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烏魯木齊:從“路過”到陸港

2016-06-17 14:02:58
Landbridge平臺

土耳其時尚人士,穿著艾德萊斯綢服裝;俄羅斯姑娘,吃著新疆地產(chǎn)水果;格魯吉亞人蓋房,用上新疆產(chǎn)的板材……pki大陸橋物流聯(lián)盟

今年,新疆西行國際貨運班列計劃開行200列;新疆-中亞國際貨運班列力爭開行150列;新疆-俄羅斯國際貨運班列,烏魯木齊-杜伊斯堡西行國際貨運往返班列等也陸續(xù)開行。為新疆企業(yè)開辟了一條時間短、距離短、成本低、市場競爭力強的面向中亞、歐洲的貿(mào)易新通道,烏魯木齊成為了國內(nèi)外貨物的集結(jié)地,烏魯木齊國際陸港雛形漸顯。pki大陸橋物流聯(lián)盟

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中,去產(chǎn)能是首要任務,而新疆去產(chǎn)能的具體措施中,有一條就是用好支持國際產(chǎn)能合作的政策,積極推動鋼鐵、水泥企業(yè)開展國際產(chǎn)能合作,充分發(fā)揮中歐西行班列的作用,在企業(yè)“走出去”方面取得新突破。pki大陸橋物流聯(lián)盟

昨日,負責運營西行貨運班列的新疆新絲路快鐵物流有限公司董事長徐永新說,從烏魯木齊出發(fā),只用8-10天就能到達中亞、歐洲,比海運節(jié)約30天時間,很多企業(yè)都希望搭上西行班列的快車。pki大陸橋物流聯(lián)盟

依托西行國際貨運班列,中泰化學、八鋼等本土企業(yè)迎來新的發(fā)展機遇。中泰集團董事長王洪欣表示,依托運輸規(guī)模大、速度快的西行貨運班列,公司在俄羅斯的銷售量至少能提高10%。pki大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月,自治區(qū)批準以烏魯木齊火車西站為核心,建設烏魯木齊鐵路貨運口岸、烏魯木齊多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心、新疆中歐班列集結(jié)中心,以此為依托建設新疆國際陸港。自治區(qū)經(jīng)信委副主任彭季說,新疆國際陸港的提速建設,使新疆一舉由過去簡單的通道經(jīng)濟開始向樞紐+通道經(jīng)濟拓展。pki大陸橋物流聯(lián)盟

港,貨之所倚。“港為城用,城以港興”,縱觀中國對外開放的發(fā)展歷程,長三角、珠三角等城市圈的崛起,無不印證了港口對地方經(jīng)濟的強大推動作用。pki大陸橋物流聯(lián)盟

近年隨著黨中央國務院賦予新疆以及烏魯木齊市建設我國面向西南的橋頭堡和向西開放的國際大通道、建設“一帶一路”等重大的對外開放戰(zhàn)略任務的確立,烏魯木齊市加速了改革開放的力度和深度。pki大陸橋物流聯(lián)盟

需要注意的是,烏魯木齊國際陸港不只是服務烏魯木齊市和新疆,更是覆蓋國內(nèi)國外兩個“13億”市場國際陸港。在如此宏大的發(fā)展愿景下,其國際陸港的目標是在首府形成一個千億級的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群,形成一個基于商貿(mào)物流環(huán)境條件的現(xiàn)代集聚區(qū)。pki大陸橋物流聯(lián)盟

新疆財經(jīng)大學金融學院副教授蘇寧認為,新疆正在打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)“五大中心”,商貿(mào)物流中心是其中之一,主要是打造以烏魯木齊為中心的物流經(jīng)濟圈,可以說,國際陸港的加速建設,無疑將進一步推動物流業(yè)發(fā)展。pki大陸橋物流聯(lián)盟

□記者手記pki大陸橋物流聯(lián)盟

期待亞歐財富走廊重啟輝煌pki大陸橋物流聯(lián)盟

開通西行國際貨運班列,新疆向西出口運輸效率大幅提高,綜合費用逐步下降,有利于新疆企業(yè)加快開辟西亞、中東、歐洲等國外市場,并吸引其他外向型裝備制造企業(yè)入駐新疆,為新疆裝備制造業(yè)做大做強帶來新的機遇。但西行列車“重去空回”、成本高企難以市場化的困境卻如鯁在喉。pki大陸橋物流聯(lián)盟

今年,在各方的強力推動下,這一情況出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。4月15日,新疆中歐聯(lián)合物流有限公司、渝新歐(重慶)物流有限公司、鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司等中歐班列運營單位的代表齊聚烏魯木齊,發(fā)起成立“一帶一路”中歐國際貨運班列聯(lián)盟,并發(fā)布了《新疆宣言》。pki大陸橋物流聯(lián)盟

記者從自治區(qū)經(jīng)信委了解到,在謀劃西行班列集結(jié)中心過程中,新疆已基本建成全國中亞班列新疆集結(jié)中心,根據(jù)相互補貨的情況,在不久的將來實現(xiàn)集結(jié)俄羅斯、歐洲貨物的目標。pki大陸橋物流聯(lián)盟

物流雖能推動經(jīng)濟快速發(fā)展,卻無法替代產(chǎn)業(yè)繁榮,因此建設新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū),必須保證發(fā)展現(xiàn)代物流交通體系與發(fā)展新疆產(chǎn)業(yè)齊頭并進。保持新疆經(jīng)濟社會穩(wěn)定,政策優(yōu)勢、區(qū)域優(yōu)勢才會吸引更多資本進駐,最終形成規(guī)模效應,讓亞歐財富走廊重啟輝煌。(pki大陸橋物流聯(lián)盟

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