防城港:向區(qū)域性國(guó)際物流中心邁進(jìn)
2017-09-15 10:23:53
Landbridge平臺(tái)
兩年前,由中物聯(lián)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院參與編制完成的《防城港市公車(chē)物流園區(qū)物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《防城港市區(qū)域性國(guó)際物流中心發(fā)展規(guī)劃》出爐,全市冷鏈物流、工業(yè)生產(chǎn)性物流、商貿(mào)物流、港口交通物流、邊境跨境物流體系的規(guī)劃發(fā)展思路逐步清晰,我市現(xiàn)代物流規(guī)劃體系完成全面升級(jí)。
在頂層設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)之下,我市物流業(yè)迅速發(fā)展,集聚效應(yīng)越來(lái)越明顯,冷鏈物流、保稅物流等多種模式并存的現(xiàn)代物流體系越來(lái)越成熟,轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快。數(shù)據(jù)顯示,目前我市初具規(guī)模物流企業(yè)總數(shù)達(dá)400多家,2016年全年實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸總量5087萬(wàn)噸,增長(zhǎng)7%。我市正朝著打造輻射西南、中南地區(qū)和東盟的區(qū)域性國(guó)際物流中心發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。
園區(qū)平臺(tái)集聚作用凸顯
截至2016年底,入駐東灣國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)的企業(yè)達(dá)76家,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值(營(yíng)業(yè)收入)約350億元、稅收近4億元。事實(shí)表明,物流園區(qū)已成為我市經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)區(qū)域和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)。
近年來(lái),我市重點(diǎn)推進(jìn)東灣國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)、公車(chē)物流園區(qū)、沖侖物流園區(qū)等物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè),在各大園區(qū)形成生產(chǎn)性物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、跨境貿(mào)易物流、商貿(mào)物流、保稅物流等板塊。其中,東灣國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)依托防城港口岸以及糧食、水果等指定口岸特色平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和貿(mào)易通關(guān)一體化政策,已成為大西南地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)和臨港工業(yè)發(fā)展的重要窗口、港口和邊境貿(mào)易的重要連接樞紐,并發(fā)展成為全國(guó)最大的糧油加工基地和區(qū)域性水果冷鏈物流中心,口岸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈得到不斷拓展和延伸。
同時(shí),東灣國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)、公車(chē)物流園區(qū)、企沙臨港物流園區(qū)等綜合物流園區(qū)和北部灣(防城港)航運(yùn)服務(wù)中心(東灣物流園區(qū))被列入自治區(qū)現(xiàn)代物流集聚區(qū)一級(jí)節(jié)點(diǎn),沖侖物流園區(qū)被列入自治區(qū)現(xiàn)代物流集聚區(qū)三級(jí)節(jié)點(diǎn),我市現(xiàn)代物流集聚區(qū)躋身廣西前列。
發(fā)揮優(yōu)勢(shì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)
我市是大西南地區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)、連接國(guó)際市場(chǎng)、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的出海大通道,一直以來(lái)在進(jìn)出口、口岸通關(guān)、區(qū)域分撥、物流配送、綜合運(yùn)輸、代理、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
近年來(lái),我市注重發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì),依托國(guó)家防城港口岸,推進(jìn)通關(guān)一體化。目前,口岸聯(lián)檢部門(mén)已經(jīng)在加快推行“三個(gè)一”(即一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行)、“單一窗口”等一體化作業(yè)新模式,對(duì)企業(yè)申報(bào)、聯(lián)合查驗(yàn)和統(tǒng)一放行等環(huán)節(jié)進(jìn)行整合,促進(jìn)通關(guān)業(yè)務(wù)深度融合,節(jié)約通關(guān)成本、提高通關(guān)效率。
同時(shí),注重依托重點(diǎn)項(xiàng)目,加快資源整合和轉(zhuǎn)型升級(jí)。我市原有的物流項(xiàng)目零散、規(guī)模小、且同質(zhì)化、惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,園區(qū)很難形成產(chǎn)業(yè)集聚。近年來(lái),我市在不斷優(yōu)化規(guī)劃布局的基礎(chǔ)上,通過(guò)大力開(kāi)展土地調(diào)整置換和資源整合,積極引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴等舉措,已經(jīng)吸引落戶了一批帶動(dòng)力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。建設(shè)和引進(jìn)了防城港保稅物流中心(B型)、防城港集裝箱辦理站(南寧鐵路局最大的集裝箱辦理站)、中外運(yùn)國(guó)際集裝箱物流中心、中海油廣西LNG儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目、桂海跨境電商物流園、新港鐵路物流園、防城港十八方冷鏈物流集散中心等重點(diǎn)項(xiàng)目。
多種運(yùn)輸模式形成現(xiàn)代物流體系
今年2月,我市通過(guò)商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市”評(píng)估,成為全國(guó)31家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通試點(diǎn)城市之一。我市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)體系得以逐漸完善,成為全國(guó)各地發(fā)展鐵路冷鏈物流重要示范標(biāo)桿。
去年2月28日,防城港至北京大紅門(mén)冷鏈專(zhuān)列首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路冷鏈運(yùn)輸零的突破。緊接而來(lái)的是防城港至沈陽(yáng)、防城港至上海的鐵路冷鏈專(zhuān)列開(kāi)通運(yùn)營(yíng),使我市鐵路冷鏈專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,我市已成為國(guó)內(nèi)冷鏈物流企業(yè)搶灘投資熱土。
除冷鏈物流業(yè)迅速發(fā)展以外,我市物流業(yè)呈現(xiàn)出保稅物流、多式聯(lián)運(yùn)、物流標(biāo)準(zhǔn)化、“散改集”、互聯(lián)網(wǎng)+物流等多種模式并進(jìn)的新局面,現(xiàn)代物流體系初步形成。其中,我市積極利用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)改造升級(jí)傳統(tǒng)物流市場(chǎng)和企業(yè),加快線下線上物流市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。2016年12月,東灣智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)上線運(yùn)行,利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),為園區(qū)提供全方位的運(yùn)營(yíng)管理服務(wù),促進(jìn)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。
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