中歐雙向班列為中俄貿(mào)易提速

繼首趟中歐班列（粵滿俄）開(kāi)通運(yùn)行后，中俄貿(mào)易物流通道再次升級(jí)。4月11日下午，滿載著服裝、燈具、電器等貨物的中歐班列X8426從石龍出發(fā)，它將開(kāi)往俄羅斯沃爾西諾，迎面而來(lái)的是從沃爾西諾出發(fā)的班列，滿載著俄羅斯糧食和食品。兩趟班列相繼發(fā)出，標(biāo)志著中歐雙向班列正式開(kāi)通，也是廣東首次實(shí)現(xiàn)中歐班列雙向?qū)﹂_(kāi)。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)將進(jìn)口俄羅斯裝備制造產(chǎn)品MAL大陸橋物流聯(lián)盟

早在2015年12月25日，石龍鐵路國(guó)際物流基地首趟中歐班列（粵滿俄）首列正式開(kāi)通運(yùn)行。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

2016年8月29日至9月1日，中外運(yùn)公司拜訪俄羅斯出口中心、俄鐵路公司、卡盧加州政府，達(dá)成中俄貿(mào)易對(duì)接、石龍-沃爾西諾點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流基地合作等共識(shí)。隨后，廣東與卡盧加州沃爾西諾樞紐場(chǎng)站達(dá)成“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流基地合作協(xié)議。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)此，俄羅斯出口中心總裁彼得·米哈伊爾維奇·弗拉德科夫表示，俄羅斯自然資源豐富，小麥、面粉、大豆、紙漿、板材等都是非常優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在“貿(mào)易先行”的共識(shí)下，各方正共同努力推進(jìn)卡盧加州沃爾西諾至石龍鐵路貨運(yùn)雙向班列。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

4月5日，從沃爾西諾出發(fā)到石龍的裝載俄羅斯糧食和食品的班列已經(jīng)發(fā)出，石龍至沃爾西諾方向的班列也于4月11日正式啟動(dòng)。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，雙向班列將于5月份開(kāi)始周班常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，在目前較為成熟的集裝箱鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，今年8-9月份更將計(jì)劃開(kāi)通石龍至莫斯科的鐵路郵政通道，為廣東發(fā)往俄羅斯、日處理量接近10萬(wàn)件的小商品構(gòu)建新渠道，并為更加龐大的歐洲市場(chǎng)打好基礎(chǔ)。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在主要是糧食和食品，接下來(lái)還將進(jìn)口一些大宗原材料。”中外運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，未來(lái)還將進(jìn)口俄羅斯裝備制造產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)中俄貿(mào)易發(fā)展。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)推出諸多便捷舉措MAL大陸橋物流聯(lián)盟

目前，在廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地已有鐵路集裝箱貨運(yùn)站、集裝箱堆場(chǎng)監(jiān)管場(chǎng)所的基礎(chǔ)上，還將繼續(xù)通過(guò)探索發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、建設(shè)配套的中俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)和監(jiān)管服務(wù)行政設(shè)施等方式。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

為了更好地服務(wù)國(guó)際專列，針對(duì)石龍口岸的實(shí)際情況，黃埔海關(guān)隸屬東莞海關(guān)設(shè)立國(guó)際專列海關(guān)服務(wù)專窗，根據(jù)企業(yè)需求和貨運(yùn)班列變化動(dòng)態(tài)調(diào)整驗(yàn)放頻率。海關(guān)實(shí)施“每周五次查驗(yàn)+預(yù)約通關(guān)”的工作模式，查驗(yàn)關(guān)員“上門(mén)服務(wù)”，幫助企業(yè)快速辦理通關(guān)手續(xù)，確保專列貨物“當(dāng)日驗(yàn)放”。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

在此基礎(chǔ)上，去年年底黃埔海關(guān)經(jīng)過(guò)調(diào)研和論證，優(yōu)化了國(guó)際班列的監(jiān)管模式，有效滿足“屬地申報(bào)、徑行裝車(chē)”的業(yè)務(wù)需求。企業(yè)可自主選擇在黃埔關(guān)區(qū)任何一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)“一站式”完成報(bào)關(guān)單申報(bào)及貨物驗(yàn)放施封手續(xù)，貨物可自行選擇運(yùn)輸方式徑行運(yùn)抵廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地并直接辦理裝車(chē)離境手續(xù)，沒(méi)有其他中間環(huán)節(jié)，通關(guān)效率在現(xiàn)在基礎(chǔ)上還將大幅提升。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)測(cè)算，今后中歐班列將比海運(yùn)班輪節(jié)約近2/3時(shí)間，較空運(yùn)航班節(jié)約近50%費(fèi)用。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

石龍打造國(guó)際宜居宜商口岸新城MAL大陸橋物流聯(lián)盟

2015年，東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心對(duì)外開(kāi)放儀式隆重舉行，隨后不斷深入發(fā)展，并成為省頭號(hào)工程，是廣東“一帶一路”戰(zhàn)略的重要抓手，發(fā)展?jié)摿薮蟆?span style="display:none">MAL大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在全球貿(mào)易低迷的大背景下，廣東省與俄羅斯貿(mào)易實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，2016年雙方進(jìn)出口值為372.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)2.1%，2017年1-2月雙方進(jìn)出口值為63.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)27.2%，其中進(jìn)口值更是大幅增長(zhǎng)96.7%。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

本次石龍中歐雙向班列啟動(dòng)，是廣東省首次實(shí)現(xiàn)中歐班列雙向?qū)﹂_(kāi)，也是廣東省持續(xù)深入實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想又一重大成果，是中俄共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮合作共贏之路又一助推器。如此，必將對(duì)東莞、乃至廣東產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著積極影響。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

而廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地所在的石龍，自然也是迎來(lái)了極大機(jī)遇。日前，石龍鎮(zhèn)第十五屆代表大會(huì)第二次會(huì)議召開(kāi)，會(huì)議明確指出將以東莞火車(chē)站和廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地為雙引擎，深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造國(guó)際宜居宜商口岸新城。MAL大陸橋物流聯(lián)盟

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