強化鐵路貨運改革 循序漸進走向市場化

近日啟動鐵路特快貨物班列公開招標，北京鐵路局、上海鐵路局和廣州鐵路（集團）公司的8列特快貨物班列進入招標程序。招標委托上海鐵路局全權(quán)負責(zé)，由北京局、上海局和廣鐵集團運輸經(jīng)營。CTC大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總啟動鐵路特快貨物班列招標是鐵路貨運深化改革的又一表現(xiàn)。它是實現(xiàn)鐵路運輸組織由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變的又一舉措，不斷推動著鐵路貨運深入改革，使鐵路貨運循序漸進地走向市場化經(jīng)營。CTC大陸橋物流聯(lián)盟

早在2014年的7月，中鐵總已向全社會公開招投標鐵路快速貨物班列承租項目，首先嘗試走向市場化的為時速在120公里以內(nèi)的快速貨物班列，由于當時處于改革初期階段，產(chǎn)品設(shè)計還不夠成熟，實施起來比較緩慢。但通過近三年對市場的不斷調(diào)研，產(chǎn)品設(shè)計的不斷改進后，如今中鐵總根據(jù)市場調(diào)研的結(jié)果啟動鐵路特快貨物班列公開招標勢在必得，不管是在成本因素方面還是在滿足客戶需求方面在同行業(yè)同類產(chǎn)品中都非常具有競爭力。CTC大陸橋物流聯(lián)盟

特快貨物班列是指時速等級在160公里的快運貨物班列。它是鐵路貨運產(chǎn)品中時效性較好的一個，屬于鐵路貨運的明星產(chǎn)品之一。特快貨物班列較好地滿足了快遞產(chǎn)品服務(wù)的時效性需求，它的公開化招標有助于我國快遞業(yè)的發(fā)展。因此鐵路局歡迎并積極邀請快遞企業(yè)參與投標，重在將快遞與鐵路進行深度合作，從而打造一個良好的公鐵聯(lián)盟平臺。CTC大陸橋物流聯(lián)盟

新開的8列特快貨物班列均為每日開行。未來將進入常態(tài)化開行狀態(tài)。它是一項特殊的鐵路貨運服務(wù)，即時性要求特別嚴格，開行條件也要求高。在當前鐵路貨運發(fā)展勢頭良好的情況下，特快貨物班列勢必引領(lǐng)貨運改革的潮流。而且，中鐵總在未來的發(fā)展道路上，勢必會根據(jù)市場需求，推出更多貨運新服務(wù)，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大客戶的需要。最終，實現(xiàn)將鐵路貨運走向市場化經(jīng)營的目標。CTC大陸橋物流聯(lián)盟

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