中國(guó)汽車在俄羅斯銷量上升

日前，俄羅斯汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)“汽車統(tǒng)計(jì)”網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)，稱今年上半年在俄售出的中國(guó)汽車數(shù)量達(dá)到15660輛，同比增長(zhǎng)6%，市場(chǎng)份額增加了0.4%。yFg大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢(shì)自2014年下半年起一直不樂(lè)觀，一些歐美汽車企業(yè)選擇退出該市場(chǎng)。歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年12月，俄羅斯市場(chǎng)輕型車新車銷量較2014年同比下降45.7%，幾乎縮水一半。在這種背景下，中國(guó)車企迎難而上，堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)。“汽車統(tǒng)計(jì)”機(jī)構(gòu)分析師季梅爾哈諾夫表示，當(dāng)整個(gè)市場(chǎng)都在下滑時(shí)，6%的漲幅非常可貴。yFg大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月，福田汽車在莫斯科南郊設(shè)立了旗艦店，福田汽車（俄羅斯）總經(jīng)理沈浩在開(kāi)業(yè)儀式上表示，福田此時(shí)在俄投資既是因?yàn)樽陨碛休^強(qiáng)的營(yíng)銷能力，也彰顯了中國(guó)車企對(duì)俄羅斯市場(chǎng)長(zhǎng)期潛力的看好和堅(jiān)定信心。力帆集團(tuán)海外事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理孫澤軍也告訴本報(bào)記者，俄羅斯曾是歐洲第一大汽車市場(chǎng)，目前在世界排名中占第十二位，增長(zhǎng)潛力巨大，值得去堅(jiān)守。yFg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)“汽車統(tǒng)計(jì)”提供的數(shù)據(jù)，在俄羅斯最受歡迎的中國(guó)車型有力帆X60、吉利帝豪、奇瑞瑞虎、中華V5等。今年前6個(gè)月，力帆仍是在俄銷量第一的中國(guó)車企，銷量達(dá)到7565輛，同比增幅達(dá)63%。吉利和奇瑞分列第二、第三，銷量分別達(dá)到3108輛和2618輛。其他如華晨、長(zhǎng)安等品牌同比增長(zhǎng)都比較顯著。yFg大陸橋物流聯(lián)盟

有俄羅斯媒體指出，中國(guó)汽車的業(yè)績(jī)來(lái)自低廉的價(jià)格、齊全的配件和較高的產(chǎn)量。然而，中企逆勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額并不完全依靠低價(jià)。孫澤軍介紹，今年春季，力帆被俄羅斯消費(fèi)者評(píng)為最知名中國(guó)汽車品牌，穩(wěn)定的好口碑來(lái)自于力帆一直堅(jiān)持的以質(zhì)量為中心、對(duì)售后服務(wù)的重視。力帆在中國(guó)車企中連續(xù)6年銷量領(lǐng)跑，在俄羅斯消費(fèi)者心里重塑了對(duì)中國(guó)制造的印象。yFg大陸橋物流聯(lián)盟

浙江吉利控股集團(tuán)駐俄羅斯子公司代表賴云祥向本報(bào)記者表示，吉利在俄羅斯銷量增加的根本原因是中國(guó)汽車行業(yè)總體水平的提高。雖然目前俄羅斯消費(fèi)者購(gòu)買力較低，銷量有一定收縮，但吉利一直在努力開(kāi)拓市場(chǎng)，一方面優(yōu)化經(jīng)銷商構(gòu)成，一方面通過(guò)贊助體育比賽、組織車友會(huì)活動(dòng)、走訪當(dāng)?shù)毓聝涸旱任幕⒐婊顒?dòng)樹(shù)立品牌形象。在8月下旬的國(guó)際汽車展上，“最美中國(guó)車”吉利博瑞等先進(jìn)車型將在莫斯科亮相。yFg大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)車企在搶占俄羅斯市場(chǎng)的前進(jìn)道路上仍面臨挑戰(zhàn)。賴云祥說(shuō)，中國(guó)車企不僅面臨來(lái)自日韓車企的競(jìng)爭(zhēng)，更與俄羅斯重點(diǎn)培植的拉達(dá)等本土品牌同場(chǎng)競(jìng)技。他表示，汽車行業(yè)非常需要品牌延續(xù)性，中國(guó)汽車的口碑要水滴石穿地滲透到消費(fèi)者心中。孫澤軍則表示，中國(guó)車企還要進(jìn)一步研究當(dāng)?shù)叵M(fèi)者、了解法律法規(guī)，尊重其市場(chǎng)特點(diǎn)。奇瑞總裁尹同耀在接受俄媒采訪時(shí)也說(shuō)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，奇瑞將進(jìn)一步研究如何促進(jìn)生產(chǎn)本地化。yFg大陸橋物流聯(lián)盟

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