陜港兩地研“一帶一路”物流合作

在“一帶一路”戰略的帶動下，陜港兩地合作領域不斷拓展。3月22日，陜港物流合作研討會在西安舉行，來自陜港兩地的物流業專家和企業家分享了各自經驗，并期望在物流方面展開進一步合作。 uCI大陸橋物流聯盟

是次研討會由香港特別行政區政府駐成都經濟貿易辦事處、陜西省商務廳、陜西省人民政府外事 (港澳)辦公室及陜西省物流與采購聯合會合辦。 uCI大陸橋物流聯盟

特區政府駐成都經貿辦主任林雅雯表示，香港憑借其獨特的地理優勢及政府與業界的努力，已是國際航運中心及區域物流樞紐。香港的物流業發展成熟，擁有完善的配套服務和充足的專業人才；而陜西位于國家地理版圖的幾何中心，其“一帶一路”發展戰略中的一個重點就是著力構建交通商貿物流中心。因此，陜港兩地在物流業上可以加強合作，既有助于陜西發展現代物流業，也協助香港業界開拓內地西部的龐大市場。 uCI大陸橋物流聯盟

14國外商投資陜西 合作空間大 uCI大陸橋物流聯盟

陜西省物流與采購聯合會會長孫繼民表示，在“一帶一路”戰略下，陜西可借助香港發達的海空運輸與物流網絡，及商貿、金融和多種專業服務的國際優勢，學習香港先進的物流業技術和管理經驗；香港亦可借助陜西作為國家“一帶一路”戰略向西發展樞紐中心及內陸改革開放新高地的優勢，進行航空、海運、鐵路、公路運輸等方面的深入合作。 uCI大陸橋物流聯盟

據介紹，2016年，已有14個國家和地區的外商到陜西投資，而香港位居榜首，有60多家港企在陜投資。投資同時也帶動陜西社會物流總額的增長，合作前景廣闊。 uCI大陸橋物流聯盟

孫繼民說，目前陜西已形成以西安為中心的兩環、六輻射、三縱七橫高速公路干線網，全省主要物流園區達32個，西安國際港務區的鐵路站（點）成為國內一類口岸，西安新筑站成為絲綢之路經濟帶最大的鐵路物流集散中心，西安咸陽機場成為國內航空一類口岸，這些都將促使陜西打通“一帶一路”的物流大通道。 uCI大陸橋物流聯盟

港資冀在陜建物流倉 uCI大陸橋物流聯盟

香港航運物流協會主席李福全博士介紹了香港物流業發展的現狀與優勢，以及香港物流業成功的因素及管理經驗分享。他指，“一帶一路”背景下，陜港兩地經貿與物流合作迎來新契機，陜西與香港可在貨物貿易、服務貿易以及貿易投資便利化等方面加強合作，香港也可成為陜西企業邁向世界的跳板和橋梁。 uCI大陸橋物流聯盟

他并表示，西安、香港和海外可嘗試多式聯運，在鐵路、航空、海運、跨境電商海外倉等方面展開合 作。同時，鑒于陜西獨特的區位優勢，香港投資者亦可在西安建設物流倉，提供有競爭力的租金和條件，發揮物流優勢，合作共贏。 uCI大陸橋物流聯盟

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