海上絲綢之路先行區(qū)打造跨境電商新引擎

近年來，泉州市一直致力于創(chuàng)建“21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)”，依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)良的服務(wù)能力，使得泉州跨境電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，成為全國(guó)四大電商產(chǎn)業(yè)基地之一。16d大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，泉州市電子商務(wù)交易總額達(dá)861.72億元，同比增加了37.4%。承載跨境電商商品的進(jìn)出境郵件、快件分別保持年均20%、100%以上的增幅，跨境電商專屬通關(guān)模式月均通關(guān)量突破了10000件大關(guān)。可以說，泉州地區(qū)正是廈門海關(guān)近年來在跨境電商方面實(shí)施一系列新舉措所取得的成果的一個(gè)側(cè)影。16d大陸橋物流聯(lián)盟

打造跨境電商“一園多區(qū)”格局、搭建“單一窗口”和信息化作業(yè)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)關(guān)檢一站式服務(wù)、創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+自主報(bào)關(guān)”模式……這一系列的扶持舉措，是廈門海關(guān)為跨境電商這一繼續(xù)快速騰飛的新興產(chǎn)業(yè)安裝的新“引擎”。16d大陸橋物流聯(lián)盟

一年多以前，杭州、廣州、鄭州等城市跨境電商海關(guān)專屬通關(guān)模式已發(fā)展得如火如荼，而廈門關(guān)區(qū)卻始終未能“破壁”。不具備國(guó)家相關(guān)試點(diǎn)城市的資質(zhì)，無法享受試點(diǎn)城市的“優(yōu)惠”政策，缺乏龍頭企業(yè)引領(lǐng)，物流運(yùn)力難以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要等等客觀不利因素，成為了束縛當(dāng)?shù)乜缇畴娚贪l(fā)展的枷鎖。16d大陸橋物流聯(lián)盟

不具備試點(diǎn)資質(zhì)，那就升級(jí)改造關(guān)區(qū)內(nèi)相關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，將原有散落于關(guān)區(qū)各地市的郵件、快件跨境電商監(jiān)管場(chǎng)所，通過信息全面聯(lián)網(wǎng)的形式有機(jī)整合為“一區(qū)多園”式的關(guān)區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)；統(tǒng)籌制定關(guān)區(qū)跨境電商發(fā)展規(guī)劃，為不同業(yè)務(wù)模式搭建符合規(guī)范的高效快速通關(guān)途徑，形成以跨境電商專屬通關(guān)模式為“高速路”，以郵件、快件通關(guān)模式為“快速干道”的“一高兩快”式發(fā)展局面。16d大陸橋物流聯(lián)盟

缺乏龍頭企業(yè)就主動(dòng)深入企業(yè)和市場(chǎng)，為通關(guān)網(wǎng)、天貓、菜鳥集團(tuán)等業(yè)內(nèi)重量級(jí)企業(yè)在關(guān)區(qū)內(nèi)落地提供最大程度的政策扶持和業(yè)務(wù)幫助，帶動(dòng)本地企業(yè)發(fā)展；為已形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的泉州地區(qū)企業(yè)提供信息化通關(guān)、無紙化申報(bào)、部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享、“當(dāng)日完成”式監(jiān)管等一系列服務(wù)，充分滿足企業(yè)對(duì)快速通關(guān)和陽(yáng)光經(jīng)營(yíng)等方面的需求。16d大陸橋物流聯(lián)盟

物流運(yùn)力難以滿足跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展需要就創(chuàng)新物流監(jiān)管模式，采取電子關(guān)鎖直通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)關(guān)區(qū)內(nèi)部分現(xiàn)場(chǎng)的高效轉(zhuǎn)關(guān)對(duì)接；依托“卡車航班”、海運(yùn)快件、海運(yùn)郵件和陸路轉(zhuǎn)關(guān)等豐富的渠道，充分利用周邊廣州、深圳、香港、臺(tái)北等地的充足?？者\(yùn)力，為關(guān)區(qū)內(nèi)跨境電商商品打通渠道多樣的進(jìn)出境路徑，極大緩解了自身運(yùn)力的局限性。16d大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，為滿足跨境電商商品對(duì)通關(guān)時(shí)效“爭(zhēng)分奪秒”的需求，在全國(guó)尚無優(yōu)秀解決模本的情況下，廈門海關(guān)推出了“一個(gè)窗口+多套系統(tǒng)”的改革創(chuàng)新方案：依托現(xiàn)存“單一窗口”平臺(tái)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+自主報(bào)關(guān)”業(yè)務(wù)改革，使跨境電商商品涉及的企業(yè)和個(gè)人實(shí)現(xiàn)在線一站式申報(bào)，口岸監(jiān)管部門信息化一站式審核查驗(yàn)；自主開發(fā)郵件、快件通關(guān)輔助管理系統(tǒng)，對(duì)癥下藥，解決系統(tǒng)部分功能缺失的痛點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了“零手工作業(yè)”；在晉江陸地港試點(diǎn)“快件監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)防控輔助系統(tǒng)”，使實(shí)貨放行信息、后端配送信息和收件人申報(bào)信息自動(dòng)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)卡口智能化放行。16d大陸橋物流聯(lián)盟

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