán)境。廠商會(huì)會(huì)長李秀恒表示，中亞市場有發(fā)展?jié)摿Γ燮罂山宕藶槠脚_(tái)，打入俄羅斯市場。李秀恒又指，中央政府正積極與“一帶一路”國家商談貿(mào)易合作，期望港企能乘搭“順風(fēng)車”，享有“國民待遇”。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

中亞市場適合中低檔產(chǎn)品nIc大陸橋物流聯(lián)盟

《大公報(bào)》記者隨“廠商會(huì)赴中亞‘絲綢之路’考察團(tuán)”于四月二十九日至五月六日到訪哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦以及吉爾吉斯斯坦三個(gè)中亞國家，親身了解“一帶一路”沿線的發(fā)展。考察期間，李秀恒代表廠商會(huì)與哈薩克斯坦國家企業(yè)家商會(huì)屬下的阿拉木圖企業(yè)家商會(huì)（Almaty Chamber of Entrepreneurs）領(lǐng)導(dǎo)Mr Yerlan Stambekov簽訂合作備忘錄。廠商會(huì)亦與吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)部屬下的投資促進(jìn)局（Investment Promotion Agency Under The Ministry of Economy of The Kyrgyz Republic）簽訂《投資及商貿(mào)合作備忘錄》，希望日后雙方能加強(qiáng)合作、制造更多有利條件讓兩地企業(yè)增強(qiáng)交流及經(jīng)貿(mào)關(guān)系。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

談及此次考察的感受，李秀恒表示，香港在美國、歐洲這些大市場已經(jīng)做得很好，但現(xiàn)時(shí)沒有太多的發(fā)展空間，但中亞地區(qū)對港企而言可謂空白。他認(rèn)為，中亞是一個(gè)有待開發(fā)的市場，尤其適合中低檔的產(chǎn)品。李秀恒建議，港商可以參考在珠三角設(shè)廠的模式，將部分廠房遷移至中亞，開設(shè)一個(gè)較小的工場。“原材料可以香港制造，再到中亞組裝，之后再在那里銷售。”李秀恒亦指出，中亞市場最大消費(fèi)者是俄羅斯，港企可藉中亞國家做平臺(tái)，再打入俄羅斯市場。他相信，俄羅斯對香港的輕工產(chǎn)品會(huì)有需求。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

nIc大陸橋物流聯(lián)盟

冀港企享國民待遇nIc大陸橋物流聯(lián)盟

至于對考察的中亞三國有何評(píng)價(jià)呢？李秀恒認(rèn)為，三個(gè)國家之中，哈薩克斯坦較適合能源產(chǎn)業(yè)，吉爾吉斯斯坦的投資門檻較低，人工成本亦較低，一般工人每月工資僅需二百美金。加上吉爾吉斯斯坦又是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員之一，產(chǎn)品能夠在成員國免關(guān)稅，較為適合中小企。李秀恒又透露，據(jù)了解，吉國短期內(nèi)更會(huì)將40萬美金的投資門檻降低至30萬美金，即是二百多萬港元就可以開廠，反而在內(nèi)地開設(shè)廠房平均需要五百至一千萬港元。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

李秀恒期望政府間的貿(mào)易磋商能夠?yàn)楦燮鬆幦「鼉?yōu)惠的政策，但他認(rèn)為，特區(qū)政府與中亞國家單獨(dú)傾談沒有優(yōu)勢，“這個(gè)當(dāng)然是要由國家‘一帶一路’的政策措施去爭取。”他強(qiáng)調(diào)，如果港企可以享受到“國民待遇”，將有助香港搭上通往“一帶一路”的“順風(fēng)車”。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

吉經(jīng)工部長盼在港設(shè)領(lǐng)館nIc大陸橋物流聯(lián)盟

nIc大陸橋物流聯(lián)盟

圖：商販于奧什露天市場出售吉爾吉斯斯坦的樂器nIc大陸橋物流聯(lián)盟

吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)與工業(yè)部部長科若舍夫在會(huì)見“廠商會(huì)赴中亞‘絲綢之路’考察團(tuán)”時(shí)強(qiáng)調(diào)，吉國是中國走進(jìn)中亞的第一站，在中國至中亞及西亞的經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展上，扮演非常重要的角色。他歡迎港商到當(dāng)?shù)赝顿Y，亦希望未來在港開設(shè)領(lǐng)事館，促進(jìn)兩地交流合作。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

去年加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟nIc大陸橋物流聯(lián)盟

科若舍夫介紹說，吉國早于一九九八年加入世界貿(mào)易組織，所以和中國在貿(mào)易往來上有更多的經(jīng)驗(yàn)。而吉爾吉斯斯坦去年更加入了歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟，而這個(gè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟在五個(gè)國家都是免關(guān)稅，包括哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、白俄羅斯及亞美尼亞。他續(xù)說，吉爾吉斯斯坦在整個(gè)中亞地區(qū)之中，有相對民主和自由的經(jīng)濟(jì)政策，“例如在我們國家法律有保護(hù)外國投資企業(yè)十年不更改。就是說，投資者過來十年之內(nèi)，無論國家發(fā)生什么變動(dòng)，投資者的權(quán)利和權(quán)益都是保持不變，可以做到這樣的保證。”科若舍夫又期望吉爾吉斯斯坦未來能夠在香港開設(shè)領(lǐng)事館，以便香港市民了解吉國。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐吉爾吉斯斯坦大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊孫賀表示，中國是吉國第二大貿(mào)易合作伙伴，吉國積極回應(yīng)中國提出來的“一帶一路”發(fā)展的戰(zhàn)略倡議，加上吉國提供外商一個(gè)較優(yōu)惠的稅率，例如增稅值只是百分之十至十二，較其他國家百分之十八至二十為低。現(xiàn)時(shí)來說，超過四百間中資企業(yè)在吉爾吉斯斯坦開展業(yè)務(wù)，種類廣泛，包括貿(mào)易、投資、物流等。在吉國的中國工人超過四萬人。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

孫賀說，香港企業(yè)有幾方面的優(yōu)勢，例如在融資及科技的優(yōu)勢，又認(rèn)為香港企業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，認(rèn)為港商可以利用這些經(jīng)驗(yàn)，針對性開展合作。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉木圖免稅措施吸外資nIc大陸橋物流聯(lián)盟

nIc大陸橋物流聯(lián)盟

圖：哈薩克斯坦阿拉木圖市街景nIc大陸橋物流聯(lián)盟

“廠商會(huì)赴中亞‘絲綢之路’考察團(tuán)”的首站就來到了哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖。阿拉木圖投資者服務(wù)中心總監(jiān)Arsen Nasyrkhanov與考察團(tuán)座談時(shí)表示，阿拉木圖致力提供更好的營商環(huán)境吸引外資，例如設(shè)立四百九十公頃的工業(yè)園以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)，提供多項(xiàng)優(yōu)惠措施，包括土地、稅務(wù)、基礎(chǔ)建設(shè)。只要有關(guān)項(xiàng)目達(dá)到一定前設(shè)，就可以寬免地稅十年、寬免物業(yè)稅八年等。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

Arsen Nasyrkhanov指出，阿拉木圖占地六百八十三點(diǎn)五平方公里，人口超過一百七十萬，同時(shí)擁有40間大學(xué)。此外，根據(jù)世界銀行《二○一六年?duì)I商環(huán)境報(bào)告》，哈薩克斯坦在一百八十九個(gè)經(jīng)濟(jì)體，于“營商環(huán)境”排名41，比意大利、俄羅斯、土耳其排名更高。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

Arsen Nasyrkhanov表示，現(xiàn)時(shí)在阿拉木圖有六家香港企業(yè)，另有十七家香港與阿拉木圖合資企業(yè)。而現(xiàn)時(shí)堅(jiān)戈（哈薩克斯坦貨幣）貶值，勞動(dòng)力更低廉，工人每月工資只是五百美元左右，現(xiàn)時(shí)出口的機(jī)會(huì)更多，產(chǎn)品更有競爭力。他期望更多香港企業(yè)能夠在阿拉木圖投資，例如投資一些輕工業(yè)、化學(xué)、機(jī)械工程、食品加工等合作計(jì)劃。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)惠政策多打造更好營商環(huán)境nIc大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐阿拉木圖總領(lǐng)事館商務(wù)領(lǐng)事趙俊芳認(rèn)為，中哈合作其實(shí)起源于能源產(chǎn)業(yè)，但現(xiàn)時(shí)已擴(kuò)展至不同范疇，包括農(nóng)業(yè)品加工、制藥業(yè)、礦產(chǎn)品加工等，目前中國在哈薩克斯坦的企業(yè)有三千家。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

趙俊芳續(xù)說，堅(jiān)戈去年貶值百分之六十九，但工人的工資上漲只有百分之十至十二，可見哈薩克對物價(jià)控制的工作做得好。勞動(dòng)力便宜，原材料亦變得便宜。趙俊芳強(qiáng)調(diào)，哈薩克在二〇一四年六月實(shí)施了新的投資法，當(dāng)中有很多優(yōu)惠政策。“投資兩千萬美元以上，貶值后大概是一千二百萬美元，就會(huì)享受到更優(yōu)惠的待遇。就是投資完之后，你的百分之三十固定資產(chǎn)，在你投資結(jié)束之后，國家會(huì)還給你。這個(gè)就更加優(yōu)惠。”nIc大陸橋物流聯(lián)盟

烏茲別克女孩笑容勝萬語nIc大陸橋物流聯(lián)盟

nIc大陸橋物流聯(lián)盟

圖：烏茲別克斯坦塔什干的一所教堂nIc大陸橋物流聯(lián)盟

不知道吉爾吉斯斯坦的人民有沒有看過梁羽生所寫的武俠小說《七劍下天山》？我也是來到吉國才知道，這里也能看到天山的另一面。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

隨廠商會(huì)的考察團(tuán)訪問吉爾吉斯斯坦期間，當(dāng)?shù)毓賳T邀請我們游覽阿拉阿查國家公園，那里綠草如茵，亦有參天巨木，空氣分外清新，讓我感嘆此地不愧為“中亞瑞士”。而吉國正好位于天山山脈的另一邊，大家都舉頭望向天山的方向，只見云霧縈繞，天山的真貌，也只能略見一二。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

而我對中亞的認(rèn)識(shí)又何嘗不是略知一二。但此行之后，我對古代“絲綢之路”有了最直觀的感受。原來，有“詩仙”之稱的唐代大詩人李白出生于中亞碎葉城，而碎葉城就是位于吉爾吉斯斯坦。又比如，吉爾吉斯斯坦首都比什凱克有一條大街名為“鄧小平大街”，并矗立了一個(gè)刻有鄧小平頭像的紀(jì)念碑。這些都印證了中國與中亞國家從古至今一直有著密切的交往。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

縱使語言是一大障礙，但我還是可以感受到中亞民風(fēng)淳樸的一面。抵達(dá)烏茲別克斯坦用餐期間，碰巧有一名烏茲別克小女孩生日，她的親朋戚友共同為她慶祝。那群小孩悉心打扮，部分更畫了鬼臉。我冒昧要求拍下他們，他們亦欣然接受，笑得燦爛。后來他們更主動(dòng)邀請我“selfie”，那天真無邪的笑容，令我難以忘懷。后來這群小朋友更邀請我和團(tuán)友們一起跳舞。所謂“民心相通”，大概就是這種超越語言的熱情吧！nIc大陸橋物流聯(lián)盟

廠商會(huì)團(tuán)員心聲 nIc大陸橋物流聯(lián)盟

廠商會(huì)副會(huì)長徐炳光：拓展過程中發(fā)掘商機(jī)nIc大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”沿線國家從中亞延展至東歐，當(dāng)中不少地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)并未完善。隨著戰(zhàn)略的開展和深入，中方能夠解決目前產(chǎn)能過剩的問題，同時(shí)開拓更多的商機(jī)，并拓展國際影響力。香港企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，和國內(nèi)的合作經(jīng)過多年的磨合，在“一帶一路”的拓展過程中，相信能夠發(fā)掘到很大的商機(jī)。部分“一帶一路”項(xiàng)目的投資額較大，本港的中小企未必能夠投入其中，希望“一帶一路”未來以更多的形式展開，為中小企提供發(fā)展的機(jī)會(huì)。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

廠商會(huì)常務(wù)會(huì)董黃震：發(fā)展現(xiàn)代“駱駝商隊(duì)”nIc大陸橋物流聯(lián)盟

此次考察的中亞三國均為內(nèi)陸國家，貨物運(yùn)輸必須依賴火車及汽車，但這里的火車速度不高，班次又少；同時(shí)又缺少高速公路，汽車都是古舊、效率較低的類型。解決交通運(yùn)輸問題是這三個(gè)地區(qū)發(fā)展的首要條件。所以，道路建設(shè)和汽車制造業(yè)及維修和服務(wù)業(yè)應(yīng)有極大的發(fā)展空間。這一點(diǎn)正如內(nèi)地30年前改革開放一樣。所以，港資企業(yè)如何聯(lián)合內(nèi)地汽車整車及零部件以及維修服務(wù)業(yè)進(jìn)入這里的市場，成為現(xiàn)代的“駱駝商隊(duì)”是值得思考的。道路基建方面，如何透過“亞投行”按步驟按需要有效地投入基礎(chǔ)高速公路建設(shè)，也是值得探討的。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

廠商會(huì)會(huì)董、紡織及制衣界立法會(huì)議員鐘國斌：金融業(yè)在中亞謀發(fā)展nIc大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”涉及很多國家，而中亞國家也是古絲綢之路中心點(diǎn)，所以今次特地隨團(tuán)考察。金融業(yè)在中亞可以有所作為，因?yàn)橹衼唶业拇笃髽I(yè)可以透過進(jìn)行融資的工作，而旅游業(yè)也有發(fā)展的空間，因?yàn)橹衼喪且粋€(gè)新市場，有別于傳統(tǒng)的東南亞或歐洲市場。nIc大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682