“一帶一路”需建渝新歐沿線自貿區

全國人大代表、重慶市政府參事馬忠源還在當重慶海關關長時就對內陸開放情深意切，今年他又想出一個新主意，建議有關部門牽頭加快推進與渝新歐國際鐵路聯運大通道沿線國家的自貿區談判。這個主意被認為高度契合“一帶一路”倡議，高度符合沿線各國利益。LYL大陸橋物流聯盟

馬忠源表示，當前，渝新歐國際鐵路聯運大通道已成為“一帶一路”的重要載體。但是，由于中歐班列仍處于發展初期，渝新歐國際鐵路聯運大通道沿線還存在交通基礎設施和配套服務支撐能力不足、通關便利化有待提升、供需對接不充分、綜合運輸成本偏高等問題。一方面迫切需要加強國內部門間的統籌協調，形成發展合力；另一方面迫切需要加強與沿線國家的互聯互通、互利共贏。LYL大陸橋物流聯盟

對此，馬忠源建議有關部門牽頭加快推進與渝新歐國際鐵路聯運大通道沿線國家和地區 （哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯及歐盟）的自貿區談判，推動貿易和投資便利化自由化、通關（通檢）便利化和關稅減讓，消除各種貿易壁壘和障礙，創造安全便捷高效低成本的物流環境，以進一步發揮渝新歐國際聯運大通道在“一帶一路”建設中的重要作用。LYL大陸橋物流聯盟

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