多式聯(lián)運(yùn)成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型有效抓手

近日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題的第十六屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)在上海啟幕。與會(huì)代表圍繞交通運(yùn)輸如何推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行探討。代表認(rèn)為，交通運(yùn)輸是物流的基本環(huán)節(jié)和依托載體，應(yīng)通過(guò)規(guī)劃引領(lǐng)、政策支持、信息科技等手段，著力發(fā)揮交通運(yùn)輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)主體作用。b30大陸橋物流聯(lián)盟

打造具備多式聯(lián)運(yùn)的物流園區(qū)b30大陸橋物流聯(lián)盟

隨著現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的不斷完善，傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)、港站樞紐、貨運(yùn)信息平臺(tái)不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)鏈條。運(yùn)輸鏈、物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈三鏈協(xié)同，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò)兩網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)融合發(fā)展，為物流業(yè)降本增效提供了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。b30大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，交通運(yùn)輸部加快完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，初步形成了以五縱五橫為總構(gòu)架的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)力強(qiáng)的貨運(yùn)樞紐和物流園區(qū)，覆蓋了119座重點(diǎn)城市。b30大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)耿書海表示，當(dāng)前物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要課題，就是要加大多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入。重要節(jié)點(diǎn)規(guī)劃布局和完善一批多式聯(lián)運(yùn)樞紐，增強(qiáng)現(xiàn)有鐵路、公路、貨運(yùn)站場(chǎng)的多式聯(lián)運(yùn)功能。記者了解到，交通運(yùn)輸部正在著力推廣先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，與相關(guān)部門聯(lián)合多次開(kāi)展了多式聯(lián)運(yùn)示范工程、創(chuàng)建工程，啟動(dòng)了200個(gè)左右甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目，試點(diǎn)項(xiàng)目共完成甩掛運(yùn)輸量5.5億噸，周轉(zhuǎn)量312億噸公里，為全社會(huì)節(jié)約物流成本約300億元。b30大陸橋物流聯(lián)盟

此外，交通運(yùn)輸部“十三五”期間還繼續(xù)組織實(shí)施推動(dòng)物流大通道建設(shè)的行動(dòng)計(jì)劃，構(gòu)建貨暢渠流、經(jīng)濟(jì)便捷的物流大通道，進(jìn)一步完善物流樞紐布局，組織實(shí)施“十三五”物流樞紐和園區(qū)的建設(shè)方案。重點(diǎn)支持一批具備多式聯(lián)運(yùn)、干支銜接和口岸服務(wù)功能的貨運(yùn)樞紐物流園區(qū)的發(fā)展。暢通樞紐節(jié)點(diǎn)微循環(huán)，支持港站樞紐和大型綜合物流園區(qū)專用鐵路、專用貨運(yùn)公路的配套建設(shè)。b30大陸橋物流聯(lián)盟

將啟動(dòng)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)b30大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月1日起，交通運(yùn)輸部規(guī)范了港口競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)型收費(fèi)，降低了政府定價(jià)或指導(dǎo)價(jià)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每年減輕物流企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)負(fù)擔(dān)約10億元。除此之外，交通運(yùn)輸部還積極推動(dòng)運(yùn)輸領(lǐng)域放權(quán)降費(fèi)，優(yōu)化和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道建設(shè)，全面清理和規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)型收費(fèi)。b30大陸橋物流聯(lián)盟

在耿書海看來(lái)，近年來(lái)物流業(yè)發(fā)展迅速，但在發(fā)展過(guò)程中存在很多問(wèn)題，急需政策支持。據(jù)記者了解，交通運(yùn)輸部正在推動(dòng)道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人的發(fā)展，將啟動(dòng)試點(diǎn)工作，探索完善“互聯(lián)網(wǎng)+”形式下無(wú)車承運(yùn)人等道路貨運(yùn)市場(chǎng)新興業(yè)態(tài)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)新道路貨運(yùn)發(fā)展模式。b30大陸橋物流聯(lián)盟

此外，交通運(yùn)輸部還加大對(duì)車輛運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型標(biāo)準(zhǔn)化治理工作力度，積極推進(jìn)廂式化、模塊化、輕量化等先進(jìn)的車型發(fā)展。到2020年車輛運(yùn)輸車等重型載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%。b30大陸橋物流聯(lián)盟

打造信息互聯(lián)高速公路b30大陸橋物流聯(lián)盟

東方航空公司物流有限公司總經(jīng)理李九鵬介紹，東航正在創(chuàng)新“快遞+電商+貿(mào)易”模式，“就是有貨的時(shí)候我運(yùn)貨，沒(méi)貨的時(shí)候我賣了貨再運(yùn)貨”。目前隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)涌現(xiàn)出了很多創(chuàng)新模式的物流企業(yè)，很多傳統(tǒng)企業(yè)也將完善、創(chuàng)新自己的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)模式，將資源在更大的平臺(tái)上進(jìn)行整合、優(yōu)化配置。b30大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”期間，交通運(yùn)輸部重點(diǎn)依托國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，著力打造跨部門、跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域、跨國(guó)界的信息互聯(lián)高速公路，構(gòu)建基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)物流信息開(kāi)放、共享、互聯(lián)、應(yīng)用。在公路港、快遞、冷鏈等物流領(lǐng)域，交通運(yùn)輸部引導(dǎo)和支持一批全國(guó)統(tǒng)籌布局，促進(jìn)線上線下交易和金融保險(xiǎn)服務(wù)融合的平臺(tái)型的物流服務(wù)發(fā)展，顯著改善貨運(yùn)領(lǐng)域過(guò)散過(guò)小的局面。b30大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛認(rèn)為，從結(jié)構(gòu)講，傳統(tǒng)物流在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、數(shù)字化時(shí)代可能地位有所下降，但是和數(shù)字化、信息化相結(jié)合的業(yè)態(tài)將會(huì)得到彰顯，比如協(xié)同物流、共享物流、倉(cāng)配物流、電商物流、精益物流這一系列新的業(yè)態(tài)模式在未來(lái)物流業(yè)結(jié)構(gòu)中地位將會(huì)顯現(xiàn)。b30大陸橋物流聯(lián)盟

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