一名外商眼中的義烏國(guó)際班列“朋友圈”

9月4日上午，當(dāng)阿富汗商人Wasee（瓦塞）給國(guó)內(nèi)的朋友發(fā)短信，告知急需的貨物已于7天前從義烏運(yùn)出、再過(guò)7天就能到阿富汗時(shí)，朋友竟以為他在開(kāi)玩笑。于是，瓦塞自豪地對(duì)朋友說(shuō)：“這次貨物不從海上走，而是搭乘義烏至阿富汗的國(guó)際班列！”d4F大陸橋物流聯(lián)盟

瓦塞是義烏阿富汗商會(huì)負(fù)責(zé)人，已在義烏經(jīng)商12年。他會(huì)定期到義烏國(guó)際商貿(mào)城采購(gòu)，之后將商品從義烏發(fā)往阿富汗、伊朗、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家。d4F大陸橋物流聯(lián)盟

瓦塞說(shuō)，阿富汗是內(nèi)陸國(guó)家，以前每次在義烏采購(gòu)商品后，他只能先將商品從義烏運(yùn)至寧波港，再通過(guò)輪船運(yùn)至伊朗的阿巴斯港口或巴基斯坦的卡拉奇港口，最后用汽車(chē)或火車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至阿富汗。由于路途遙遠(yuǎn)、手續(xù)繁多，一批商品從義烏運(yùn)到阿富汗，最快要30天，慢的時(shí)候要60天。d4F大陸橋物流聯(lián)盟

上月28日，首趟中亞班列（義烏—阿富汗）從義烏出發(fā)。這趟班列搭載了100個(gè)標(biāo)箱的義烏小商品，其中部分商品是瓦塞和朋友的。班列從新疆出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，終點(diǎn)為阿富汗北部城市馬扎里沙里夫，全程7500公里，15天就能到達(dá)。這是義烏繼開(kāi)行至中亞五國(guó)、馬德里、德黑蘭、俄羅斯等班列后的第五條國(guó)際班列線路。目前，義烏已成為我國(guó)開(kāi)行國(guó)際班列線路最多的縣級(jí)市。d4F大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于義烏日漸擴(kuò)大的國(guó)際班列“朋友圈”，瓦塞充滿期待。在將中國(guó)小商品銷(xiāo)往多個(gè)國(guó)家的同時(shí)，他還打算利用義烏便利的國(guó)際班列，將阿富汗的特色產(chǎn)品帶到義烏，進(jìn)而通過(guò)義烏市場(chǎng)銷(xiāo)往中國(guó)乃至全球。“小時(shí)候，我從書(shū)本上學(xué)過(guò)‘絲綢之路’。現(xiàn)在，我很慶幸自己能來(lái)到中國(guó)，成為‘新絲綢之路’上的新時(shí)代商人。”瓦塞說(shuō)。d4F大陸橋物流聯(lián)盟

義烏現(xiàn)有常駐外商一萬(wàn)多人，每年有40多萬(wàn)人次的外商前來(lái)采購(gòu)，是我國(guó)常駐外商最多的縣級(jí)市。像瓦塞一樣，越來(lái)越多的外商正從義烏密集開(kāi)行的國(guó)際班列中受益，成為“一帶一路”戰(zhàn)略的忠實(shí)粉絲。今年上半年，義烏進(jìn)出口總額為1000.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.6%。在我國(guó)外貿(mào)下行壓力加大的背景下，義烏外貿(mào)繼續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。d4F大陸橋物流聯(lián)盟

浙江師范大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)曹榮慶認(rèn)為，日益擴(kuò)大的義烏國(guó)際班列“朋友圈”將全球最大的小商品集散地義烏與歐洲、中東、中亞等龐大的小商品消費(fèi)市場(chǎng)緊密連在一起，既為中國(guó)小商品進(jìn)入全球消費(fèi)市場(chǎng)搭建起便捷的物流大通道，也為義烏全面融入“一帶一路”戰(zhàn)略、早日實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”目標(biāo)提供了強(qiáng)大的新引擎。d4F大陸橋物流聯(lián)盟

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