“中國-中東歐博覽會”聚焦交通與物流
2017-06-28 14:12:00
Landbridge平臺
近日,由商務(wù)部、浙江省人民政府共同主辦的第三屆中國—中東歐國家投資貿(mào)易博覽會(簡稱中國—中東歐博覽會)在浙江寧波順利落下帷幕。與以往不同,今年博覽會對交流、物流等相關(guān)問題的探討更加深入。
在博覽會開幕當(dāng)天舉行的“2017中國—中東歐市長論壇”上,與會的中東歐國家城市有關(guān)人士表示,目前中國與中東歐國家在城市交通領(lǐng)域的合作進(jìn)展頻頻,有利于雙方建立利益共同體。
寧波是中國東部港口城市,也是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點城市。寧波市副市長褚銀良介紹說,寧波舟山港已與世界上100多個國家和地區(qū)的合作港口,開通了240余條服務(wù)線,貨物吞吐量連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一,也是全球首個年突破9億噸的港口。
“寧波將建設(shè)具有國際影響力的港口物流服務(wù)中心作為目標(biāo),大力提升寧波舟山港全球港口資源的配置能力,加快構(gòu)建以航運主業(yè)為基礎(chǔ),以高端行業(yè)服務(wù)為突破,以新興業(yè)態(tài)為延伸的現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)體系。” 褚銀良說。
羅馬尼亞前總理、克盧日納波卡市市長埃米爾.博克(Emil Boc)表示,“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的合作項目,讓中國和中東歐國家通過共同投資,建立持續(xù)合作伙伴關(guān)系,形成利益共同體。”
克羅地亞前副總理安特.西莫尼奇(Ante Simonic)則認(rèn)為,更好地提高中國和東歐16個成員國的經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系,需要進(jìn)一步提高中東歐交通合作多元化,讓經(jīng)濟(jì)走廊更加緊密連接,以保證商品供應(yīng)的平穩(wěn)安全、減少成本。
與此同時,博覽會開幕當(dāng)天還舉行了“中國-中東歐國家海關(guān)合作論壇”,發(fā)布了以“構(gòu)建互聯(lián)互通伙伴關(guān)系”為主題的《寧波倡議》。《寧波倡議》提出,建立中國海關(guān)與中東歐國家海關(guān)的合作平臺與聯(lián)絡(luò)機(jī)制,進(jìn)一步打造互聯(lián)互通的伙伴關(guān)系,以維護(hù)貿(mào)易安全與便利,保障貨物順暢流動,為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和世界經(jīng)濟(jì)繁榮注入新的活力。
此外,論壇還就各國海關(guān)的執(zhí)法和貿(mào)易便利化舉措、海關(guān)先進(jìn)技術(shù)裝備應(yīng)用情況以及打造中國-中東歐鐵路、海運、空運快捷走廊等議題交流分享成功經(jīng)驗,未來將推動更多符合條件的中東歐國家參與中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃等合作項目。
“我相信匈牙利同中國的可持續(xù)強勁合作對雙方都是有益的。”匈牙利國家稅務(wù)與海關(guān)署副國務(wù)秘書、海關(guān)局局長塔馬斯.莫爾納(Tamás MOLNáR)說,匈牙利政府的“向東看”戰(zhàn)略和中國的“一帶一路”倡議能夠很好地對接。匈牙利海關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)準(zhǔn)備好在雙邊和多邊的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步實現(xiàn)合作機(jī)遇。
中國海關(guān)總署研究室主任李魁文介紹,近年來中國海關(guān)在推動“一帶一路”建設(shè)、深化中國與中東歐國家貿(mào)易便利化水平等方面取得明顯成效。一是全面深化海關(guān)改革,加強信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助“三互”大通關(guān)建設(shè);二是加強海關(guān)國際合作,實現(xiàn)互利共贏;第三是優(yōu)化中國海關(guān)的監(jiān)管服務(wù),暢通國際物流,例如支持中歐班列發(fā)展、建立沿線海關(guān)聯(lián)絡(luò)和合作機(jī)制等;四是支持經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2016年我國與中東歐16國雙邊貿(mào)易總值為586.7億美元,與上年相比增長4.3%。2017年1-4月份,我國與中東歐16國雙邊貿(mào)易總值為198.6億美元,較去年同期相比增長11.9%。其中,我國對中東歐16國出口143.8億美元,增長9.4%;自中東歐16國進(jìn)口54.8億美元,增長18.9%。
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