中歐經(jīng)貿(mào)正面臨一道坎

當(dāng)下的中歐經(jīng)貿(mào)正面臨一道坎，準(zhǔn)確地說，12月11日就是一道“分水嶺”。這一天，如果歐盟如期、全面、徹底履行《中國加入世貿(mào)組織議定書》第15條義務(wù)，終止“替代國”做法，則不僅對中歐經(jīng)貿(mào)釋放重大信號，也將對全球貿(mào)易和投資釋放積極信號。JWN大陸橋物流聯(lián)盟

過去幾十年，中國和歐盟的經(jīng)貿(mào)合作一步一個腳印，至今已互相成為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴，甚至中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系也是影響全球經(jīng)貿(mào)走向的重要力量。JWN大陸橋物流聯(lián)盟

這些成績的取得，恰恰在于中國和歐盟過去多年來的相互信任、相互尊重和緊密合作。事實(shí)上，中歐經(jīng)貿(mào)合作并不是一帆風(fēng)順的，2012年9月，歐盟委員會正式宣布對中國光伏產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查，引發(fā)全球輿論一片嘩然。最終，中歐采用和談的辦法，創(chuàng)造性地達(dá)成了光伏貿(mào)易爭端的“價格承諾”協(xié)議，避免了中歐貿(mào)易戰(zhàn)和兩敗俱傷的結(jié)果，也為全球貿(mào)易爭端解決機(jī)制提供了一個范本。JWN大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在，歐盟以“產(chǎn)能過剩”等作為幌子，甚至制造出“市場扭曲”的概念，意圖不執(zhí)行第15條中的明文規(guī)定，這不僅是不尊重中國關(guān)切的體現(xiàn)，也是不尊重規(guī)則的體現(xiàn)。在這樣的背景下，中歐經(jīng)貿(mào)又走到了歷史的關(guān)口，無論是中歐投資協(xié)定談判還是建立中歐自貿(mào)區(qū)，都需要邁過這個關(guān)口才有可能向前推進(jìn)。JWN大陸橋物流聯(lián)盟

國與國之間的貿(mào)易和企業(yè)之間做生意一樣，有盈有虧，但不能因?yàn)樘澚藥状尉筒蛔錾饬耍蛘邭Ъs。中國經(jīng)濟(jì)正在加快轉(zhuǎn)型升級，龐大的消費(fèi)市場蒸蒸日上，歐盟則有聞名世界的高新技術(shù)和消費(fèi)品，中歐經(jīng)貿(mào)合作始終是互補(bǔ)性大于競爭性，合則兩利，斗則俱傷。JWN大陸橋物流聯(lián)盟

近期，同樣甚囂塵上的還有德國某些機(jī)構(gòu)對中國投資環(huán)境的爭論，無非是想通過唱衰中國來獲得更大的市場開放和利益。但是，最后照增不誤的德企投資數(shù)據(jù)說明了一切問題，不少老牌跨國公司不僅沒有退出中國，反而正在增加對華投資。企業(yè)最能感受到市場冷暖，也自然能感受到中國不斷優(yōu)化營商環(huán)境的努力，政府或機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)做的恰恰是增強(qiáng)互信，順勢推進(jìn)企業(yè)互信合作，這樣才能獲得持久的利益。JWN大陸橋物流聯(lián)盟

合作離不開互相信任和互相尊重，在這個基礎(chǔ)上，才有可能談得上合作和共贏。中歐經(jīng)貿(mào)合作亦如此，相信歐盟能看到中歐合作的商機(jī)和大勢，不被眼前利益這片浮云蒙蔽雙眼，使中歐經(jīng)貿(mào)的未來保持光明。JWN大陸橋物流聯(lián)盟

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