重慶如何在短短幾年時間成為聯通歐亞的樞紐

10年前，如果你問我重慶是一座什么樣的城市？我可能會告訴你，這是一座不靠海不靠邊，交通和區位優勢也不顯著，且經濟總量偏小的老工業基地。除了汽摩、火鍋、美女、城市夜景，似乎就拿不出其他像樣的城市名片。GUG大陸橋物流聯盟

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騰飛的重慶GUG大陸橋物流聯盟

10年后的今天，站在直轄20周年的門檻上，如果你再這么問我。我回答會是這樣的：高速發展的重慶以建設內陸開放高地為契機，著力打造歐亞大陸橋最重要的“中國樞紐”。同時，這里還是全球最大的筆電生產基地以及建設中的西部離岸金融高地……GUG大陸橋物流聯盟

短短10年時間，重慶何以能不斷刷新人們對它的認知呢？GUG大陸橋物流聯盟

在我看來，最重要的有三大原因：GUG大陸橋物流聯盟

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其一，通過創造性引入垂直整合產業鏈模式，將傳統的“兩頭在外”模式改為“一頭在內、一頭在外”，并沒有改變加工貿易模式的本質，反而提高了加工貿易的效益。GUG大陸橋物流聯盟

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筆電基地GUG大陸橋物流聯盟

以筆記本電腦產業為例，從無到有快速發展，形成了“5+6+800”（品牌商、代工商和零部件配套企）的產業集群，并建成全球最大的筆電基地，只用了5年時間。GUG大陸橋物流聯盟

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長安整車廠GUG大陸橋物流聯盟

如法炮制，在汽車領域，重慶也形成了以長安為龍頭、10家整車企業為重點、1000家配套企業的“1+10+1000”汽車產業集群。2016年，重慶累計生產汽車316萬輛，領跑全國，中國底特律雛形初現。GUG大陸橋物流聯盟

而在重慶十大戰略新興產業里，我們依然可以看到垂直整合產業鏈模式的影子。比如，電子核心零部件領域集聚起京東方、惠科、康寧，SK海力士、奧特斯、中航微電子等一批龍頭企業和數百家配套企業，千億級顯示、集成電路產業集群逐漸形成。GUG大陸橋物流聯盟

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其二，為了解決重慶偏居西南所帶來運輸成本高企的難題，2011年3月19日市政府又富有前瞻性地開通了渝新歐國際鐵路大通道。GUG大陸橋物流聯盟

自新疆阿古拉山口出境，渝新歐途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程運行14天，比走海運時間縮短超過一半，而且運費相當。GUG大陸橋物流聯盟

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渝新歐示意圖GUG大陸橋物流聯盟

這項偉大舉措不僅僅使得“一江春水向東流”不再是惟一選擇，使得重慶內陸開放高地建設初見成效，更關鍵還在于與3年后習近平所提出的新絲綢之路的設想不謀而合，西南邊陲之地的重慶更是借此大大提高了其在全國的戰略地位，重慶也一躍成為中國最前沿開放重地，歐亞大陸之心的構想已躍然紙上。 GUG大陸橋物流聯盟

時間撥回到2014年3月29日到4月29日，在短短一個月的時間里，中國兩位主要領導人習近平和李克強，分別站到了這條長達11000多公里的鐵路的兩端，這也歷史上第一條享受如此殊榮的交通大動脈。GUG大陸橋物流聯盟

渝新歐鐵路對重慶經濟的拉動作用不言而喻。以外貿進出口為例，2010年也就是開通渝新歐鐵路的前一年，重慶外貿進出口總額為124億美元，僅為同期四川的40%。2016年這個數字猛增到了約600億美元，躍居中西部第一，全國第十，反超四川30個百分點。GUG大陸橋物流聯盟

渝新歐鐵路成功運營后，為了落實新絲綢之路戰略，成都、武漢、蘇州、長沙、廣州、西安等城市紛紛效仿，接連開通中歐班列。目前看來，渝新歐是所有中歐班列里，表現最搶眼的。今年2月，渝新歐成為第一條開行達到1000班的中歐班列，貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的80%。GUG大陸橋物流聯盟

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亞新歐四小時航空經濟圈GUG大陸橋物流聯盟

隨著中新重慶項目的落地，以及重慶與新加坡的合作進一步加深，渝新歐正積極探索升級為亞新歐，即依托渝新歐實現歐洲與亞洲的鐵路、空運、公路、水運的多式聯運。如果未來能成功，重慶或將一躍成為亞歐之間貿易的重要中轉地。GUG大陸橋物流聯盟

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其三，在很多人眼里，重慶是一個典型的工業化城市，金融業似乎很不發達?？墒侨绻腋嬖V你，重慶2016年金融業占比GDP，達到了9.4%，排名全國第七，你相信嗎？而這些只是重慶打造國內重要功能性金融中心的一個縮影。此外，重慶已經開始試水離岸金融結算，劍指中國首個內陸離岸金融中心。2017年5月22日，重慶銀監會發文稱，將力促重慶建立中國西部地區離岸金融高地。GUG大陸橋物流聯盟

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國內主要城市金融業增加值與占比GUG大陸橋物流聯盟

所謂的離岸金融結算，就是外幣對外幣的結算，不是人民幣和外幣之間的自由結算，在這個意義上來講，離岸金融結算和人民幣國際化、人民幣自由兌換的進程無關。在全球化的過程中，已出現極具規模的離岸金融結算，美國有龐大的離岸歐元市場，歐洲有龐大的離岸美元市場，新加坡、香港、愛爾蘭這些自由港，也都有世界級的離岸金融結算業務。GUG大陸橋物流聯盟

不難看出，重慶打造離岸金融中心，其目的之一在于加快國際化水平，助推重慶2030年建設成為國際化大都市。GUG大陸橋物流聯盟

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回過頭來看，重慶打造離岸金融結算中心的夢想，始于2009年。當年，重慶在引入筆電整機企業惠普后，又將其結算中心從新加坡轉移到重慶。2014年，重慶離岸業務1190億美元（最近兩年數據暫時沒有查到），力爭到2020年突破6000億美元。GUG大陸橋物流聯盟

現在，匯聚多重利好的重慶無疑處于最好時代中，屬于3200萬重慶人的一個新時代正宏偉啟幕，這座潛力爆棚的直轄市是通往中國迅速發展的西部門戶，是聯通歐亞、輻射內陸的重要樞紐，而重慶作為東方芝加哥的夢想也將照進現實！GUG大陸橋物流聯盟

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