中越中老國際鐵路昆明至玉溪段開通運營

15日10時45分，滿載旅客的K9832次列車由昆明經新建時速200公里的昆玉鐵路駛向中越口岸河口，這標志著中越中老國際鐵路共用部分昆明至玉溪段全線開通運營。2qj大陸橋物流聯盟

昆明至玉溪鐵路正線全程88公里，由東南環線和昆陽至玉溪鐵路兩部分組成，為雙線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值為每小時200公里。該條鐵路于2010年開工建設，經中鐵二十二局等建設單位6年艱苦卓絕的晝夜奮戰，順利建成通車。2qj大陸橋物流聯盟

“寶峰隧道開挖就像在一堆沙子里打隧道，撐不好就全滑下來了。”中鐵二十二局項目負責人張金龍說。該集團承建的昆玉鐵路控制性工程寶峰隧道全長7377米，施工中多次出現涌水突泥、軟巖大變形、掌子面失穩等情況，是全國在建鐵路中風險最高、難度最大的隧道之一。2qj大陸橋物流聯盟

據昆明鐵路局透露，該鐵路近期還將開行昆明至玉溪的動車。昆玉鐵路的通車，中越國際鐵路昆(明)玉(溪)河(口)鐵路實現了全線電氣化，客貨列車運行時間壓縮，運輸能力大幅提升，將撬動昆明、蒙自經濟技術開發區和河口邊境經濟合作區三個國家級經濟開發區的深度融合發展。2qj大陸橋物流聯盟

昆明鐵路局相關負責人表示，昆玉鐵路在昆明南站與滬昆客專、南昆客專聯通，融入全國高鐵網。在國內聯通上，共同構成西南長三角、珠三角和環北部灣的高鐵大通道；在國外聯通上，通過中越、中老國際鐵路，可聯通越南、老撾等南亞東南亞國家，這對云南早日建成面向南亞東南亞輻射中心奠定了基礎，助推云南更好地服務和融入國家“一帶一路”發展戰略。2qj大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682