臨沂物流融入“一帶一路”貨通全球走向國際范

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習總書記視察物流信息中心，考察物流運輸企業(yè)。(資料圖)K4i大陸橋物流聯(lián)盟

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11月15日，王士嶺在自己的辦公室接受齊魯網(wǎng)記者采訪。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

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臨沂港內(nèi)，正面吊車進行集裝箱搬運。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

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臨沂魯疆物流的國際運輸車隊。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

2013年11月25日，習總書記來到金蘭物流基地，聽取臨沂市推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況介紹，和司機、貨主交談。他當時表示，黨的十八屆三中全會的一個重大突破，就是市場要在資源配置中起決定性作用。要素配置更要通過市場，同時要更好發(fā)揮政府作用。政府不是退出、不作為，而是政府和市場各就其位。回想三年前前的場景，山東蘭田投資控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理王士嶺還記憶猶新。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

三年已過，總書記的囑托猶在耳邊，金蘭物流乃至臨沂物流的今天已經(jīng)是發(fā)生了翻天覆的變化。“總結(jié)這三年，我們要向習總書記匯報，臨沂物流積極融入國家‘一帶一路’，現(xiàn)在不僅是臨沂在國內(nèi)響亮的名片，它已經(jīng)走出去，走出了‘國際范兒’。”王士嶺說。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

物流商貿(mào)一起抓，物流企業(yè)擦亮臨沂小商品國際名片。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

在金蘭物流園區(qū)，每天進出的貨物數(shù)以萬計，這里是不僅是臨沂物流的集散地，更是全國貨品的集散地之一。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

臨沂魯疆物流是臨沂試水大西北物流線路首批“吃螃蟹者”之一，曾開辟了臨沂到烏魯木齊的第一條線路。如今，又成為了貼合國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的先行者中一員。作為臨沂國內(nèi)物流的翹楚，魯疆物流積極響應臨沂商城國際化的號召，在2013年首先試水國際貿(mào)易。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

“當時就是要將物流與商貿(mào)結(jié)合，也是一種轉(zhuǎn)型，利用臨沂小商品城的優(yōu)勢，根據(jù)國際市場的需要，把臨沂市場的小商品、小百貨、電器重新包裝，使其達到出口包裝的標準，通過霍爾果斯等口岸出口至中亞五國。”魯疆物流總經(jīng)理黃廣遠介紹說。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，臨沂內(nèi)陸港正式開關(guān)運行，魯疆物流也緊跟著開通了國際物流，并成立了國際商貿(mào)公司，利用金蘭物流緊鄰臨沂港的優(yōu)勢，把臨沂乃至國內(nèi)的商品賣出國外，成為了國內(nèi)第一家在阿拉木圖設(shè)立境外倉的物流公司。據(jù)了解，截止到今年10月份，僅國際貿(mào)易額一項就達到207億美元。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

“貨物通過臨沂港往外輸送，相比較以往通過青島港來說，節(jié)省了時間，效率提高。”黃廣遠說，“此外臨沂‘臨新歐’快速貨運班列的開通，改變了以往經(jīng)由濟南往外發(fā)貨的線路，貨物運輸時間平均縮短2-3天，運輸費用平均每噸降低30-50元。運輸時間縮短后，相應縮短了貨物的銷售周期，提高了資金的利用率。”K4i大陸橋物流聯(lián)盟

魯疆物流是第一個從國內(nèi)物流向國家物流、國際貿(mào)易成功轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)，貼合國家‘一帶一路’戰(zhàn)略，在魯疆國際商貿(mào)成立時就開通了中亞、中東和北非三條線路，與印度、新加坡等地的業(yè)務量迅速增加。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

7條國際線+海外倉，臨沂物流商貿(mào)買全國賣全球。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

在推動傳統(tǒng)強項商貿(mào)物流快速發(fā)展的同時，臨沂積極推動物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)聯(lián)動發(fā)展、融合發(fā)展，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流和智慧物流。作為全國最大的市場集群，臨沂商城正在從“一帶一路”戰(zhàn)略中掘金。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

在魯疆物流發(fā)展中，已經(jīng)成功開辟了中亞、中東、北非、歐洲、東南亞、印巴和美國七條國際線路。“利用這七條國際線路，我們就可以把全國的貨物，賣到全球。”黃廣遠說。為了方便海外商人提取貨物，目前，魯疆物流在迪拜、哈薩克斯坦、摩洛哥、阿拉木圖等國家和地區(qū)都建立了“海外倉”，月走貨量達到500個集裝箱左右。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

為了下一步繼續(xù)積極跟隨臨沂商城融入國家”一帶一路”戰(zhàn)略，魯疆物流將在建立阿聯(lián)酋、迪拜、哈薩克斯坦等地區(qū)建立自己的海外倉。同時，在綜保區(qū)劃地建立保稅倉。鑒于國際物流和國際貿(mào)易的發(fā)展需求，魯疆物流正在臨沂綜合保稅區(qū)建設(shè)一個與國際接軌的現(xiàn)代化集保稅倉儲、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易為一體的園區(qū)。“這個項目總投資2.42億元，總建筑面積61400平方米，其中地下紅酒及冷鏈儲存保稅倉庫4350平方米。計劃建設(shè)國際標準保稅物流基地、保稅倉儲和保稅工廠，承接國際貨物周轉(zhuǎn)，出口轉(zhuǎn)口，開展國際貿(mào)易拼箱及境外倉業(yè)務。”黃廣遠說。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

該園區(qū)建成之后將成為臨沂國際貿(mào)易及物流、跨境電商和保稅加工基地，為中國北方地區(qū)提供國際物流及周轉(zhuǎn)、保稅倉儲出租及管理、外貿(mào)出口拼箱以及保稅加工、供應鏈等一系列服務，并且可以為出口客戶單獨分設(shè)獨立倉庫和加工車間，提供國際物流配套服務，提供最后一公里門到門配送快遞服務和境外倉服務等。“未來，該園區(qū)將成為山東省最大的外貿(mào)供應鏈服務商和臨沂最大的國際物流基地。”黃廣遠自信地說。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

陸海空三位一體的物流體系初步形成，“臨沂現(xiàn)象”遍全國。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

臨沂現(xiàn)有物流公司、經(jīng)營業(yè)戶2065戶，從業(yè)人員2.1萬人，貨運車輛1.8萬輛，擁有國內(nèi)配載線路2000多條，覆蓋全國所有縣級以上城市，通達全國所有港口和口岸，日均發(fā)送貨物20多萬噸，物流價格比全國平均低20%—30%，具有貨物周轉(zhuǎn)快、物流價格低、輻射范圍廣的優(yōu)勢。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

臨沂商城把國家實施“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，作為發(fā)展的最大機遇，全面融入、強力推進。加快“海外臨沂商城”建設(shè)，發(fā)揮首個國家級境外商貿(mào)物流型經(jīng)貿(mào)合作區(qū)———匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)的示范帶動作用，統(tǒng)籌推進巴基斯坦瓜達爾港、卡塔爾多哈、阿聯(lián)酋沙迦、德國法蘭克福-帕希姆、老撾萬象等“海外臨沂商城”建設(shè)，將其建設(shè)成為集商品展示、倉儲物流、市場交易等功能于一體的區(qū)域性國際商貿(mào)物流中心，打造成為“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作的精品工程、示范工程。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

在統(tǒng)籌發(fā)展公路、鐵路、航空和臨港物流的基礎(chǔ)上，臨沂陸海空三位一體的物流體系初步形成。開行了臨新歐、臨滿歐、臨沂經(jīng)喀什至巴基斯坦瓜達爾港以及臨沂至昆明、西寧、成都等10條貨運班列，在全國形成了“臨沂現(xiàn)象”。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

“根據(jù)習總書記‘繼續(xù)努力，與時俱進，不斷探索，多元發(fā)展，向現(xiàn)代物流邁進’的指示，我們會繼續(xù)努力，不斷發(fā)展，向習總書記交一份合格的答卷。”王士嶺堅定地說。K4i大陸橋物流聯(lián)盟

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