李殿春:香港國(guó)際物流樞紐地位短期不會(huì)被取代
2016-11-29 15:49:02
Landbridge平臺(tái)
近幾年,有聲音稱(chēng),香港作為國(guó)際物流樞紐的功能在下降,其貨柜碼頭已被深圳等超越。日前,香港航空首席商務(wù)官李殿春接受大公網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)對(duì)此表示,香港國(guó)際物流樞紐的地位短期內(nèi)不會(huì)被取代。
李殿春稱(chēng),因有沿線的珠三角地區(qū)作為運(yùn)輸腹地和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的通達(dá)性,目前,香港機(jī)場(chǎng)的物流、貨運(yùn)量基本排在了全球第一位。
而被問(wèn)及香港貨柜碼頭已被深圳超越一事,李殿春認(rèn)為,這不代表香港國(guó)際物流樞紐的地位受到了挑戰(zhàn),因?yàn)橄愀蹤C(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量短期內(nèi)是不會(huì)被深圳或者其他地方超越的。
“我認(rèn)為短期內(nèi)是不會(huì)被超越,長(zhǎng)期無(wú)法做出判斷。因?yàn)檫@個(gè)取決于樞紐的通達(dá)性,如果上海作為一個(gè)國(guó)際通達(dá)性的樞紐,它的通達(dá)性很強(qiáng),國(guó)際航線比例非常高,而且上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平到了一個(gè)發(fā)展比較高的水平,就有可能躋身世界排名前列,有可能會(huì)超越香港。”李殿春說(shuō)。
李殿春還補(bǔ)充道,“其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)都是為了最好的合作,整個(gè)珠三角地區(qū)的各個(gè)機(jī)場(chǎng)在競(jìng)爭(zhēng),航空公司也在競(jìng)爭(zhēng),但最終還是為這個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)服務(wù),為更多乘客服務(wù)。所以,香港航空過(guò)去10年來(lái)一直處于比較激烈的市場(chǎng)環(huán)境,有今日之局來(lái)看,我對(duì)它未來(lái)的發(fā)展非常有信心。”
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