專家學者積極“資政啟民” 助推中俄“兩河流域”合作

25日，秉承“資政啟民、服務社會”理念，由華東師范大學國際關系與地區(qū)發(fā)展研究院、俄羅斯研究中心主辦的中俄“兩河流域”合作首屆智庫論壇在華東師范大學舉行。50余位相關省市外事部門負責人、企業(yè)界代表以及高校和研究機構的專家學者齊聚一堂，就“兩河流域”合作現(xiàn)狀與前景展開探討。NYx大陸橋物流聯(lián)盟

中國長江中上游地區(qū)與俄羅斯伏爾加河聯(lián)邦區(qū)合作(簡稱“兩河流域”合作)是兩國探索非毗鄰地區(qū)開展區(qū)域合作的重要嘗試，同時也是貫徹落實兩國領導人關于“一帶一路”對接的重大舉措。NYx大陸橋物流聯(lián)盟

外交部歐亞司司長桂從友出席了論壇開幕式，他指出：“自2013年5月啟動以來，中俄兩國及各地方政府積極推動落實有關政策倡議，‘兩河流域’合作已取得一系列成果，但也面臨一些問題與挑戰(zhàn)，需要兩國學界積極行動，為深入推進‘兩河流域’合作出謀獻策。”NYx大陸橋物流聯(lián)盟

“一直以來，中俄關系發(fā)展中的地區(qū)合作是兩國戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系中的短板，特別是地區(qū)經貿合作領域。”華東師范大學副校長汪榮明表示：“我校的智庫機構——華東師范大學俄羅斯研究中心積極發(fā)揮咨政作用。在‘兩河流域’的合作，研究中心展開了研究和調查工作，形成的調研報告得到了相關部門的采納。”NYx大陸橋物流聯(lián)盟

重慶國際戰(zhàn)略研究院俄語國家研究所所長、博士蒲公英則分享了“渝新歐”發(fā)展態(tài)勢，并針對性提出了可優(yōu)化方向。她介紹，經過六年的探索與實踐，“渝新歐”搭建起了企業(yè)發(fā)展的良性基礎，從2011年開通到2015年末，“渝新歐”班列共開行490班，貨值約達100億美元，但關務問題仍然是“渝新歐”班列運行中最常見的問題。NYx大陸橋物流聯(lián)盟

為加強長江中上游地區(qū)對俄羅斯伏爾加河聯(lián)邦區(qū)合作，本次論壇以協(xié)同合作、互通有無為目的，組建了以相關省市政府、高?？蒲袡C構為主體的智庫合作聯(lián)盟。NYx大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該智庫合作聯(lián)盟未來將在兩河流域合作框架下，整合各省市的科研力量，研究當前兩河合作項目存在的問題及進一步深入推進的路徑，為兩區(qū)域合作的主體—企業(yè)之間開展深入合作提供必要的信息保障。同時，著眼長遠，利用高校獨特的優(yōu)勢為兩河合作項目培養(yǎng)人才。NYx大陸橋物流聯(lián)盟

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