書寫口岸經(jīng)濟(jì)篇章 吹響對外開放號角
2016-12-08 11:28:39
Landbridge平臺
千年之前,一列列駝隊(duì)踏上了茶馬古道,奏響一路清脆的駝鈴;千年之后,一列列火車連通了亞歐經(jīng)濟(jì)走廊,譜寫著經(jīng)濟(jì)合作的新篇章。
在結(jié)束不久的自治區(qū)第十次黨代會報(bào)告上明確提出,深化改革開放實(shí)現(xiàn)新突破是全區(qū)未來五年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)之一。圍繞全市第四次黨代會報(bào)告中提出的“建設(shè)全國沿邊開發(fā)開放最具活力的合作先導(dǎo)區(qū)”目標(biāo)定位,在擴(kuò)大向北開放方面我市面臨著重大的發(fā)展機(jī)遇,堅(jiān)持對外開放平臺建設(shè),大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)仍是我市今后五年的工作重點(diǎn)。
沿邊開放帶形成
口岸經(jīng)濟(jì)開始破題
口岸的發(fā)展水平,是衡量一個(gè)地區(qū)開放深度和廣度的重要依據(jù),也是評價(jià)一個(gè)地區(qū)長期發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?biāo)。記者從市商務(wù)局了解到,我市現(xiàn)有對外開放口岸8個(gè),其中公路口岸5個(gè),鐵路口岸1個(gè),航空口岸2個(gè),初步形成了以滿洲里口岸為龍頭,中俄黑山頭、室韋口岸,中蒙阿日哈沙特、額布都格口岸為兩翼,海拉爾航空口岸為中心,布局合理的沿邊開放帶和發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)的框架,為擴(kuò)大向北開放搭建起了服務(wù)平臺。
我國最大的陸路口岸滿洲里,地處中俄蒙交界處,雄居歐亞大陸橋要沖,是中俄大通道的樞紐,歐亞物流的節(jié)點(diǎn)。滿洲里最大的優(yōu)勢就是口岸優(yōu)勢,它承擔(dān)著國家向北開放的重大責(zé)任與使命。“蘇滿歐”集裝箱班列是絲綢之路的象征,從2013開始,滿洲里鐵路口岸相繼開通了以“蘇滿歐”為首的22條跨境貨運(yùn)班列,直抵歐洲腹地波蘭華沙等,橫跨歐亞大陸行程11200公里,是亞歐貨運(yùn)通道中運(yùn)時(shí)最短、運(yùn)價(jià)最低、等級最高的班列。目前,蘇州等地企業(yè)對跨境班列的需求不斷釋放,運(yùn)行頻率由每旬1列增至每周2-3列。
“十二五”期間,我市保留了額布都格口岸和海拉爾航空口岸并同時(shí)開放了滿洲里口岸實(shí)現(xiàn)了雙贏。口岸經(jīng)濟(jì)得到了長足發(fā)展,企業(yè)已經(jīng)走出國門,由單純的邊境貿(mào)易向開發(fā)利用俄蒙資源和經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。口岸通關(guān)能力也得到極大提高,目前,我市口岸貨運(yùn)通過能力已經(jīng)達(dá)到了8000萬噸,過人達(dá)到1000萬人次。“十三五“期末全市口岸貨運(yùn)量力爭達(dá)到4500萬噸/年,客運(yùn)量達(dá)到300萬人次。
地緣政治優(yōu)勢
助力“一帶一路”建設(shè)
依據(jù)現(xiàn)有的條件,我市在發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)對外合作交流具有先天的地緣優(yōu)勢。我市是全國唯一的中俄蒙三國交界地區(qū),自治區(qū)唯一毗鄰俄羅斯的盟市,地處對俄合作最前沿。全市邊境線總長1733公里,占全區(qū)邊境線總長的41%。沿邊有8個(gè)國家級口岸,占據(jù)自治區(qū)邊境口岸的半壁江山。此外,我市地處政策疊加帶,既享受國家西部大開發(fā)的政策,又享受國家振興東北等老工業(yè)基地的政策,還是邊疆少數(shù)民族地區(qū),有多重政策機(jī)遇。
“呼倫貝爾地處歐亞國際戰(zhàn)略大通道上,外接俄蒙,內(nèi)接?xùn)|北,獨(dú)特的區(qū)位地緣優(yōu)勢,不僅是構(gòu)筑對內(nèi)對外開放新格局的重要依托,更是我市第四次黨代會確定的定位為全國沿邊開發(fā)開放最具活力的合作先導(dǎo)區(qū)的重要基礎(chǔ)。”市發(fā)改委副主任、市經(jīng)濟(jì)社會研究院院長寇子明如是說。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-9月,我市外貿(mào)進(jìn)出口總額19.36億美元,其中出口5.51億美元,進(jìn)口13.85億美元,外貿(mào)進(jìn)出口總額居內(nèi)蒙古自治區(qū)首位,占內(nèi)蒙古自治區(qū)比重的25.1%,增速高于自治區(qū)0.8個(gè)百分點(diǎn)。外貿(mào)企業(yè)總數(shù)達(dá)到1904家,其中貿(mào)易額超千萬美元的企業(yè)21家。投資合作領(lǐng)域從森林采伐、木材加工、礦產(chǎn)開采、農(nóng)業(yè)種植拓展到物流倉儲、房地產(chǎn)開發(fā)等眾多領(lǐng)域。
打造口岸經(jīng)濟(jì)圈
建設(shè)商貿(mào)節(jié)點(diǎn)城市
呼倫貝爾已經(jīng)在開發(fā)和開放方面取得了積極進(jìn)展,產(chǎn)業(yè)升級、基礎(chǔ)設(shè)施等都已發(fā)生顯著變化,與俄蒙對外開放發(fā)展格局日漸形成。
面對挑戰(zhàn)與機(jī)遇,今后一個(gè)時(shí)期應(yīng)該怎么辦?如何搶抓機(jī)遇,創(chuàng)新思路,謀篇布局,融入國家“一帶一路”建設(shè),在向北開放中大有作為,建設(shè)中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊上的商貿(mào)節(jié)點(diǎn)城市?對此,市商務(wù)局副局長、口岸辦主任杜嵐波談到,把中俄蒙合作先導(dǎo)區(qū)建設(shè)好,把中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)好,我們的首要任務(wù)就是解決互通互聯(lián)能力差的問題。
記者從相關(guān)部門了解到,在未來一個(gè)階段,我市要著手加強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。加大與俄蒙口岸基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目和口岸軟環(huán)境建設(shè)力度,重點(diǎn)推動“五路、三橋、兩航線”項(xiàng)目盡快落地,打造中俄蒙口岸國際物流大通道。將額布都格口岸提升為國家對蒙進(jìn)口農(nóng)畜產(chǎn)品的指定口岸;加快將黑山頭鐵路口岸納入國家“十三五”口岸發(fā)展規(guī)劃;盡早實(shí)現(xiàn)室韋口岸客貨雙通。加快推進(jìn)邊境口岸地區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)口岸與沿海港口無縫對接。重點(diǎn)推動海拉爾、滿洲里航空口岸發(fā)展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)和經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的國際集裝箱貨運(yùn)班列。
此外,注重加強(qiáng)培育外向型經(jīng)濟(jì)。充分利用國家、自治區(qū)下發(fā)的支持外貿(mào)穩(wěn)增長疊加政策,推動各項(xiàng)政策及時(shí)落地。精準(zhǔn)謀劃項(xiàng)目,利用口岸、各類園區(qū)資源,積極主動承接加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移,將貿(mào)易和加工緊密結(jié)合,激活對外貿(mào)易發(fā)展?jié)摿ΑR?ldquo;一企一策、分類施策、聯(lián)系幫扶”為宗旨,全力保增長、保市場、保企業(yè)。以“扶大促強(qiáng)”為目標(biāo),將包保服務(wù)由外貿(mào)企業(yè)延展到外經(jīng)外資企業(yè),解決跨境投資經(jīng)營遇到的問題。
在對俄蒙投資力度方面,加強(qiáng)對俄蒙毗鄰地區(qū)交流合作,“政府搭臺企業(yè)唱戲”,積極組織企業(yè)參加對外合作展會。擴(kuò)大我市“走出去”企業(yè)在俄蒙開展農(nóng)牧業(yè)合作,引導(dǎo)國內(nèi)實(shí)力企業(yè)到俄蒙投資。抓住蒙古國實(shí)施“礦業(yè)興國”政策契機(jī),支持大慶塔木察格石油開發(fā),推動新鑫礦業(yè)(中鐵資源公司)在東方省開發(fā)烏蘭鉛鋅礦,實(shí)現(xiàn)鉛鋅礦石資源回運(yùn)。借助俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略東移的機(jī)遇,加強(qiáng)與俄羅斯在礦產(chǎn)資源開發(fā)、森林采伐、天然氣等領(lǐng)域的合作。
呼倫貝爾市西北與西南分別同俄羅斯、蒙古交界,有對外開放的口岸八個(gè)。其中邊境口岸六個(gè)(對俄開放四個(gè),對蒙開放兩個(gè)),航空口岸二個(gè),口岸數(shù)占自治區(qū)口岸總數(shù)的50%,分布在五個(gè)旗市:新右旗、新左旗、海拉爾區(qū)、滿洲里市、額爾古納市。
這些口岸的開放形成了以滿洲里口岸為龍頭,阿日哈沙特、額布都格、黑山頭、室韋口岸為兩翼,海拉爾航空港為中心的布局合理的沿邊開放帶和水、路、空立體交叉全方位對外開放的格局,使呼倫貝爾市初步具備了成為國家向北開放前沿陣地的條件。
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