哈爾濱對俄經(jīng)貿(mào)“橋頭堡” 集聚發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)

據(jù)從哈爾濱市政府網(wǎng)站獲悉，在坐落于香坊工業(yè)新區(qū)起步區(qū)——對俄出口加工區(qū)內(nèi)的哈爾濱集裝箱中心站，由42個集裝箱組成的哈歐班列，再次如約出發(fā)。憑借著“距離最近、速度最快、成本最低”的優(yōu)勢，哈歐班列將飛機零件、汽車配件、變頻器、日用品等貨物，快捷、安全地運抵萬里之遙的俄羅斯和德國。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

一個月前正式封關(guān)運營的哈爾濱綜合保稅區(qū)也坐落在對俄出口加工區(qū)內(nèi)，首批進口貨物是由德國豪獅集團從漢堡發(fā)來的價值18萬歐元的農(nóng)機零配件。經(jīng)過檢驗檢疫和海關(guān)兩部門檢驗后，貨物交付豪獅集團在哈綜保區(qū)內(nèi)的加工廠。“貨物運抵哈綜保區(qū)后無需繳納關(guān)稅，待產(chǎn)品組裝完成出關(guān)時才繳納關(guān)稅，從而為企業(yè)節(jié)省了生產(chǎn)成本。”承運方東浩蘭生哈爾濱分公司運營負責(zé)人高興地說。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

飛云實業(yè)、嘉圣物流等26個大中型項目都已入駐對俄出口加工區(qū)。據(jù)了解，該園區(qū)是香坊工業(yè)新區(qū)的起步區(qū)，規(guī)劃面積5.36平方公里，計劃總投資71.5億元。今年以來，園區(qū)通過主動融入“龍江絲路帶”發(fā)展戰(zhàn)略，大力承接和引進綜合保稅區(qū)、中鐵集裝箱中心站、哈歐班列等重大樞紐與節(jié)點項目，打造“園區(qū)+通道”模式，為香坊的新區(qū)建設(shè)拓展了功能和配套，實現(xiàn)了香坊區(qū)從開放末端向開放門戶的轉(zhuǎn)變，一躍成為哈爾濱及黑龍江省發(fā)展開放型經(jīng)濟的先導(dǎo)區(qū)。隨著中鐵集裝箱、哈歐班列的運營，標志著連接亞歐的國際貨物運輸大通道正式貫通，香坊區(qū)正在逐步成為鐵路港、公路港國際物流中心，海陸空國際物流格局基本形成。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列 外向型經(jīng)濟破解發(fā)展“瓶頸”KE6大陸橋物流聯(lián)盟

6月1日9時58分，滿載著潔具、棉布、人造革、床品套件的42個集裝箱組成的哈爾濱至白俄羅斯明斯克班列正式開通，該班列途經(jīng)后貝加爾、伊爾庫茨克等俄羅斯主要城市，運行近萬公里，歷時16天，直達白俄羅斯首都明斯克。這是繼5月13日“黑龍江—比利時沃爾沃專列項目”之后，哈歐班列開通的又一趟班列，也是我國東部通道中首條直達明斯克的中歐班列。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

“哈爾濱至明斯克班列全程不拆解，不額外編組，保證了集裝箱班列在報關(guān)、邊境轉(zhuǎn)關(guān)、換裝和境內(nèi)外運輸上做到全程無縫銜接，確保了班列的運輸時效和運行質(zhì)量。”哈歐國際物流股份有限公司總經(jīng)理孟慶文說，目前這條班列的貨源以紡織品、潔具等生活用品為主，未來還會增加電子產(chǎn)品等高附加值的貨物。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，落戶香坊區(qū)對俄出口加工區(qū)的哈歐公司于2015年6月13日正式開通哈歐班列，2016年2月27日開通哈俄班列。“哈歐班列開通，不僅能把東北地區(qū)和長三角、珠三角、環(huán)渤海灣等區(qū)域有競爭力的商品快速運到歐洲，還能把歐洲有優(yōu)勢的商品以最快速度運到我國各地。最重要的是，它破解了區(qū)位不利因素對黑龍江經(jīng)濟發(fā)展帶來的瓶頸。”香坊區(qū)園區(qū)辦主任馮宏毅說，以前企業(yè)到我省投資動力不足，一個很重要的原因是我省地處偏遠，氣候寒冷，交易成本和生產(chǎn)成本都比在南方投資要高20%左右，而哈歐班列的開通恰好解決了這一問題。他認為，哈歐國際貨運班列必將高效促進生產(chǎn)要素向黑龍江省國際貨運通道和主要交通干線沿線轉(zhuǎn)移和集聚，形成發(fā)達的外向型產(chǎn)業(yè)體系，帶動貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動外向型經(jīng)濟升級，為破解龍江當前發(fā)展難題打開全新路徑。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

綜合保稅區(qū) 家門口買到優(yōu)惠進口貨KE6大陸橋物流聯(lián)盟

在剛剛過去的6月，3個來自德國的集裝箱貨物運抵哈爾濱綜合保稅區(qū)交付使用，哈爾濱綜保區(qū)完成了首單進出口業(yè)務(wù)。首批價值18萬歐元的進口貨物開啟了中國北疆進出口貿(mào)易的“新紀元”。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

首批通關(guān)入?yún)^(qū)的進口貨物主要為機械零部件，是已入住綜保區(qū)的德國豪獅集團從漢堡發(fā)出的，貨值約18萬歐元。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

記者日前來到坐落在香坊區(qū)對俄出口加工區(qū)內(nèi)的哈爾濱綜保區(qū)，看到其內(nèi)設(shè)跨境電商保稅倉庫、進口汽車整車倉庫、航空零部件倉庫、藝術(shù)品倉庫、一般保稅倉庫等，以及金銀金屬、珠寶首飾、精密儀器、航空零件加工區(qū)。同時，還設(shè)有食品分裝、貼標分裝、液體分裝以及其他保稅加工區(qū)。其中將建設(shè)的東北地區(qū)最具特色的國際商品展示交易中心，還將涉及紅酒、化妝品、食品、珠寶等產(chǎn)品。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

“通過保稅區(qū)購買進口商品，能比市面商品便宜兩到三成甚至五成。另外，跨境電商在對熱銷商品進行篩選后，會將部分商品提前囤積在保稅區(qū)內(nèi)。因此通過跨境電商網(wǎng)站購物的用戶，下單后可收到直接從保稅區(qū)發(fā)送的貨物，速度與國內(nèi)網(wǎng)購一樣。”保稅區(qū)負責(zé)人向記者介紹，綜保區(qū)為我省對外開放提供了新的動力引擎，也是開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、通關(guān)最便利的特殊開放區(qū)域。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，哈爾濱綜合保稅區(qū)已簽約企業(yè)39家，其中29家完成了工商注冊。已入?yún)^(qū)企業(yè)業(yè)務(wù)涉及國際貿(mào)易、保稅物流、跨境電商、加工制造等，入駐園區(qū)即享受進口保稅、出口退稅、區(qū)內(nèi)免征增值稅和消費稅等省內(nèi)最優(yōu)惠政策。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱中心站 歐亞大陸橋北線第一樞紐KE6大陸橋物流聯(lián)盟

在哈爾濱集裝箱中心站，記者看到，一萬多平方米的哈歐公司監(jiān)管區(qū)是離龍門吊作業(yè)區(qū)最近的監(jiān)管區(qū)。一排排五顏六色的集裝箱整齊地擺放在這里。一旁的龍門吊正在對集裝箱進行吊裝作業(yè)。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

“物流是商業(yè)往來的生命線，是否擁有一套現(xiàn)代化的高效便捷物流體系，直接決定著一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的速度與質(zhì)量優(yōu)劣。”馮宏毅介紹說，作為歐亞大陸橋北線的第一樞紐，哈爾濱鐵路集裝箱中心站是國家一類口岸，占地面積1.3平方公里，總投資7.78億元，2015年7月已投入運營，可與全國17家中心站直通，內(nèi)設(shè)海關(guān)，相繼開通哈爾濱至莫斯科、漢堡、釜山集裝箱班列，具備接發(fā)5000噸整列雙層集裝箱專列的能力。可經(jīng)綏芬河、滿洲里至俄羅斯、西歐，南連大連、營口、錦州三大港口，經(jīng)山海關(guān)輻射全國，是鐵海聯(lián)運的節(jié)點。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

未來，集裝箱中心站或?qū)⒕邆錂z驗檢疫、海關(guān)和口岸等功能。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

搶抓機遇全力打造對俄經(jīng)貿(mào)物流區(qū)KE6大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，香坊區(qū)緊抓“一帶一路”“中蒙俄經(jīng)濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的歷史機遇，及哈爾濱市對俄合作中心城市的平臺功能，以構(gòu)建社會化、專業(yè)化、信息化現(xiàn)代物流體系為支撐，積極探索建設(shè)對俄經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、資金、服務(wù)合作平臺，辟建香坊區(qū)對外開放的發(fā)展戰(zhàn)略通道。依托哈爾濱綜合保稅區(qū)、哈爾濱鐵路集裝箱中心站落戶該區(qū)、“哈俄班列”“哈歐班列”開通的政策和功能優(yōu)勢，積極盤活用好既有的物流產(chǎn)業(yè)資源，持續(xù)向發(fā)展對俄經(jīng)貿(mào)聚焦發(fā)力，切實發(fā)揮香坊區(qū)在哈爾濱市對俄經(jīng)貿(mào)合作中的重要作用。同時，探索建立開放式國際化物流信息平臺，構(gòu)建起組織網(wǎng)絡(luò)化、市場國際化、管理智能化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新格局，逐步形成以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展為核心的哈爾濱對俄經(jīng)貿(mào)“橋頭堡”。KE6大陸橋物流聯(lián)盟

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