“渝新歐”承載新商機(jī) 中意兩大“汽摩城”隔空握手

導(dǎo)讀z2m大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議下，擁有一條新的面向歐洲、中亞和中東歐的國(guó)際跨境大通道“渝新歐”鐵路的重慶，承載著中意雙邊貿(mào)易和投資的共同商機(jī)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

10多年前，宗申集團(tuán)和世界頂級(jí)摩托車制造商意大利的比亞喬合資，靠的是企業(yè)自己找上門(mén)；同樣地處重慶的汽摩制造商?hào)|方鑫源控股有限公司（下稱鑫源控股）收購(gòu)曾是歐洲三大越野機(jī)車品牌之一的意大利SWM品牌，則是中間商主動(dòng)介紹。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

如今重慶“汽摩幫”走出國(guó)門(mén)單打獨(dú)斗的日子將一去不復(fù)返。近日，在意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)伊萬(wàn)·斯卡法羅特的帶領(lǐng)下，來(lái)自意大利汽車、運(yùn)輸領(lǐng)域的整車企業(yè)、零配件制造商、設(shè)計(jì)中心等幾十家企業(yè)在重慶兩江新區(qū)召開(kāi)的第三屆重慶-意大利國(guó)際汽車、運(yùn)輸與物流合作論壇上向中方企業(yè)伸出橄欖枝，有的合作已開(kāi)花結(jié)果。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

重慶兩江新區(qū)政府和意大利駐重慶總領(lǐng)事館不僅主導(dǎo)了論壇，搭建平臺(tái)讓中意企業(yè)雙方進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作；論壇召開(kāi)當(dāng)日，還簽署中意產(chǎn)業(yè)園合作協(xié)議，同時(shí)建立意大利和兩江新區(qū)（重慶）雙邊投資促進(jìn)中心，這也是中國(guó)第一個(gè)通過(guò)聯(lián)合協(xié)作中心發(fā)展而來(lái)的產(chǎn)業(yè)園。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

從重慶汽摩產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年靠企業(yè)單打獨(dú)斗，到和同樣以汽車產(chǎn)業(yè)為最大產(chǎn)業(yè)的歐洲機(jī)械發(fā)達(dá)國(guó)家意大利進(jìn)行政府間高度合作，重慶兩江新區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任湯宗偉和斯卡法羅特均把機(jī)遇歸結(jié)為“一帶一路”倡議下，擁有一條新的面向歐洲、中亞和中東歐的國(guó)際跨境大通道“渝新歐”鐵路的重慶，承載著中意雙邊貿(mào)易和投資的共同商機(jī)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

意大利駐重慶總領(lǐng)事馬非同說(shuō)，目前意大利和中國(guó)鐵路總公司等相關(guān)部門(mén)正在大力推動(dòng)“渝新歐”線路延長(zhǎng)到意大利。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

從企業(yè)合作到政府?dāng)y手z2m大陸橋物流聯(lián)盟

10年前，由上汽依維柯商用車投資有限公司、意大利菲亞特動(dòng)力科技工業(yè)和重慶機(jī)電控股集團(tuán)有限公司三方合資的上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司落戶重慶市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黃茅坪，成為中國(guó)市場(chǎng)低排放柴油機(jī)的主要推動(dòng)者。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

同樣在2007年，由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司重組重慶紅巖汽車后，成立了上汽依維柯紅巖商用車有限公司。如今，這一落戶重慶北部新區(qū)的合資公司已投資20多億元新建了年產(chǎn)4萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)基地，成為我國(guó)舉足輕重的重汽制造基地之一。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

4年后，意大利菲亞特又和重慶小康汽車合作，共同成立小康菲亞特新動(dòng)力百億級(jí)生產(chǎn)基地在重慶兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園開(kāi)工。菲亞特的小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全球領(lǐng)先，其柴油機(jī)主打產(chǎn)品比普通汽油機(jī)節(jié)油40%左右。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

這一時(shí)期，不光意大利企業(yè)走進(jìn)來(lái)，重慶的汽摩大佬也紛紛走出國(guó)門(mén)，尋找合作機(jī)會(huì)。先是長(zhǎng)安汽車早在2003年遠(yuǎn)赴意大利都靈成立了中國(guó)首個(gè)海外汽車設(shè)計(jì)中心，后是宗申集團(tuán)征戰(zhàn)世界摩托車耐力錦標(biāo)賽。2004年，世界頂級(jí)摩托車制造商意大利的比亞喬找上門(mén)，雙方一拍即合。宗申引進(jìn)品牌，通過(guò)技術(shù)合作，生產(chǎn)電能、熱能動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

然而，靠企業(yè)單打獨(dú)斗，無(wú)論是重慶和意大利雙方對(duì)外貿(mào)易額還是投資額，均無(wú)法上一個(gè)量級(jí)。據(jù)意大利重慶總領(lǐng)事館提供的數(shù)據(jù)，去年，重慶對(duì)意大利的出口額達(dá)3.78億美元，較2015年降低18.29%。在集中了重慶70%汽車產(chǎn)量的重慶兩江新區(qū)，上千家汽車零配件配套產(chǎn)業(yè)中，意大利企業(yè)并不多；每年，重慶到意大利投資的依然集中在汽摩產(chǎn)業(yè)。以今年上半年為例，重慶企業(yè)赴意投資僅3家，投資額總計(jì)2000多萬(wàn)美元。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在今年。2月，意大利共和國(guó)總統(tǒng)馬塔雷拉在基礎(chǔ)設(shè)施交通部部長(zhǎng)戴里奧和駐華大使謝國(guó)誼的陪同下首次訪華。鑫源控股董事長(zhǎng)龔大興，成了馬塔雷拉總統(tǒng)到重慶點(diǎn)名要見(jiàn)的汽摩企業(yè)家。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

鑫源控股創(chuàng)始于1997年，2014年以2500萬(wàn)歐元收購(gòu)了意大利境內(nèi)超過(guò)5000萬(wàn)歐元的資產(chǎn)，包括寶馬在意大利建設(shè)的摩托車工廠，擁有世界第二大越野摩托車品牌和技術(shù)、曾在歐洲排行第三的越野摩托車品牌SWM。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

由此獲得意大利倫巴第大區(qū)最佳投資獎(jiǎng)的鑫源控股引起了意大利總統(tǒng)的注意。據(jù)傳，馬塔雷拉總統(tǒng)本人也曾是SWM的忠實(shí)車迷。更重要的是，恢復(fù)在歐洲消失多年的老品牌SWM摩托車的生產(chǎn)，讓不少歐洲的愛(ài)好者重燃希望。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

2月意大利總統(tǒng)對(duì)重慶的訪問(wèn)開(kāi)啟了政府合作之門(mén)。8月3日，一年之內(nèi)來(lái)了8次中國(guó)的意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)伊萬(wàn)·斯卡法羅特特意訪問(wèn)重慶，直接促成了兩江新區(qū)和意大利共建中意產(chǎn)業(yè)園及建立雙邊投資促進(jìn)中心協(xié)議的簽署。在政府的推動(dòng)下，8月，又一家意大利企業(yè)歐菲集團(tuán)旗下的索菲瑪汽車濾清器落地在重慶生產(chǎn)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶是汽車大城，意大利的機(jī)械產(chǎn)業(yè)處于世界領(lǐng)先地位。汽車產(chǎn)業(yè)占意大利的GDP5%左右。”斯卡法羅特在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)說(shuō)。“所以，重慶和意大利的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)性極強(qiáng)，相似性極大，合作意向極高。”兩江新區(qū)管委會(huì)副主任湯宗偉說(shuō)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

政府合作模式開(kāi)啟后，除了汽車，雙方還將在生物醫(yī)藥、航空航天、金融、商貿(mào)、物流、科技創(chuàng)新、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)拓展合作領(lǐng)域。斯卡法羅特介紹，意大利在機(jī)械、紡織、皮革、時(shí)尚等領(lǐng)域都可以和重慶加大貿(mào)易等方面的合作，意大利的壓縮天然氣和液化石油工業(yè)也很發(fā)達(dá)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，重慶市政府正在下一盤(pán)國(guó)際合作更大的棋。今年5月，重慶市政府出臺(tái)了《關(guān)于深入推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作加快建設(shè)國(guó)際合作產(chǎn)業(yè)園的通知》。國(guó)際合作產(chǎn)業(yè)園要引進(jìn)集聚國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)715家以上，包括工業(yè)企業(yè)428家，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)287家，其中外資企業(yè)225家。到2020年，國(guó)際園區(qū)的年銷售收入力爭(zhēng)達(dá)到2200億元。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐通道“南延”意大利？z2m大陸橋物流聯(lián)盟

兩地政府積極主導(dǎo)的契機(jī)，是中國(guó)“一帶一路”倡議帶來(lái)的巨大機(jī)遇。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

歐菲集團(tuán)亞太地區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官Luca Biagini認(rèn)為， 重慶是中國(guó)重要的汽車生產(chǎn)中心、物流基地以及西部地區(qū)的分發(fā)中心，在未來(lái)也將成為“一帶一路”政策的主要樞紐。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

確實(shí)，重慶企業(yè)力帆在俄羅斯建了整車廠，長(zhǎng)安汽車也已擴(kuò)張到莫斯科。一趟渝新歐，就可以把重慶的零配件拉過(guò)去組裝。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

不光企業(yè)嘗到了“一帶一路”的甜頭， 政府部門(mén)更是看到了這一政策背景下的國(guó)際貿(mào)易和投資商機(jī)。5月，意大利總理真蒂洛尼（On. Paolo GENTILONI）應(yīng)邀來(lái)華參加“一帶一路國(guó)際合作高峰論壇”，期間還特意邀請(qǐng)?jiān)谝馔顿Y的企業(yè)代表如蘇寧國(guó)際公司副總裁張康陽(yáng)、時(shí)任中國(guó)銀行董事長(zhǎng)田國(guó)立、華為公司董事長(zhǎng)孫亞芳等中國(guó)企業(yè)家參加了私人晚宴。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)，斯卡法羅特表示，中國(guó)古代絲綢之路的興起，意大利威尼斯就是重要目的地。意大利連接南北歐、東西歐，地處地中海交通樞紐位置，港口優(yōu)勢(shì)明顯，可以和“一帶一路”戰(zhàn)略結(jié)合。他建議，從重慶出發(fā)，經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡的渝新歐鐵路，可以延伸到南端，以加大意大利對(duì)華的出口和投資。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

湯宗偉也表示，在“一帶一路”的機(jī)遇下，重慶兩江新區(qū)愿意為意大利企業(yè)來(lái)渝提供市場(chǎng)調(diào)研、發(fā)展規(guī)劃、代辦工商、稅務(wù)、勞務(wù)、開(kāi)展?fàn)I銷及代加工服務(wù)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐鐵路已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的第三個(gè)階段，即保證班列質(zhì)量、貨源大突破，東西向匹配，把重慶打造為中歐貿(mào)易的橋頭堡和樞紐。”在第三屆重慶-意大利國(guó)際汽車、運(yùn)輸與物流合作論壇上，渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理漆丹首次對(duì)外表示。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

和2011年試運(yùn)行才10多個(gè)班列相比，去年，渝新歐鐵路運(yùn)行了420班，預(yù)計(jì)今年將突破600個(gè)班列。貨源也從最初的惠普、宏基筆記本電腦擴(kuò)大到汽車整車、零配件，跨境電商貨物以及郵包。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

“冬季室外低至零下40度?？紤]到電子產(chǎn)品對(duì)溫度敏感，我們自己開(kāi)發(fā)了保溫箱，可以保證在嚴(yán)寒下運(yùn)輸，箱內(nèi)溫度長(zhǎng)達(dá)20天保持在15度左右。”漆丹說(shuō)。渝新歐（重慶）物流有限公司市場(chǎng)部主管龔宇恒告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，對(duì)冷鏈?zhǔn)称啡绶▏?guó)的豬肉運(yùn)輸，渝新歐鐵路也開(kāi)始嘗試保鮮運(yùn)輸。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐已經(jīng)全面開(kāi)花，除了主線，輔線可至漢堡、布達(dá)佩斯、莫斯科，出境也不止是新疆的阿拉山口，還可以通過(guò)內(nèi)蒙古二連浩特口岸。如今，西向出口班列縮短至13-14天，東向進(jìn)口班列行程14-16天。”漆丹說(shuō)。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

他表示，雖然目前渝新歐鐵路的三個(gè)接駁點(diǎn)分別是杜伊斯堡、漢堡和波蘭的馬拉舍維奇，但為加大中意合作，包括汽車產(chǎn)品在內(nèi)的貨物完全可以在杜伊斯堡接駁點(diǎn)卸貨后，通過(guò)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)到意大利。z2m大陸橋物流聯(lián)盟

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