云南建成我國輻射南亞東南亞最大旱碼頭

5月31日，昆明鐵路局組織近萬施工人員在接入昆明東站三級六場的各條鐵路線上同時實施擴能改造工程，隨著滬昆、南昆、成昆三個方向6條鐵路接入昆明東站三級六場，標(biāo)志著云南最大鐵路樞紐正式投入使用，將成為我國內(nèi)地與南亞東南亞國家的物資交換、中轉(zhuǎn)和集散中心，成為我國輻射南亞東南亞的最大旱碼頭。MU0大陸橋物流聯(lián)盟

以昆明東站三級六場為核心的昆明鐵路樞紐是云南鐵路的“心臟”，它與云南高鐵昆明南站同為“一帶一路”建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是云南最大的貨物列車到達(dá)、編組、始發(fā)車站。隨著去年滬昆高鐵、云桂鐵路的開通運營，既有的滬昆鐵路、南昆鐵路貨運能力大幅釋放，進(jìn)出云南的貨物列車與日俱增，昆明東站解編辦理能力遠(yuǎn)不能滿足需求，擁堵時有發(fā)生，制約了鐵路物流和云南經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)一步發(fā)展。目前昆明東站三級六場投入使用后，貨車辦理能力將實現(xiàn)翻番，查定能力由原來的6598輛增加到13000輛，樞紐解編能力大幅釋放，真正做到貨暢其流、客貨分流，運輸效率大幅提升。MU0大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682