沿著鐵路做生意！“中歐班列”帶來哪些重要商機(jī)？

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成都什么最有名？變臉？寬窄巷子？火鍋？大熊貓？要說群眾基礎(chǔ)最廣泛的，當(dāng)然要數(shù)紅火麻辣的成都美食啦。今天小編要告訴你，成都的川菜和東歐的紅酒要喜結(jié)良緣啦！那么這一土一洋的兩個小伙伴，是怎么跨越重洋“在一起”的？GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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賈啟龍，是成都的一名侍酒師。他的職業(yè)是根據(jù)菜品給客人搭配合適的葡萄酒。給西餐配酒他輕車熟路，但今天他要挑戰(zhàn)的，是給川菜配紅酒。為了給大家?guī)硇迈r感，他選的紅酒，不是來自法國、意大利、澳大利亞等傳統(tǒng)紅酒產(chǎn)地，而是來自東歐一個叫摩爾多瓦的國家。GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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一款“圣酒梅洛”搭配的是夫妻肺片。它可以通過花香和果香，來蓋住夫妻肺片的辣，并且用酒香的回味，讓肉質(zhì)更細(xì)嫩。而一款“梅格蘭德”搭配麻婆豆腐。酒中混合礦物質(zhì)、泥土和皮革的味道，讓麻婆豆腐吃起來又辣又鮮。GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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在以前，這些葡萄酒只能走海運(yùn)，從歐洲到上海港，通過長江到重慶口岸，再用汽車運(yùn)到成都，這樣一折騰，66天才能到。但葡萄酒最忌諱運(yùn)輸路上的溫差和顛簸，這樣會極大影響酒的品質(zhì)。GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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現(xiàn)在，成都的一些貿(mào)易商讓紅酒從東歐坐火車來，先從摩爾多瓦走陸路到波蘭羅茲，再坐火車，14天左右就能直接到成都了，和海運(yùn)比，縮短了40多天時間。GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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很多歐洲人也盯上了這條鐵路帶來的機(jī)會。托馬斯是第一個來成都淘金的波蘭商人。這次，他把目光盯上了成都的美食——串串香。在這家小店里，辣椒、啤酒、牛肉、豆腐，托馬斯都嘗了個遍。他想通過中歐班列把波蘭的牛肉等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到成都來，作為串串香的原料，而且今后說不定還會在波蘭開一家串串香呢。GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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和海運(yùn)相比，中歐班列是海運(yùn)時間的三分之一。和空運(yùn)相比，費(fèi)用僅相當(dāng)于空運(yùn)費(fèi)用的四分之一。GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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向東，中歐班列延伸到廈門，原本在印度尼西亞做貿(mào)易的李駒準(zhǔn)備把乳膠枕頭帶到成都的市場。GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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準(zhǔn)備把汽車產(chǎn)業(yè)園建到白俄羅斯的李樺GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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準(zhǔn)備明年在成都開通1000列中歐班列的陳仲維GIT大陸橋物流聯(lián)盟

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