上海多式聯運深度融合 助推“一帶一路”發展
2017-03-02 14:20:00
Landbridge平臺
上海鐵路局2月28日聯合上海市及長三角地區生產制造、貨代物流、大專院校、科研機構、公路、港口等150余家大型企事業單位,牽頭組建上海市交通運輸行業協會多式聯運分會,進一步加快推進上海多式聯運深度融合發展,這是全國首個地區性和首個鐵路系統牽頭組建的多式聯運行業協會。
鐵路運輸是國民經濟的基礎產業,近幾年,隨著鐵路貨運組織改革的不斷深入,鐵路物流基地在多式聯運中的網絡化、節點化、平臺化作用越來越明顯,正日益成為多式聯運的重要節點。作為多式聯運分會牽頭組建單位,上海鐵路局將加強鐵路物流基地與其他交通方式的合作,發揮各自比較優勢,共同推動上海市及長三角地區以鐵路為核心的多式聯運發展。
上海市交通運輸行業協會多式聯運分會以“立足上海,服務長三角”為宗旨,據上海鐵路局相關人士介紹,該局重點按照鐵路物流基地、物流園、產業區“三圓同心”做好規劃布局,聯動地方政府、企業、鐵路“三位一體”推進投資建設,將鐵路線修進港口、企業、園區實現“三地連通”,著力構建服務“一帶一路”發展的國際大通道。
據了解,多式聯運是依托兩種及以上運輸方式的有效銜接,提供全程一體化組織的貨物運輸服務,具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點。但當前我國多式聯運發展水平較低,運量規模僅占全社會貨運量的2.9%,導致我國貨物中轉轉運所耗費的成本約占全程物流成本的30%,企業普遍將拓展多式聯運業務視為物流業降本增效的下一個“藍海”。
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