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俄快通CEO:海外倉成為俄羅斯市場(chǎng)“剛需”

2017-08-23 09:50:42
Landbridge平臺(tái)

隨著俄羅斯電商市場(chǎng)的迅速崛起,消費(fèi)者對(duì)跨境電商物流水平的要求不斷提升,如果說以前海外倉是跨境電商的一種物流選擇,而不是標(biāo)配的話,如今隨著品牌覺醒、國外消費(fèi)升級(jí),海外倉肩挑跨境電商買賣全球的重任,已經(jīng)成為“剛需”。 眾所周知,較歐美國家來說,俄羅斯的社會(huì)、貿(mào)易環(huán)境的確有一些不同,政策的多變性使得俄羅斯的政治環(huán)境更復(fù)雜一些。 俄快通CEO關(guān)生表示:“市面上存在部分海外倉服務(wù)商,為圖省錢省事,忽略了俄羅斯對(duì)于貿(mào)易中法務(wù)和稅務(wù)的要求。這種經(jīng)營(yíng)方式目光短淺,抽查及扣押的幾率很高,除了造成財(cái)產(chǎn)損失外,還會(huì)嚴(yán)重影響到俄羅斯線上購物交易,同時(shí)也制約了中國品牌形象的梳理,以及品牌價(jià)值的傳遞。俄羅斯海外倉不僅僅是一個(gè)在俄羅斯的倉庫再加上一套處理系統(tǒng)那么簡(jiǎn)單,也不僅僅限于物流的維度,而應(yīng)該是一條完整、合法的貿(mào)易鏈。” 多數(shù)使用海外倉的企業(yè),都是看到了目前出口電商行業(yè)存在的配送時(shí)長(zhǎng)問題。據(jù)關(guān)生介紹,俄快通海外倉首先可以幫助跨境電商實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)營(yíng)。一是時(shí)效的提升,由于海外倉是目的地國家本地配送,可以大大提升物流時(shí)效,通過海外倉派送一般可達(dá)平均時(shí)效為2到7天,這是跨境物流無法做到的;二是實(shí)現(xiàn)售后服務(wù),海外倉的退換貨和售后服務(wù)功能可以更大地提升俄羅斯買家的購物體驗(yàn)。三是俄快通具有本土資源,可以幫客戶線下銷售積壓庫存產(chǎn)品,免除客戶庫存產(chǎn)品的后顧之憂! 同時(shí),俄快通海外倉也為賣家提供運(yùn)輸、清關(guān)、入庫質(zhì)檢、接收訂單、訂單分揀、多渠道發(fā)貨等所有物流環(huán)節(jié)操作,讓中國商品在國外“最后一公里”寄送中貨損和丟失風(fēng)險(xiǎn)大大降低。海外倉是跨境電商物流的升級(jí)版,物流的升級(jí)可以促進(jìn)消費(fèi)的升級(jí),從而為跨境電商的交易量帶來跨越式的增長(zhǎng)。海外倉帶來的優(yōu)質(zhì)購物體驗(yàn)也會(huì)帶動(dòng)中國商品價(jià)值的提升,為中國的品牌提供更大的溢價(jià)空間。 “在火爆的俄羅斯電商市場(chǎng),跨境電商已經(jīng)成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。”俄快通關(guān)生表示,“俄快通將繼續(xù)利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、行業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),與合作伙伴一起推出更多更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),為廣大消費(fèi)者提供實(shí)實(shí)在在的便利。 但海外倉并不適用于所有賣家,俄羅斯海外倉有門檻存在,一是成本,如果商品客單價(jià)比較低是不適合的;二是對(duì)于一些季節(jié)性比較強(qiáng)的產(chǎn)品,庫存的把控是一個(gè)挑戰(zhàn)。海外倉適合的產(chǎn)品,一是“三高”商品,也就是體積超大、重量超限、價(jià)值超高的產(chǎn)品,因?yàn)橹编]不能滿足物流需求,海外倉就是最佳的物流方式了;第二類是“品牌”商品,所謂的品牌商品,不僅需要有品質(zhì)的保證,更需要迅速而優(yōu)秀的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià),而海外倉就能夠?qū)崿F(xiàn)品牌商品的需求。” 俄快通關(guān)生表示,將全力打造對(duì)俄跨境電商貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系,通過自身強(qiáng)大的通關(guān)能力和法務(wù)、稅務(wù)解決方案,打通中國品牌通向俄羅斯主流市場(chǎng)之路,實(shí)現(xiàn)中國跨境電商企業(yè)在俄羅斯電商市場(chǎng)快速落地。 x3I大陸橋物流聯(lián)盟

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