云南建成我國輻射南亞東南亞最大旱碼頭

5月31日，昆明鐵路局組織近萬施工人員在接入昆明東站三級六場的各條鐵路線上同時實施擴能改造工程，隨著滬昆、南昆、成昆三個方向6條鐵路接入昆明東站三級六場，標志著云南最大鐵路樞紐正式投入使用，將成為我國內地與南亞東南亞國家的物資交換、中轉和集散中心，成為我國輻射南亞東南亞的最大旱碼頭。MU0大陸橋物流聯盟

以昆明東站三級六場為核心的昆明鐵路樞紐是云南鐵路的“心臟”，它與云南高鐵昆明南站同為“一帶一路”建設的重要基礎設施，是云南最大的貨物列車到達、編組、始發(fā)車站。隨著去年滬昆高鐵、云桂鐵路的開通運營，既有的滬昆鐵路、南昆鐵路貨運能力大幅釋放，進出云南的貨物列車與日俱增，昆明東站解編辦理能力遠不能滿足需求，擁堵時有發(fā)生，制約了鐵路物流和云南經濟社會的進一步發(fā)展。目前昆明東站三級六場投入使用后，貨車辦理能力將實現翻番，查定能力由原來的6598輛增加到13000輛，樞紐解編能力大幅釋放，真正做到貨暢其流、客貨分流，運輸效率大幅提升。MU0大陸橋物流聯盟

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