暢通物流大通道 破解三跨三通瓶頸

交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》)，以11條物流大通道和85個(gè)節(jié)點(diǎn)為載體，著力破解基礎(chǔ)設(shè)施和組織管理中的瓶頸制約。dHY大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”建設(shè)布局交匯點(diǎn)，依托港口和鐵路、公路、內(nèi)河等資源優(yōu)勢(shì)，連云港港大力發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)，先后開(kāi)行了多條國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)班列，成為中西部與中亞國(guó)家通向太平洋的重要出?？?。dHY大陸橋物流聯(lián)盟

目前，連云港港集裝箱工作中運(yùn)輸任務(wù)仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。dHY大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，連云港港希望能實(shí)現(xiàn)國(guó)際班列往返運(yùn)輸統(tǒng)一報(bào)價(jià)模式。dHY大陸橋物流聯(lián)盟

連云港新絲路國(guó)際集裝箱發(fā)展有限公司國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)部副經(jīng)理錢(qián)明軍。dHY大陸橋物流聯(lián)盟

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