山東省出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)方案力促物流業(yè)降本增效

記者從省經(jīng)信委獲悉，山東省《物流業(yè)降本增效專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》日前正式印發(fā)，山東省將力爭(zhēng)到2018年，物流業(yè)降本增效取得明顯成效，社會(huì)物流總費(fèi)用占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重較2015年降低1個(gè)百分點(diǎn)以上。mFQ大陸橋物流聯(lián)盟

深化物流管理體制改革。山東省將推進(jìn)物流行業(yè)商事制度改革，推進(jìn)公路、鐵路、民航等領(lǐng)域改革，推進(jìn)貨物通關(guān)改革，促進(jìn)物流車(chē)輛便利通行，合理確定公路運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物流領(lǐng)域收費(fèi)行為，尤其是進(jìn)一步發(fā)揮營(yíng)改增政策效應(yīng)。在按照國(guó)家稅務(wù)總局統(tǒng)一要求調(diào)研交通運(yùn)輸業(yè)個(gè)體納稅人異地經(jīng)營(yíng)及開(kāi)具發(fā)票等情況的基礎(chǔ)上，山東省將細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)政策。mFQ大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建便捷通暢的物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)體系。山東省將加快構(gòu)建物流開(kāi)放通道，抓住國(guó)家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的機(jī)遇，充分發(fā)揮歐亞班列作為參與“一帶一路”建設(shè)重要抓手的作用，加快山東物流通道融入國(guó)家通道、“一帶一路”等國(guó)際通道。同時(shí)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，依托現(xiàn)有綜合運(yùn)輸設(shè)施完善重點(diǎn)港口和大型綜合性物流園區(qū)集疏運(yùn)鐵路、公路等物流網(wǎng)絡(luò)布局，在此基礎(chǔ)上，做好“最后一公里”保障，推進(jìn)城鄉(xiāng)智能物流配送。mFQ大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)互聯(lián)共享的智慧物流體系和平臺(tái)建設(shè)。智慧物流是未來(lái)發(fā)展方向，山東省將推進(jìn)物流信息互聯(lián)互通，推進(jìn)物流共享平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)智慧物流體系建設(shè)，推進(jìn)智慧物流設(shè)施建設(shè)。提升配送的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、專(zhuān)業(yè)化水平。mFQ大陸橋物流聯(lián)盟

培育物流服務(wù)主體。物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)離不開(kāi) 一批有影響力的企業(yè)。針對(duì)當(dāng)前山東省物流企業(yè)小、散、亂的現(xiàn)狀，山東省將培植壯大物流企業(yè)骨干，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入物流領(lǐng)域，加強(qiáng)物流企業(yè)家隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)建物流服務(wù)品牌企業(yè)，培育形成一批影響力大、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的品牌物流園區(qū)、物流企業(yè)mFQ大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新物流發(fā)展模式。山東省將依托研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和重點(diǎn)物流企業(yè)，研究制訂一批行業(yè)急需的企業(yè)間物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)推廣應(yīng)用。同時(shí)，加快推進(jìn)電商物流協(xié)同發(fā)展，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流融合發(fā)展新模式，增強(qiáng)物流協(xié)同服務(wù)能力。mFQ大陸橋物流聯(lián)盟

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