建設交通物流樞紐 打造國際化新名片

中衛的交通優勢在鐵路。自去年1月28日首發中衛至中亞‘中阿號’鐵路貨運班列以來，中衛及寧夏其他市縣出口中亞的貨物，通過中衛-中亞‘中阿號’國際班列直達，費用更省、時間更少。”中衛市交通運輸局局長董立軍說，“中阿號”國際班列去年已發運14趟班列649個車皮，“今年我們又引進新疆新絲路公司，擬發歐州至中衛回程班列，貨物以紙漿、食品為主。”gqn大陸橋物流聯盟

近年來，中衛市緊抓“一帶一路”和向西開放機遇，以暢通道、建園區、開班列、促貿易、引產業為主線，構建集公路、鐵路、水運、航空、物流、公共交通、快遞業為一體的綜合交通運輸體系，全力打造交通物流樞紐城市。gqn大陸橋物流聯盟

“目前，中國物流中衛綜合物流園國際電子商務區1到5號樓，以及公路港1到6號轉運區基本建成，北區已有部分企業開始運營，園區全部建成后年營業額近5.8億元。”中衛市交通戰備辦公室副主任羅清明說。2014年，中衛市引進中國物流股份有限公司建設中國物流中衛園區，推進中衛現代物流業進入發展快車道。目前，中國物流中衛綜合物流園已完成投資4.5億元，年底園區北區進行營業，已與農業、商貿、包裝、加工、物流、運輸等8大類企業100多家商戶簽訂入駐協議。gqn大陸橋物流聯盟

今年，中衛市計劃新（改）建及續建44個項目，加快交通物流樞紐城市建設速度。到2020年，中衛市將建成五橫兩縱的高速公路網，建成中衛鐵路中衛口岸、中衛鎮羅鐵路物流園，通往國內外連接歐亞大陸橋的“米”字形鐵路網，公路通車里程達1.5萬公里，公路密度達53公里/百平方公里，開通中衛至北京、上海、西安、重慶、廈門等地客貨航班，成為寧夏新的物流貨運集散地；完善鐵路網絡骨架，打通城市通道，建設樞紐園區，提升交通物流樞紐和國際貿易交流能力。gqn大陸橋物流聯盟

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