中歐班列進(jìn)口肉類實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸 歐洲肉便宜吃
2017-05-09 10:57:38
Landbridge平臺(tái)
成都人的餐桌上的肉類將更加豐富。5月7日,26.2噸進(jìn)口豬肉搭乘中歐班列(蓉歐快鐵)順利抵達(dá)青白江的成都國(guó)際鐵路港,今日將開始掏箱。這是成都國(guó)際鐵路港第二次通過國(guó)際鐵路運(yùn)輸方式進(jìn)口歐洲高品質(zhì)肉類產(chǎn)品。該班列全程采用冷藏集裝箱運(yùn)輸,從荷蘭蒂爾堡始發(fā),在白俄羅斯邊境辦理過境許可后,經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦,通過阿拉山口入境后抵達(dá)成都,歷時(shí)16天。
這是我國(guó)第二批通過國(guó)際鐵路運(yùn)輸方式直接進(jìn)口歐洲高品質(zhì)肉類產(chǎn)品,在過境通關(guān)上取得關(guān)鍵突破,也意味著內(nèi)陸口岸通過鐵路運(yùn)輸方式進(jìn)口歐亞農(nóng)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量常態(tài)化運(yùn)行。
鐵路進(jìn)口肉類時(shí)間更短、成本更低
將組建進(jìn)口肉類企業(yè)聯(lián)盟
這26.2噸進(jìn)口豬肉貨量為1個(gè)柜,1310箱,全程采用冷藏集裝箱運(yùn)輸,從荷蘭蒂爾堡始發(fā),在白俄羅斯邊境辦理過境許可后,經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦,通過阿拉山口入境后抵達(dá)成都,全程走了16天。
去年,成都國(guó)際鐵路港已通過中歐班列(蓉歐快鐵)和“蓉歐+”海鐵聯(lián)運(yùn)兩種方式開展進(jìn)口肉類業(yè)務(wù),成都也成為全國(guó)首個(gè)通過國(guó)際鐵路運(yùn)輸方式直接進(jìn)口歐洲肉類的城市。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算,通過中歐班列進(jìn)口歐洲肉類產(chǎn)品,相比海運(yùn)可節(jié)約45天左右的運(yùn)輸時(shí)間,相比空運(yùn)則節(jié)約大約1萬元/噸的運(yùn)輸費(fèi)用,大大降低了企業(yè)的物流成本,提高了內(nèi)陸口岸進(jìn)口肉類的通關(guān)效率和肉類貿(mào)易企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。成都國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示,這部分成本的降低必然會(huì)通過售價(jià)的降低來將利潤(rùn)反饋給消費(fèi)者。
成都鐵路口岸進(jìn)口肉類指定口岸獲批并常態(tài)化運(yùn)行后,為開展肉類進(jìn)出口貿(mào)易創(chuàng)造了絕佳條件,加上成都國(guó)際鐵路港通過創(chuàng)新口岸服務(wù)機(jī)制,搭建了口岸場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)和多式聯(lián)運(yùn)公共平臺(tái),以政府購(gòu)買服務(wù)率先實(shí)行口岸作業(yè)“零收費(fèi)”……正是看中鐵路港國(guó)際班列和多式聯(lián)運(yùn)通道等多種優(yōu)勢(shì),眾多肉類貿(mào)易、加工類企業(yè)紛紛搶灘入駐成都國(guó)際鐵路港。
今年3月30日,成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)牽頭,成立了由成都牧和食品有限公司等18家企業(yè)共同發(fā)起的“成都國(guó)際鐵路港進(jìn)口肉類企業(yè)聯(lián)盟”,旨在通過抱團(tuán)發(fā)展,整合各方資源,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),推動(dòng)進(jìn)口肉類行業(yè)快速良性發(fā)展。在四川出入境檢驗(yàn)檢疫局的大力支持下,該聯(lián)盟已備案企業(yè)41家。
5月14~15日,“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于北京舉行。“隨著該批進(jìn)口肉類順利抵蓉,作為中歐班列沿線重要節(jié)點(diǎn)城市,我們將深化與歐洲沿線國(guó)家開展交流合作的同時(shí),為本地產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展提供新的運(yùn)輸保障和動(dòng)力。”成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流體系
創(chuàng)新服務(wù)助推肉類進(jìn)口常態(tài)化
去年10月初,成都國(guó)際鐵路港進(jìn)口首批烏拉圭牛肉,實(shí)現(xiàn)了通過“蓉歐+”海鐵聯(lián)運(yùn)和中歐班列(蓉歐快鐵)直達(dá)兩種方式開展肉類進(jìn)口業(yè)務(wù),在全國(guó)屬于首創(chuàng)。
成都國(guó)際鐵路港依托進(jìn)口肉類指定口岸和大型冷鏈?zhǔn)称方灰资袌?chǎng),建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流體系,打造西南地區(qū)進(jìn)口肉類分銷基地。成都鐵路口岸進(jìn)口肉類指定口岸先建有1000平方米冷凍(冷藏)集裝箱堆場(chǎng)、15000平方米冷鏈查驗(yàn)和儲(chǔ)存一體化設(shè)施,貯存能力達(dá)3000噸;建有840平方米的查驗(yàn)專用區(qū)域,包括冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)、采樣室等技術(shù)用房和檢疫處理場(chǎng)所,設(shè)置全程視頻監(jiān)控系統(tǒng),大型X光集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)、箱號(hào)、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng),可以保障每批進(jìn)口肉類查驗(yàn)過程的可監(jiān)控和追溯;配備2名簽證獸醫(yī)官和3名專業(yè)檢驗(yàn)檢疫人員為企業(yè)提供檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管服務(wù)。
接下來,成都國(guó)際鐵路港為聯(lián)盟企業(yè)提供“一口價(jià)、一站式”關(guān)檢一體化的全程供應(yīng)鏈服務(wù),并配套金融支持政策,培育壯大本土的進(jìn)口代理龍頭企業(yè)。同時(shí),將創(chuàng)新與寧波、上海等9個(gè)沿海直通口岸的合作,推動(dòng)口岸監(jiān)管部門優(yōu)化查驗(yàn)機(jī)制和肉類通關(guān)一體化,并切實(shí)推動(dòng)中歐班列沿線國(guó)家關(guān)務(wù)合作,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口肉類海鐵聯(lián)運(yùn)和中歐班列(蓉歐快鐵)進(jìn)口歐洲肉類專列常態(tài)化運(yùn)行。2017年,成都國(guó)際鐵路港將充分依托肉類聯(lián)盟資源優(yōu)勢(shì),開展批量進(jìn)口業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)進(jìn)口肉類1萬噸。
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