西安鐵路局:創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)型發(fā)展
2017-08-30 09:46:37
Landbridge平臺(tái)
今年前7個(gè)月,西安鐵路局非運(yùn)輸企業(yè)物流商貿(mào)板塊收入143億元,同比增長(zhǎng)64%,收入和增幅均位于全路前列。
地處資源大省陜西的西安局,見(jiàn)證了煤炭“黃金十年”運(yùn)輸?shù)木o俏,也經(jīng)歷了產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)鐵路運(yùn)量的低迷。2014年至2016年,受煤炭市場(chǎng)影響,這個(gè)局物流商貿(mào)業(yè)務(wù)跌入低谷,最低時(shí)購(gòu)銷一噸煤炭的利潤(rùn)“不夠買瓶礦泉水”。
面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),這個(gè)局的物流商貿(mào)業(yè)務(wù)如何轉(zhuǎn)型發(fā)展?近日,記者走訪了部分公司和客戶。
困則變變則通,思路決定出路
西安局經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)處人員向記者介紹,在非運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)“大盤子”里,物流商貿(mào)業(yè)務(wù)占80%,主要以煤炭、焦炭、化工產(chǎn)品購(gòu)銷為主。國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革給全局物流商貿(mào)業(yè)務(wù)帶來(lái)巨大壓力,經(jīng)營(yíng)一度舉步維艱。
困則變,變則通。這個(gè)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員迎難而上,帶頭行動(dòng),上門走訪地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、煤礦、焦化廠等,深入調(diào)研市場(chǎng),召開(kāi)專題會(huì)議集思廣益,圍繞三年規(guī)劃物流商貿(mào)經(jīng)營(yíng)每年收益遞增10%的目標(biāo),確定新的發(fā)展思路為:立足陜西煤炭、焦炭、石化產(chǎn)品資源富集實(shí)際,發(fā)揮鐵路物流商貿(mào)企業(yè)在信譽(yù)、運(yùn)力、資金、信息、管理等方面的綜合優(yōu)勢(shì),搭建一體化貿(mào)易平臺(tái),做實(shí)大宗物資貿(mào)易;建立物流基地,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,做優(yōu)加工配送及供應(yīng)鏈物流;加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷,提升市場(chǎng)占有率,做強(qiáng)物流商貿(mào)業(yè)務(wù)。
綱舉而目張。西安局接著打出了一系列“組合拳”。
統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置為其中關(guān)鍵一招。這個(gè)局從頂層設(shè)計(jì)入手,將4個(gè)物流商貿(mào)企業(yè)重組為2個(gè)區(qū)域性物流商貿(mào)企業(yè),集中打造增收創(chuàng)效的品牌企業(yè)。
優(yōu)化考核激勵(lì)機(jī)制是促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一招。這個(gè)局建立資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組季度會(huì)議制度,完善《工效掛鉤考核清算辦法》等制度,其中,“考核目標(biāo)+動(dòng)態(tài)任務(wù)”的新考核方式,把經(jīng)營(yíng)壓力傳遞到物流商貿(mào)企業(yè)身上。
研發(fā)煤炭日計(jì)劃自動(dòng)調(diào)整輔助決策系統(tǒng)為公開(kāi)透明經(jīng)營(yíng)的一個(gè)新招。這個(gè)局建立數(shù)學(xué)模型,物流商貿(mào)企業(yè)與社會(huì)企業(yè)一樣,作為客戶參與鐵路局運(yùn)力資源配置,按照“淡季決定旺季、非緊張線路決定緊張線路、到達(dá)決定發(fā)送”的原則進(jìn)入系統(tǒng)排隊(duì)。當(dāng)空車和去向緊張時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)完成煤炭日計(jì)劃審批,有效防范廉政風(fēng)險(xiǎn)。
圍繞新思路、新目標(biāo)、新的輔助決策系統(tǒng),這個(gè)局各物流商貿(mào)企業(yè)實(shí)施了優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式的各種舉措。
搭建貿(mào)易平臺(tái),共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
記者采訪陜西中匯煤化有限責(zé)任公司副總經(jīng)理兼韓城焦化協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)相里健時(shí),他說(shuō):“在應(yīng)對(duì)焦化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境中,我們和西安局物流商貿(mào)企業(yè)變成了一家人,共同搭建貿(mào)易平臺(tái)、分享資源信息、維護(hù)下游客戶利益、抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在形成了穩(wěn)定牢固的合作模式。”
韓城焦炭貿(mào)易平臺(tái)由西安局所屬的西安西鐵物流有限責(zé)任公司(下稱西安物流公司)與韓城焦化協(xié)會(huì)合建,依托韓城市為西北地區(qū)最大的焦炭基地的資源優(yōu)勢(shì),搭建區(qū)域性貿(mào)易平臺(tái),共同延伸貿(mào)易鏈條,將韓城的焦炭外銷到西南、華東、華中、華南等地區(qū)。
中匯公司銷售經(jīng)理劉志強(qiáng)解析了合作的理由:“韓城焦化企業(yè)現(xiàn)有5家,年產(chǎn)量在1000萬(wàn)噸左右,全是私營(yíng)單位。我們與鐵路合作搭建貿(mào)易平臺(tái),借助國(guó)有企業(yè)的良好信譽(yù)和下游銷售網(wǎng)絡(luò),既打開(kāi)了陜西省外的銷售市場(chǎng),又保證了資金安全,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互聯(lián)互保、合作共贏。”
中匯公司與西安局白村站“一路之隔”,產(chǎn)品“門到門”外運(yùn)方便。6月,該公司610車焦炭銷往上海、山東、四川、湖北等地,1000公里外的距離全部通過(guò)鐵路運(yùn)輸。
為與韓城焦化協(xié)會(huì)精誠(chéng)合作,西安物流公司在韓城設(shè)立陜西西鐵物流貿(mào)易有限公司,配備管理團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)人員,24小時(shí)“跑業(yè)務(wù)、跑服務(wù)、跑市場(chǎng)”,并與會(huì)員企業(yè)建立市場(chǎng)供銷信息共享機(jī)制,共同挺過(guò)了最困難的時(shí)期。上半年,西安物流公司焦炭貿(mào)易完成購(gòu)銷300萬(wàn)噸,收入37.2億元。
借鑒焦炭貿(mào)易的成功經(jīng)驗(yàn),西安物流公司與陜北的煤炭企業(yè)合作,又建立了牛家梁、曹家伙場(chǎng)煤炭貿(mào)易平臺(tái),形成了連接上下游市場(chǎng)的“銷售橋梁”。
經(jīng)創(chuàng)新實(shí)踐,西安局物流商貿(mào)企業(yè)煤炭貿(mào)易也實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn),上半年購(gòu)銷1043萬(wàn)噸,收入32億元。
優(yōu)化物流商貿(mào)經(jīng)營(yíng),做大分銷分供貿(mào)易
立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,西安局物流商貿(mào)企業(yè)投資建立了雙龍煤炭參配分銷基地,設(shè)置3條整列裝卸貨物線,建立近10萬(wàn)平方米的貨物露天堆場(chǎng),并配置防塵、裝卸、計(jì)量等滿足煤炭參配的設(shè)施設(shè)備。
雙龍煤炭參配分銷基地地處川渝咽喉地帶,具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。西安局物流商貿(mào)企業(yè)通過(guò)循環(huán)運(yùn)輸,將陜北優(yōu)質(zhì)煤炭和渭北等地的一般煤炭運(yùn)到雙龍煤炭參配分銷基地,按用戶需求進(jìn)行參配加工和配送,大大提升了市場(chǎng)占有率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。上半年,這個(gè)基地完成煤炭參配分銷業(yè)務(wù)30萬(wàn)噸、收入1.8億元。
“借鑒雙龍煤炭參配分銷基地的成功經(jīng)驗(yàn),我們抓住西南、華中地區(qū)貿(mào)易需求旺盛的機(jī)遇,在商南、陽(yáng)平關(guān)等站建立煤炭參配經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地,開(kāi)展鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸、汽車短距離集散、集裝箱換裝等多種聯(lián)運(yùn)方式,滿足眾多需求量小、一次進(jìn)貨量小的客戶,做大了貿(mào)易‘蛋糕’。”西安局經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)處人員講道。
西安局管內(nèi)煤、油、氣化工企業(yè)眾多,每年產(chǎn)量達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸,產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。西安局物流商貿(mào)企業(yè)調(diào)研分析市場(chǎng)供需情況,建立了與上游生產(chǎn)企業(yè)合作、開(kāi)展化工產(chǎn)品包銷分供的經(jīng)營(yíng)模式,將銷售市場(chǎng)拓展到華東、華南、西南、東北等地區(qū),并通過(guò)全程物流分銷到各區(qū)域的需求用戶,購(gòu)進(jìn)、銷售價(jià)格按市場(chǎng)價(jià)浮動(dòng),獲得經(jīng)銷差價(jià)收益。上半年,西安局物流商貿(mào)企業(yè)化工產(chǎn)品包銷分供業(yè)務(wù)完成56萬(wàn)噸、收入48億元。
在采訪中,記者見(jiàn)到了業(yè)務(wù)員劉亞平,他手上拿著一沓單子,正在烈日下辦理焦炭外運(yùn)。他說(shuō),新的市場(chǎng)空間打開(kāi)了,業(yè)務(wù)員們都干得特別起勁。目前,西安局經(jīng)營(yíng)人員拼盡全力,變“坐商”為“行商”,加大營(yíng)銷力度,“跳起來(lái)摘桃子”,確保轉(zhuǎn)型發(fā)展的各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
建設(shè)綜合物流基地,促進(jìn)物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展
在位于韓城的白村綜合物流基地,記者看到一條1050米長(zhǎng)的貨運(yùn)線旁堆著一座座小山一樣的焦炭,65輛空車已配備到位,等裝載完畢后,將運(yùn)往濟(jì)南鐵路局壽光北站。這一物流基地隸屬于陜西華運(yùn)物流有限責(zé)任公司,由西安西鐵物流有限公司與陜西黃河礦業(yè)集團(tuán)共同出資建設(shè)。
白村綜合物流基地是韓城地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、裝載最為便捷的一個(gè)物流基地,是西安局抓住中國(guó)鐵路總公司規(guī)劃布局全國(guó)性大型綜合物流基地建設(shè)機(jī)遇,促進(jìn)物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。
在物流資源開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)實(shí)施辦法中,西安局明確物流資源的范圍為正在運(yùn)用的鐵路貨場(chǎng)及專用線、生產(chǎn)力布局調(diào)整及新線改線后閑置停用的鐵路貨場(chǎng)專用線、新建鐵路貨場(chǎng)、計(jì)劃建設(shè)的鐵路貨場(chǎng)。利用這些物流資源,這個(gè)局開(kāi)發(fā)了倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝、配送等業(yè)務(wù)。
立足于促使物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,西安局規(guī)劃全局?jǐn)M建31個(gè)物流基地,目前已建成17個(gè)、在建2個(gè)、開(kāi)展前期可研的12個(gè)。
最有代表性的是新筑綜合物流基地的開(kāi)發(fā)建設(shè)。該項(xiàng)目將建設(shè)鐵路作業(yè)區(qū)、鋼鐵流通加工區(qū)、公鐵聯(lián)運(yùn)周轉(zhuǎn)區(qū)、公路物流集散區(qū)、冷鏈及城市配送區(qū)、商務(wù)信息服務(wù)配套區(qū)、國(guó)際貨物作業(yè)區(qū)7個(gè)功能區(qū),建設(shè)新絲路上的鐵路物流中心。
西安局管內(nèi)的陽(yáng)平、褒河物流基地項(xiàng)目也在同步建設(shè)中,后者已簽訂意向合作協(xié)議客戶38家,其中一家建材城簽訂了1萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施租用和物流配送協(xié)議,預(yù)計(jì)年收益1000萬(wàn)元。
“創(chuàng)建綜合物流基地,開(kāi)展庫(kù)存管理、商品交易、城市配送等社會(huì)化物流服務(wù),促進(jìn)物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展,我們才剛剛起步,需要撲下身子實(shí)干苦干,敢啃硬骨頭,堅(jiān)定不移地繼續(xù)往前走。”西安局一名長(zhǎng)期從事經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)工作的人講道。
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