中國標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)非洲乃至世界鐵路市場

10月5日，由中國企業(yè)采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建造的非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路正式通車。U1K大陸橋物流聯(lián)盟

回首中國鐵路已經(jīng)走過了一百五十年的歷程，從被清人視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”，到今天“國民經(jīng)濟命脈”的跨越式發(fā)展。從0.5公里的“展示鐵路”，到今天“八橫八縱”的鐵路交通網(wǎng)，從最早的“龍?zhí)?rdquo;機車，到今天時速350公里的高速列車，中國鐵路用自己的實際行動一步一個腳印穩(wěn)步前進(jìn)。U1K大陸橋物流聯(lián)盟

從中俄鐵路的成功聯(lián)姻，中泰鐵路項目的正式簽約實施，到印尼鐵路成功獲得競標(biāo)合同，再到非洲大陸采用中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路的建設(shè)，中國鐵路在中國“一帶一路”戰(zhàn)略推動下，取得一個又一個的成功。這些成功不僅僅依靠國家層面的戰(zhàn)略推動，與國家高層領(lǐng)導(dǎo)的呼吁就能實現(xiàn)，更重要的是依靠中國鐵路自身具有的技術(shù)優(yōu)勢和價格差異，以及中國鐵路踏踏實實的務(wù)實精神。對于非洲絕大多數(shù)發(fā)展中國家，經(jīng)濟實力成為他們最大的困擾，他們想用最少的資金得到最優(yōu)質(zhì)的鐵路，通過對日本、韓國、歐美國家的鐵路建設(shè)投入資金跟中國相比，都不具備競爭優(yōu)勢，由中國鐵路相關(guān)企業(yè)建造的具有中國標(biāo)準(zhǔn)的鐵路成本要遠(yuǎn)比其他國家低，因此非洲大部門國家更偏愛于中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路方案。U1K大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然僅僅依靠成本低是絕對不能得到世界各國的認(rèn)可，鐵路與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，安全是重中之重，中國鐵路擁有多年來的建設(shè)以及安全運營經(jīng)驗，通過在本國建設(shè)“八橫八縱”鐵路線路的完美實現(xiàn)，經(jīng)過不斷努力中國鐵路逐漸走出國門，以優(yōu)質(zhì)的價格、高品質(zhì)的安全，近年來在世界范圍的大放異彩，使得中國鐵路這個“金字名片”愈發(fā)閃亮。中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路正是憑借著可靠的技術(shù)實力和極具競爭力的價格，贏得了眾多海外發(fā)展機遇。U1K大陸橋物流聯(lián)盟

隨著采用中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備的鐵路在非洲各地建成通車，將為非洲地區(qū)國家?guī)砩钸h(yuǎn)影響，不僅為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└颖憷慕煌ǎ峁└鼉?yōu)良的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)國際市場的溝通交流，激發(fā)出巨大的經(jīng)濟效益，為中國與非洲國家走出一條合作共贏之路打下堅實基礎(chǔ)!U1K大陸橋物流聯(lián)盟

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